一种隧道支护用支撑杆
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115288757A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210995923.X

    申请日:2022-08-19

    Abstract: 本发明涉及一种隧道支护用支撑杆,包括底座、伸缩部和顶压头;所述伸缩部包括第一液压缸和第二液压缸,所述第一液压缸的缸体转动连接在底座上、且活塞端上连接有圆管,圆管内有连接在第一液压缸活塞端的第二液压缸,第二液压缸的活塞端连接有活塞板,活塞板上方的圆管内填充有液压油;所述顶压头包括壳体、顶板和锁紧组件;所述锁紧组件包括方管、U型板、限位件和油管。本发明为解决目前使用的隧道支撑装置所用支撑板难以根据不同弧度的拱顶进行调节的问题,提供一种隧道支护用支撑杆,能够适用不同弧度的隧道拱顶,提供给隧道更好的支护。

    钢纤维混凝土断裂韧度与拉伸强度兼容性调控模型的构建与应用

    公开(公告)号:CN114965035A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210399372.0

    申请日:2022-04-15

    Abstract: 本发明公开了一种钢纤维混凝土断裂韧度与拉伸强度兼容性调控模型的构建与应用,旨在解决现有钢纤维混凝土配合比设计中未能兼顾考虑混凝土强度和断裂韧度的技术问题。本发明基于不同钢纤维掺量Vf,i所浇注成型的试件,测定破坏荷载和峰值荷载Pmax,进而计算抗压强度fc、计算断裂韧度KIC和拉伸强度ft,并建立断裂韧度KIC,i或拉伸强度ft,i与钢纤维掺量Vf,i的定量关系曲线;从而实现钢纤维混凝土配合比设计中,控制钢纤维混凝土抗压强度fc不变,通过改变配合比中钢纤维掺量Vf,调整钢纤维混凝土断裂韧度KIC和拉伸强度ft。本发明易于操作,够精度高且易判断结果合理性;本发明方法中所用试件没有限制,在普通实验室即可满足试件的浇筑和测试工作,成本低且易于实施。

    一种煤矸石燃烧废气处理装置

    公开(公告)号:CN113457350A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110815297.7

    申请日:2021-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种煤矸石燃烧废气处理装置,包括废气回收箱,废气回收箱一侧安装进气管,另一侧安装排气管,废气回收箱内腔分别设置第一净化仓、除尘仓和第二净化仓,第一净化仓内安装第一净化组件,除尘仓内安装降尘组件,第二净化仓内安装第二净化组件,本发明结构设计新颖,能够实现对煤矸石燃烧废气的快速净化、降尘处理,确保排放的环保性;其中,采用的第一净化组件对废气进行初步净化、吸附处理;之后采用喷雾方式进行沉降处理,最后通过第二净化组件进一步净化和去除异味。

    一种耐火预制钢梁
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112267590A

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202011114308.0

    申请日:2020-10-19

    Inventor: 姚贤华

    Abstract: 本发明涉及一种耐火预制钢梁,包括工字型钢、冷却水槽、通气箱、储水箱和排气装置;冷却水槽安装于下翼板底面上,冷却水槽包括槽体和芯板,所述芯板包括形状大小均相同的左芯板和右芯板,所述通气箱包括第一箱体和第二箱体,所述两个第一箱体分别安装在腹板前后两侧的第一出气孔上,所述两个第二箱体分别安装在腹板前后两侧的第二出气孔上,所述储水箱包括第三箱体和第四箱体,两个第三箱体分别安装在左芯板上方的腹板前后两侧,所述两个第四箱体分别安装在右芯板上方的腹板前后两侧;所述排气装置包括控制机构和排气管。本发明解决了梁钢制梁体受到火灾产生的高温影响,钢梁的屈服强度会变小发生形变,导致梁体对建筑物的支撑作用减弱的问题。

    一种建筑施工冲孔打桩机桩锤

    公开(公告)号:CN111305758A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010237858.5

    申请日:2020-03-30

    Abstract: 本发明提供了一种建筑施工冲孔打桩机桩锤,有效的解决了现有的冲孔打桩机的锤头易出现桩孔倾斜,锤头易卡在孔内,易出现梅花孔,易出现塌孔现象的问题;其解决的技术方案是,包括冲孔打桩机锤头主体,主体中心有中心孔,中心孔内有中心轴,中心轴上端有配重块,中心轴上有凹槽,中心轴上有圆筒,圆筒内侧壁上有滑块,圆筒上套装有环形板,环形板上有伸缩杆,环形板能带动伸缩杆转动,伸缩杆远离中心轴的一端上安装有圆柱形的滚轮,中心轴上套装有能转动的环形套;本发明结构巧妙,在冲孔过程中,能将桩孔侧壁也压实造壁,减少塌孔现象的发生,也能有效避免锤头偏斜,避免锤头卡在桩孔内,实现冲孔、扩孔,提高了桩基的承载力。

    基于共轭残差平方算法识别预应力桥梁现存预应力的方法

    公开(公告)号:CN109002638A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810879127.3

    申请日:2018-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于共轭残差平方算法的识别预应力桥梁现存预应力的方法,包括以下步骤:1)、在桥梁底面从左端依次向右布置有m个位移传感器;2)、测量在固定荷载P(t)作用下位移传感器测得的桥梁竖向位移 3)、由测得的桥梁竖向位移计算预应力桥梁的振幅{q}N×1;4)、建立识别桥梁现存预应力值的系统方程T=({S}T{S})-1{S}T{b};5)、利用基于共轭残差平方算法求得桥梁现存预应力值T。本发明通过建立预应力桥梁现存预应力与桥梁竖向动态位移响应之间的力学映射关系,实现由桥梁位移响应识别桥梁现存预应力值,具有识别速度快且精度较高等优点,具有良好的工程应用价值。

    测定热轧碳素钢平面应力条件下断裂韧度的方法

    公开(公告)号:CN105928784B

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201610231766.X

    申请日:2016-04-14

    Abstract: 本发明公开了一种测定热轧碳素钢平面应力条件下断裂韧度的方法,包括使用热轧碳素钢加工制作试件、切出裂缝、按金属材料拉伸试验方法加载试件、计算试件的屈服荷载和等效裂缝长度等步骤,最后回归分析得出碳素钢平面应力情况下的断裂韧度KC。本发明只需由小尺寸单向板的拉伸试验测得的屈服荷载,即可确定碳素钢平面应力条件下的断裂韧度KC。不需要满足现行国内外规范对试验试样尺寸、型式,加载条件等的严格规定,不需要预制疲劳裂纹。

    由低合金高强钢的最大荷载确定其断裂韧度的方法

    公开(公告)号:CN105973700A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610277872.1

    申请日:2016-04-28

    Abstract: 本发明涉及一种由低合金高强钢的最大荷载确定其断裂韧度的方法,包括以下步骤:1)制作相同尺寸而不同裂缝长度的单边具有初始裂缝的拉伸试件,使其缝高比α=a/W分别为 0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7;2)将所述试件置于拉力试验机或者万能试验机上进行拉伸试验,测得各试件的最大荷载;3)测得所述试件的最大荷载后,由式(1)得到所述试件的名义强度σn;4)由式(2)得出每个试件的等效裂缝长度ae;5)得到σn与ae后,带入式(6)进行回归分析,即可得出低合金高强钢的断裂韧度KC。本发明方法形式简单,在普通试验室条件下非常容易实现,便于推广,且具有足够精度。

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