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公开(公告)号：CN203686575U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320728074.8
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型涉及航天柱形复合材料气瓶安装结构，属于航天气瓶安装技术领域。该安装结构与气瓶固定连接，还与安装气瓶的火箭固定连接，从而达到将气瓶安装在火箭上的目的。该种安装结构包括四个卡箍，或是两个卡箍和两个支座；还可以是包括两个包带和两个支座。根据实际空间的安装需求，可选择气瓶金属管嘴或者筒身的安装结构。均能实现气瓶在空载或充压时的安装可靠，并且不损伤气瓶，结构简单、轻巧，操作方便。
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公开(公告)号：CN203614923U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320777658.4
申请日：2013-11-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种用于低温管路的卡箍安装结构，包括金属导管、绝热结构、套环、卡箍、滑动支架、陶瓷纤维带、连接销，其中绝热结构包括过渡缓冲层、绝热层、密封加固层，套环粘接在绝热层外表面，密封加固层与套环两端搭接，卡箍内表面以及滑动支架内表面粘接陶瓷纤维带。本实用新型能实现振动环境下低温管路的轴向滑动，并对绝热结构不产生破坏。
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公开(公告)号：CN202371377U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120416763.6
申请日：2011-10-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L55/00
Abstract: 本实用新型属于技术领域，具体涉及一种小型高压爆破整体焊接式破裂膜片组合件，目的是解决现有破裂膜片无法适用于高压爆破工况的问题。它包括上夹持器(1)、下夹持器(3)和膜片(2)；上夹持器(1)的底部、膜片(2)和下夹持器(3)底部依次固定连接在一起；所述的膜片(2)为中部凸起的圆盘状，中部凸起部分为半球状，中部凸起内侧中部刻有凹槽。本实用新型的装置采用中部凸起处刻有十字凹槽的膜片2、上夹持器1和下夹持器3，使本实用新型的装置两端均具有一定的承压能力，正向承压22.1+0.5MPa，反向承压3+0.5MPa。当膜片正向承受压差处于28±1.5MPa区间时，膜片爆破，实现增压功能。
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公开(公告)号：CN203797340U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420129095.2
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型涉及航天柱形复合材料气瓶安装结构，属于航天气瓶安装技术领域。该安装结构与气瓶固定连接，还与安装气瓶的火箭固定连接，从而达到将气瓶安装在火箭上的目的。该安装结构包括两个包带和两个支座，气瓶的筒身用一个包带和一个支座配对固定；配对的包带通过铆接或点焊固定在支座的底部，包带包覆在气瓶的筒身上，包带的两个端头通过螺栓固定连接，支座的支腿与火箭固定连接，包带与气瓶之间垫有橡胶。根据实际空间的安装需求，可选择气瓶金属管嘴或者筒身的安装结构。均能实现气瓶在空载或充压时的安装可靠，并且不损伤气瓶，结构简单、轻巧，操作方便。
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公开(公告)号：CN203797339U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420129093.3
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F17C13/08
Abstract: 本实用新型涉及航天柱形复合材料气瓶安装结构，属于航天气瓶安装技术领域。该安装结构与气瓶固定连接，还与安装气瓶的火箭固定连接，从而达到将气瓶安装在火箭上的目的。该安装结构包括两个卡箍和两个支座；气瓶的上下两个管嘴分别用一个卡箍和一个支座配对卡住；配对的卡箍和支座之间通过螺栓固定连接；支座的支腿与火箭固定连接，卡箍、支座与气瓶之间垫有橡胶。根据实际空间的安装需求，可选择气瓶金属管嘴或者筒身的安装结构。均能实现气瓶在空载或充压时的安装可靠，并且不损伤气瓶，结构简单、轻巧，操作方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113919192A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111015217.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , B23P15/00 , G06F119/14
Abstract: 一种采用激光成型的压差式阻隔结构，包含：膜片(2)、上挡圈(3)、下挡圈(1)；上挡圈(3)和下档圈(1)均为环形结构，共同压住膜片(2)的边缘；膜片(2)为反拱型结构，在拱内侧采用激光刻蚀加工十字型减弱槽；上挡圈(3)和下挡圈(1)与管路连接面设置密封槽，安装密封结构。本发明具有加工精度高、产品尺寸可测性、打开压力精确度高等特点，可应用于火箭动力系统的管路中，具有成品率高、产品一致性好等特点。
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公开(公告)号：CN113919192B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202111015217.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , B23P15/00 , G06F119/14
Abstract: 一种采用激光成型的压差式阻隔结构，包含：膜片(2)、上挡圈(3)、下挡圈(1)；上挡圈(3)和下档圈(1)均为环形结构，共同压住膜片(2)的边缘；膜片(2)为反拱型结构，在拱内侧采用激光刻蚀加工十字型减弱槽；上挡圈(3)和下挡圈(1)与管路连接面设置密封槽，安装密封结构。本发明具有加工精度高、产品尺寸可测性、打开压力精确度高等特点，可应用于火箭动力系统的管路中，具有成品率高、产品一致性好等特点。
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公开(公告)号：CN201934843U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687406.9
申请日：2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16L51/03
Abstract: 本实用新型属于一种长距离低温液体输送管道，具体涉及一种应用于低温输送管路的真空补偿器。一种应用于低温输送管路的真空补偿器，它包括内波纹管和外波纹管，内波纹管与内管相连，外波纹管通过接头与外管连接。所述的内波纹管与内管通过焊接方式连接。所述的外波纹管通过接头与外管通过焊接方式连接。本实用新型的优点是，它既可以实现管路径向和轴向方向的位移补偿，同时可以保证管路密封、绝热效果，解决了长跨度真空管如何进行管路位移补偿的问题。
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公开(公告)号：CN201934842U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687285.8
申请日：2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16L51/02
Abstract: 本实用新型提供了一种大口径异性金属焊接用补偿器，包括不锈钢波纹管(1)、不锈钢钢环(2)和铝合金铝环(3)，其中不锈钢波纹管(1)的两端分别与不锈钢钢环(2)通过焊接方式连接，不锈钢钢环(2)外侧与铝合金铝环(3)通过焊接方式连接。本实用新型可很好的解决大口径异性金属焊接补偿器的地面试验、总装装配补偿调节而又不会过多增加质量，减少了管路中密封件数量。
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公开(公告)号：CN201934814U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687410.5
申请日：2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16L9/18 , F16L59/065 , F16L51/02
Abstract: 本实用新型属于一种输送管，具体涉及一种应用于长距离、低温液体输送领域的双层真空管结构。一种用于长距离低温输送管路，它包括内管、外管，内、外管端部通过端面膜盒连接，外管与真空补偿器外波纹管接头连接，内管与真空补偿器连接，外管上设有抽空活门。本实用新型的优点是，在满足强度、稳定性等力学性能条件下，采用薄壁结构可以有效减轻管路重量；在真空夹层中充入高纯度二氧化碳气体，在低温工作状态下，二氧化碳气体凝结成霜一样的固体，使原有的真空度更高，提高绝热效果；真空补偿器利用铰链的转动实现补偿管路径向和轴向方向的位移。
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