一种基于PNP透视模型的合作目标位姿精度测量方法

    公开(公告)号:CN104729481B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510107422.3

    申请日:2015-03-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于PNP透视模型的合作目标位姿精度测量方法,包括如下步骤:在合作目标外表面安装N个视觉标记点,采用相机对视觉标记进行标记图像的拍摄;对合作目标与相机之间的位置姿态的初始值进行预先设定;其中第i个视觉标记点的三维空间坐标和有效焦距的水平、垂直分量,主点坐标的水平、垂直分量为未确定性系统误差,误差极限已知;第i个视觉标记点对应标记图像中视觉标记点中心二维坐标为随机误差,对应的误差极限已知;量化解析各项参数对位姿误差的影响权重系数;计算合作目标与相机之间的位置姿态的未确定性系统误差分量和随机误差分量并加权获得目标位姿测量误差,完成对目标位姿测量精度的预估。

    一种模拟复杂火星地形地貌的试验环境

    公开(公告)号:CN113682500B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202110962306.5

    申请日:2021-08-20

    Abstract: 本发明公开了一种模拟复杂火星地形地貌的试验环境,包括七种地形,分别为:粗沙区、松散岩石区、尖角岩石区、圆角岩石区、石板区、中沙区、细沙区,其中,粗沙区用以模拟火星表面平坦平原环境;中沙区用以模拟火星表面峡谷平原环境;细沙区用以模拟火星表面沙丘环境;松散岩石区用以模拟火星表面同时带有尖角以及圆角岩石的沙地环境;尖角岩石区用以模拟火星表面带有不规则岩石的沙地环境;圆角岩石区用以模拟火星表面规则岩石的沙地环境;石板区用以模拟火星表面岩基环境。该试验环境实现了对火星壤环境以及地形地貌的模拟,满足了测试过程中所需的全部试验条件及对火星壤以及火星表面地形地貌的综合需求。

    一种载人月球车悬架状态计算方法及系统

    公开(公告)号:CN114953886A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210554602.6

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本发明涉及一种载人月球车悬架状态计算方法及系统,包括在载人月球车车体质心布置惯性测量组合模块,在独立悬架顶端布置加速度测量模块,在轮毂处布置加速度测量模块,对车体的垂向加速度、俯仰及侧倾角速度进行测量,对独立悬架和车轮的垂向加速度进行测量;建立载人月球车七自由度整车悬架系统垂向与角向运动微分方程;根据所述七自由度整车悬架系统垂向与角向运动微分方程,以悬架性能评价指标作为输出变量,建立载人月球车七自由度整车悬架系统状态方程;建立载人月球车悬架状态观测模型;按照卡尔曼预估计算方法进行运算,得到悬架状态量。

    一种无人星球车通过性及承载力的检测装置及方法

    公开(公告)号:CN113834664A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202110962340.2

    申请日:2021-08-20

    Abstract: 本发明涉及一种无人星球车通过性及承载力的检测装置及方法,包括:多个测力台、多个受力单元及数据采集单元,多个测力台内部均安装有多向力传感器;多个多向力传感器的测力点均固定有贯穿测力台台面的测力柱;多个受力单元一一对应可拆卸固定在多个测力柱上,用于承载、阻碍或阻挡无人星球车的车轮。本发明设计新颖,结构简单,运行平稳、测试准确,通过在测力台上安装多个受力单元,多个受力单元可以承载、阻碍或者阻挡无人星球车的车轮,即可以模拟多种常规或是极端的地外星球地理环境,进而测试出无人星球车常规的和极端状态下车轮、悬架的受力数据,有助于在地面发现无人星球车的设计缺陷及不足。

    一种星球车移动悬架布线方法

    公开(公告)号:CN113619502A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110927888.3

    申请日:2021-08-13

    Abstract: 一种星球车移动悬架布线方法,该方法是:除活动部位外,电缆均在星球车移动悬架的摇臂结构内部走线,防止电缆裸露,增加电缆恶劣地形下的防护能力;电缆与结构件采取了二次绝缘措施,并且在相对运动处和摇臂结构内部采取松散固定措施,即防止电缆振动敲击摇臂结构,又能适应热变形。相对运动处两端固定,转动过程电缆受控收缩,不影响机构运动,电缆也不会与车轮等机构干涉。

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