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公开(公告)号：CN207607376U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721649803.5
申请日：2017-11-30
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: Y02T10/7275 , Y02T90/16 , Y02T90/161
Abstract: 本实用新型公开了一种基于Arduino的智能车辆监测与控制装置，该装置包括：Arduino平台、双电机驱动模块、驱动电机、转向舵机、转向梯形臂、光电编码器、光码盘、GPS模块、蓝牙模块、电池。Arduino平台为整个装置的核心；双电机驱动模块控制驱动电机来驱动智能车；舵机带动转向梯形臂实现转向；光电编码器和光码盘监测车辆速度；GPS模块监测车辆位置；蓝牙模块发送采集到的信息或者接收控制指令。本实用新型结构简单、便于组装、功能多样，可用于智能交通、智能驾驶以及车联网技术的研究当中。
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公开(公告)号：CN208005035U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201721859512.9
申请日：2017-12-25
Applicant: 华南理工大学广州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种焊接装置，包括自动分离机构以及焊接机构，自动分离机构包括机架、支撑组件、一段输送件、二段输送件以及夹具，支撑组件固定于机架的顶部且具有可伸缩的载物件，载物件用于承载堆叠的工件；一段输送件固定于机架上且通过二段输送件与夹具传动连接，夹具位于载物件的下方且具有从下到上的起始工位、第一工位以及第二工位；一段输送件用于带动二段输送件运动，以使夹具在起始工位与第一工位之间往复运动；二段输送件用于带动夹具在第一工位与第二工位之间往复运动；夹具的顶部具有用于与工件卡接配合的凹面；焊接机构包括焊枪，当夹具位于起始工位时，焊枪对夹具上的工件进行焊接作业。本实用新型可以提高工作效率。
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公开(公告)号：CN206264903U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621235976.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于超声行波驱动的汽车后视镜除雨装置，包括压电陶瓷、银层、铜片、后视镜和用于产生高频交流电信号的高频交流电源，压电陶瓷的一面采用银进行分区处理形成银层，另一面与铜片粘接，共同构成分区式压电陶瓷，所述分区式压电陶瓷固定在后视镜内壁的上边缘，其与铜片粘接的一面紧贴在后视镜的内壁上，所述高频交流电源通过导线分别与银层和铜片电路连接。本实用新型在后视镜表面产生单向的蠕动行波，后视镜表面的质点会在与壁面垂直的平面内产生椭圆轨迹，这种质点椭圆运动和高频声场对雨滴产生驱动作用，从而驱动雨水垂直向下滑动，进而实现后视镜除雨，有效地提高了后视镜的清晰度，保证雨天的安全驾驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201447014U
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200920050965.6
申请日：2009-02-04
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种三轮车车架，包括架体，在架体上设有发动机支撑部，在架体头部左、右两侧分别设有左前悬架支撑部、右前悬架支撑部，在架体的尾部设有后悬架支撑部；在架体上还设有转向杆支撑导管，转向杆支撑导管与架体左侧、架体右侧的距离相等。本实用新型对现有的三轮车车架进行全新的设计，采用本实用新型所述车架之后，可以对三轮车的整体布局进行改进，以有效的提高三轮车的转向灵活性及稳定性。
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公开(公告)号：CN214281361U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202022044457.6
申请日：2020-09-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: H04B1/3822
Abstract: 本实用公开了一种电动汽车车载通信装置，包括底板，所述底板的上端靠近一端设置有支撑板，所述支撑板的上端设置有车载前台，所述车载前台的上端设置有隐藏机构，所述隐藏机构包括转轴、隐藏式盖板、手动拨片和隐藏槽，所述车载前台的上端设置有隐藏槽，所述车载前台、的上端靠近隐藏槽的后端边缘设置有转轴，所述转轴的前端设置有隐藏式盖板，所述隐藏式盖板的前端上侧设置有手动拨片，所述底板的上端中间区域设置有通信装置升降机构。本实用新型结构简单，使用方便，在非使用期间可以节省空间，避免阻挡驾驶员视线，更好的满足使用需要。
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公开(公告)号：CN208022361U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201721859694.X
申请日：2017-12-25
Applicant: 华南理工大学广州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种多段式分离机构，包括：机架、支撑组件、一段输送件、二段输送件以及夹具，所述支撑组件固定于所述机架的顶部且具有可伸缩的载物件，所述载物件用于承载堆叠的工件；所述一段输送件固定于所述机架上且通过所述二段输送件与所述夹具传动连接，所述夹具位于所述载物件的下方且具有从下到上的起始工位、第一工位以及第二工位；所述一段输送件用于带动所述二段输送件运动，以使所述夹具在所述起始工位与所述第一工位之间往复运动；所述二段输送件用于带动所述夹具在所述第一工位与所述第二工位之间往复运动；所述夹具的顶部具有用于与工件卡接配合的凹面。本实用新型不仅可以避免工件掉落，而且可以提供工作效率。
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公开(公告)号：CN207932592U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721856376.8
申请日：2017-12-25
Applicant: 华南理工大学广州学院
Abstract: 本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车零件送料装置，包括支撑架，支撑架安装有送料循环轨道，送料循环轨道设置有至少一个在送料循环轨道循环运动的夹具，靠近送料循环轨道下料端设置有拨杆机构，送料循环轨道的下料端设置有挡料气缸。本实用新型在实际应用中，通过将零件放置到夹具后，零件在自重作用下，移动到下料端，在此过程无需增加驱动，节省能源，需要取料时，挡料气缸的输出端缩进将一个零件放开，防止零件堆垛难以取料，拨杆机构拨动夹具使夹具与零件分开返回到上料的位置，实现夹具的循环，方便快捷，本装置提高了汽车零件取料的自动化程度，减少人工成本，降低了人工的负担。
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公开(公告)号：CN206841611U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720507034.9
申请日：2017-05-09
Applicant: 华南理工大学广州学院
IPC: B62K3/00
Abstract: 一种自动平衡扭扭车，包括两个对称设置的动力机构，两所述动力机构通过转轴枢接在一起；所述动力机构包括机壳、轮毂电机和电动悬架，所述轮毂电机通过电动悬架安装在机壳上；所述电动悬架包括在机壳上竖直设置的滑槽、设置在滑槽内的滑块、一端与滑块固定连接的连杆、推杆电机、固定架和重力感应器；所述轮毂电机安装在滑块上，所述固定架位于滑槽的上端，其包括连接部和悬臂部，连接部固定在机壳上，悬臂部伸入机壳内，所述推杆电机铰接在悬臂部上，推杆电机的输出端与连杆的另一端铰接。本实用新型利用电动悬架保持两边的动力机构平衡，使扭扭车的安全性更好。
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