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公开(公告)号：CN115905998A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211421291.2
申请日：2022-11-14
IPC: G06F18/25 , G01K3/00 , G01N33/00 , G06N3/0499 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了一种多传感器数据融合结合FWA‑BP神经网络算法的电缆隧道灭火决策方法，该灭火决策方法所采用的多参量传感器布置在多个点位，每个点位皆包括至少一个温度传感器、一个CO传感器、一个烟雾传感器，该灭火决策方法的步骤如下：A、采用改进模糊支持度函数将同参量多点位监测数据进行融合，获得温度融合数据、CO浓度融合数据、烟雾融合数据；B、对获得的多参量融合数据进行主成分分析降噪、创建并训练基于FWA‑BP神经网络算法的多参量数据融合模型，即电缆火灾FWA‑BP神经网络模型；C、输入测试数据验证，输出灭火决策及灭火范围。本发明能够使得火灾报警的误报率很大程度上得到缩减、保证高压电缆的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN115600845A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210958217.8
申请日：2022-08-10
Applicant: 南京工程学院(CN)
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了强耦合工业用户基于碳溯源模型的综合需求响应方法，包括：基于构建的工业用户的用能设备模型，根据工业用户梯级能效，对各用能设备供能所造成的碳排放进行排放设备溯源，根据溯源结果构建用户的碳排放交易权配额模型，进而确定实际碳排放模型；根据日运行费用构建外层经济调度模型，并建立电功率平衡约束和热平衡约束条件；基于用户参与阶梯式碳交易模型以及实际碳排放模型，根据用户的削峰目标和削峰约束，构建内层综合需求响应模型；基于外层经济调度模型和内层综合需求响应模型进行求解，获得强耦合工业用户基于碳溯源的综合需求响应方法最优策略。该方法实现减少碳排放，公网削峰和用户运行成本降低的三赢局面。
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公开(公告)号：CN112350357B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011178724.7
申请日：2020-10-29
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种分布式并网电动汽车自适应SoC平衡控制方法，包括：利用多个电动汽车作为分布式储能系统，根据上级调度指令得到所需总功率，根据电动汽车的储能系统得到电池的容量，先按照容量比例进行初始功率的分配，在此基础上引入自功率调整，进行自适应功率的分配，并将最终得到的参考功率引入PQ控制，进行系统的实时更新调节，并进一步判断每个系统的SoC与平均SoC之间的关系，直到相等则SoC达到平衡。本发明能根据并网要求的变化实时调节，并能解决因容量不同以及初始SoC不同的SoC平衡问题，使各电动汽车储能系统在有限时间内达到SoC的平衡，且避免产生循环电流，达到电动汽车在并网过程中削峰填谷优化控制的目的，使电网能更加可靠稳定地运行。
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公开(公告)号：CN110514968B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910664875.4
申请日：2019-07-23
Abstract: 本发明公开了一种考虑可溶污秽成分的绝缘子耐受电压梯度计算方法，该方法包括步骤1、计算绝缘子表面各可溶污秽成分的等值盐密含量分数；步骤2、基于硫酸钙溶解特性，对绝缘子表面各可溶污秽成分的等值盐密和灰密进行修正；步骤3、基于绝缘子表面各可溶污秽成分的等值盐密修正值，修正各可溶污秽成分对应的等值盐密含量分数；步骤4、计算各可溶污秽成分对应的闪络电压梯度，将计算后的结果进行叠加，得到混合污秽成分下的绝缘子耐受电压梯度；本发明解决了目前不能准确的计算出外绝缘的电压耐受度的问题。
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公开(公告)号：CN113326594A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110593336.3
申请日：2021-05-28
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06F30/18 , G06F111/02 , G06F113/04
Abstract: 本发明提出了一种基于微观交通仿真的电动汽车换电站与电网互动方法及系统，该系统中包括：配电模块、微观交通模拟模块、电动汽车换电站运行商模拟模块和电动汽车换电策略模拟模块。通过提供的基于微观交通仿真的电动汽车换电站与电网互动仿真软件架构，在具备换电站与电网互动特性的高精度仿真能力下，能够为换电站选址、电池和换电车位数量优化、换电站参与辅助服务的充放电调度策略、换电服务诱导信息发布策略、电池配送车辆调度、电动汽车换电目的地及路径选择等多方面研究提供模拟和验证环境。本发明能够有效利用现有成熟的专业交通仿真软件，降低仿真系统的整体构建难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113252960A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110487540.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 南京工程学院
IPC: G01R15/20
Abstract: 本发明公开了一种适用于直流配电网电流传感器的外磁场干扰抑制方法，通过对隧道磁电阻芯片检测含有干扰的信号经过数字滤波器处理和自适应算法迭代，滤波后输出近似目标信号，实现抑制外磁场干扰方法。本发明以目标信号和自适应滤波器输出信号之间的均方根数值结果作为评价参数，数据结果误差最小，得出抑制外磁场效果较好，实现了TMR传感器测量精度高。同时，经过TMR阵列半径与母线间距对均方根误差结果，得出了TMR传感器阵列结构最优参数，实现了阵列结构简单及可靠。
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公开(公告)号：CN111064370B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911362342.7
申请日：2019-12-26
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种LLC和DAB混合的双向DC‑DC变流器，包括1个H桥电路、2个LLC谐振腔、2个同变比的隔离变压器和三相半桥全控电路；其中，H桥电路和2个串联连接分裂谐振电容的两端连接输入端电源两端，隔离变压器的原边同名端连接谐振腔谐振电感一端，谐振电感另一端连接H桥电路半桥的中性点，隔离变压器副边的同名端连接三相半桥全控电路桥臂的中性点；2个隔离变压器副边的非同名端均连接三相半桥全控电路中桥臂的中性点。本发明利用LLC变频调压和DAB移相调压的优势，结合PWM脉冲180º移相实现LLC和DAB快速切换，实现不同负载率或电压增益下效率的优化控制，具有开关损耗小，效率高，结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN112505506A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011393531.3
申请日：2020-12-03
Applicant: 国网安徽省电力有限公司合肥供电公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了非接触式零值绝缘子带电检测系统，包括飞行器、空间电场探测器和地面站；飞行器用于携带所述空间电场探测器飞至架空线路绝缘子附近；空间电场探测器用于探测绝缘子周围合成电场强度，并将探测数据发送至地面站；地面站用于操控无人机飞行，并接收分析探测数据，得到零值绝缘子的检测结果。本发明还公开了非接触式零值绝缘子带电检测方法，包括：通过携带空间电场探测器的飞行器探测架空线路绝缘子周围合成电场强度，并将探测数据发送至地面站；地面站控制飞行器，根据接收到的探测数据进行分析得到零值绝缘子的检测结果。以免登塔、非接触的方式实现零值绝缘子检测；通过飞行器飞行检测，与传统登塔手动检测相比，安全性高，效率高。
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公开(公告)号：CN109003781B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201810864307.4
申请日：2018-08-01
Applicant: 国网江苏省电力有限公司检修分公司 , 南京工程学院
IPC: H01F27/00 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种考虑接头导通性的变压器防絮罩及其网孔尺寸设计方法，采用“目”字形框架结构、合页正反拼接方式和电动升降方式，同时从保证变压器散热效果和提高防絮效果两个目标出发，建立了防絮罩网孔尺寸的优化模型，进而求解得到了最优网孔尺寸，具有结构简单、便于安装、对变压器散热效果影响较小且防絮效果好的优点。
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公开(公告)号：CN112056302A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011076235.0
申请日：2020-10-10
Applicant: 苏州电力设计研究院有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了驱鸟装置技术领域的一种用于主变横担的驱鸟装置、系统及方法，能准确识别在主变横担周围活动的鸟类并进行有效驱赶，同时可以对驱鸟装置的各种运行数据进行监控。用于主变横担的驱鸟装置包括：目标检测模块，用于采集主变横担周围的目标信息；驱鸟模块，与目标检测模块电连接，用于根据目标检测模块传送的目标信息执行驱鸟动作；供电模块，分别与目标检测模块和驱鸟模块电连接，用于向目标检测模块和驱鸟模块供电；GPRS模块，分别与驱鸟模块和供电模块电连接，用于接收驱鸟模块的运行数据和供电模块的运行数据；GPRS模块与云端服务器通讯连接，并将接收的驱鸟模块的运行数据和供电模块的运行数据传送至云端服务器。
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