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公开(公告)号:CN103639561A
公开(公告)日:2014-03-19
申请号:CN201310589845.4
申请日:2013-11-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B23K1/18 , B23K1/19 , B23K1/20 , B23K33/00 , B23K101/06 , B23K103/20
CPC classification number: B23K1/18 , B23K1/19 , B23K1/20 , B23K3/08 , B23K2101/06 , B23K2103/20
Abstract: 本发明公开了一种不锈钢管和铝合金管的钎焊方法,首先形成铝合金管(1)、不锈钢管(2)和工艺芯(3),在铝合金管(1)上形成第一内孔(11)、和第二内孔(12);在不锈钢管(2)内部处形成第一凸台(21);工艺芯(3)包括一体成型的第二凸台(31)、第一芯体(32)和第二芯体(33);在工艺芯(3)上形成多个排气孔(31);将工艺芯(3)和铝合金管(1)装配到一起,然后装入不锈钢管(2);其中第二凸台(31)的外壁与不锈钢管(2)内壁接触,不锈钢管(2)的外圆周壁与第一内孔的孔壁形成钎焊缝。本发明的焊缝成型质量好,最终使得焊接后的管路能够适用于20K至常温的温度环境。
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公开(公告)号:CN111102099B
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN201911129121.5
申请日:2019-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种消漩防塌过滤一体化装置,包括:贮箱、消漩叶片、防塌圆盘、柱形过滤网和输送管;其中,消漩叶片、防塌圆盘和柱形过滤网均设置于贮箱内;输送管与贮箱的贮箱底部的输送口相连接;消漩叶片、防塌圆盘和柱形过滤网组成出流装置,出流装置位于输送管的上部;每个消漩叶片的一端与防塌圆盘相连接,每个消漩叶片的另一端与贮箱的内壁相连接;柱形过滤网的上部与防塌圆盘的底部相连接,柱形过滤网的侧部与消漩叶片相连接,柱形过滤网的下部与贮箱的内壁相连接。本发明最大程度延缓贮箱液体出流夹气时刻,从而减少贮箱液体不可用量,同时以较低的流阻代价对出流的液体进行过滤,确保无多余物进入发动机。
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公开(公告)号:CN109140078B
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN201811352615.5
申请日:2018-11-14
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L23/032 , F16L23/20
Abstract: 本发明提出一种自紧式碟形法兰密封结构,包括凸法兰、凹法兰、碟形密封圈、紧固件;所述凸法兰自其中心轴线向外依次具有中央凸台面、第一锥形面、第一安装面且高度依次递减,所述凹法兰自其中心轴线向外依次具有中央凹陷面、第二锥形面、第二安装面且高度依次递增;所述紧固件穿过第一安装面和第二安装面将所述凸法兰和所述凹法兰紧固使二者凹凸适配且具有相同的中心轴线。其适用于20K深低温至室温温度范围内的全金属密封结构,安装使用方便,密封件不产生多余物,结构简单,加工难度低,适用于较大口径,且具有压力自紧的效果。
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公开(公告)号:CN109578134B
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201811410389.1
申请日:2018-11-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种氢氧回收利用系统及其应用,所述的系统包括氢氧内燃机、换热器、增压泵、控制器、增压模块;氢氧贮箱内贮存液氢液氧、氢氧贮箱上的排气装置将其内部蒸发的氢气、氧气排出,其中氢气分出两路,一路进入氢氧内燃机、另一路经增压泵压缩后进入换热器,一路氧气经增压泵压缩后进入换热器,由换热器将引入的氧气加热至适于氢氧内燃机工作的温度经增压模块后输出至氢氧内燃机;氢氧内燃机在控制器的工作下点火启动,进行发电;氢氧内燃机的冷却液进入换热器,由进入换热器中的氢气、氧气将冷却液降温,同时升温后的氢气存入增压模块并进行增压;未使用的氧气存入增压模块并进行增压。
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公开(公告)号:CN109695514B
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201811486460.4
申请日:2018-12-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种贮箱内燃烧快速增压系统,包括小贮箱和大贮箱,充气系统连接外部气源,充气系统、贮气系统、增压启动及过滤系统、增压调节系统、第一增压启闭系统、第一推进器隔离系统顺次连接至小贮箱,为小贮箱注入高压气体;小贮箱加注系统、单向阀隔离系统顺次连接至小贮箱,为小贮箱加注燃料A;小贮箱还设有小贮箱排气系统;小贮箱依次通过第二增压启闭系统、电动喷注阀、第二推进剂隔离系统连接至喷射装置;喷射装置封闭于大贮箱内,大贮箱内置燃料B,燃料A和燃料B燃烧产生高温燃气以增压。其利用自燃推进剂组元相互作用的原理,使得燃烧形成高温燃气对大贮箱进行快速增压。
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公开(公告)号:CN111040379A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911168467.6
申请日:2019-11-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种液氧环境使用低温树脂体系及其制备方法和应用,为一种可在液氧环境安全使用的低温树脂体系,低温树脂体系可用于液氧环境复合材料气瓶制造技术领域。本发明的环氧树脂体系满足湿法缠绕工艺对粘度和适用期的要求,可以与碳纤维复合制备高性能复合材料。同时,环氧树脂体系具有高的低温强度及韧性、阻燃性及与液氧介质相容。
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公开(公告)号:CN106481980B
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201610868531.1
申请日:2016-09-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于声发射的复合材料气瓶健康监测系统及方法,其中,该系统包括传感器、前置放大器、主放大器、模数转换器、采集器和处理器;其中,传感器用于检测复合材料气瓶内部的声发射机械波,并将声发射机械波转换为电压震荡信号;前置放大器用于将电压震荡信号放大得到第二电信号;主放大器用于将第二电信号放大得到第三电信号;模数转换器用于将第三电信号转换为数字信号;采集器用于实时采集并传输数字信号;处理器用于接收数字信号并对其分析处理,得到复合材料气瓶健康监测所需的声发射信号特征参数。本发明解决了复合材料气瓶使用状态下的健康监测的问题,有效地评定及预测了复合材料气瓶损伤状况和疲劳寿命。
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公开(公告)号:CN108195932A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201711242239.X
申请日:2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种飞行器管路损伤超声导波定量评估方法,采集包括飞行器管路裂纹、腐蚀凹坑在内的损伤特征的含噪声信号,进行预处理,得到矢量输入信号;采用自适应多小波构造方法,建立与管路裂纹、腐蚀凹坑损伤特征相匹配的自适应多小波基函数,采用自适应多小波函数将含噪声信号进行多小波分解,得到低频系数和高频系数;对高频系数进行自适应分块降噪处理,并和低频系数进行多小波重构,得到矢量输出信号;对矢量输出信号进行后处理,得到一维降噪结果;对一维降噪结果中的特征值进行归一化处理,根据设定阈值进行损伤程度定量评估。
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公开(公告)号:CN103678775B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201310577106.3
申请日:2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种输送管动强度分析方法,本发明由静强度分析、模态分析、随机响应分析和疲劳损伤计算评估六部分组成,首先通过有限元软件Abaqus的static general模块、Frequency模块、Random reaponse模块依次实现输送管的静强度分析、模态分析和随机响应分析,然后采用Mises应力谱密度估算方法计算出Mises应力谱密度,基于随机振动的功率谱密度法,得到输送管的定量疲劳损伤后进行评估。本发明能够评价输送管动强度是否满足要求,在管路产品设计时提前揭示风险,提高了输送管动强度评价效率。
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公开(公告)号:CN106439210A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610855718.8
申请日:2016-09-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: F16K51/00 , F16K37/0041
Abstract: 一种状态可在线检测的阀门,包括壳体(1)、传感器(8)等;壳体(1)一端收口,为入口端,另一端为出口端;导向盘(3)安装在壳体(1)出口端;阀芯(2)包括阀芯骨架(9)和非金属圆环(7),阀芯骨架(9)圆盘结构端面上有非金属圆环(7),非金属圆环(7)与壳体(1)入口端内壁处的凸出阀座构成密封副结构;阀芯骨架(9)圆柱结构安装在导向盘(3)中部安装孔内;弹簧(4)套在阀芯导向盘(3)之间;传感器(8)沿周向安装在非金属圆环(7)上。本发明根据传感器数据判断阀门关闭情况,能够实现阀门状态的在线检测和定量评估。(2)的圆柱结构上,安装在阀芯(2)的圆盘结构和
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