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公开(公告)号:CN106650242A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611094101.5
申请日:2016-12-01
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G16Z99/00
Abstract: 本发明涉及一种用于低温推进剂长期在轨蒸发量控制的代价评估方法,该方法全面考虑了低温推进剂长期在轨贮存蒸发量控制系统各组件的漏热量,以及排气可利用冷量,首先获取低温推进剂长期在轨贮存系统蒸发量和蒸发率,再获得蒸发量控制措施带来的重量代价,进而获得重量代价最小的最优设计工况,用于指导低温推进剂在轨贮存系统的设计。本发明以系统重量轻、功率少、可实现性等系统效率指标为优化目标,建立工程评估方法,可有效开展低温推进剂长期在轨蒸发量控制系统分析。
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公开(公告)号:CN106444524A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610959843.3
申请日:2016-10-27
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/042 , F42D1/05
CPC classification number: G05B19/0423 , F42D1/05
Abstract: 一种多路火工品控制装置,包括:数字信号处理器、并联的多路信号采集电路以及与所述并联的多路信号采集电路相对应的多路火工品控制电路,所述并联的多路信号采集电路和并联的多路火工品控制电路均与所述数字信号处理器连接;所述信号采集电路采集电压输入信号后输入到所述数字信号处理器,所述数字信号处理器对所述信号采集电路输入的电压输入信号进行滤波处理后发出电压信号,驱动对应的火工品控制电路,从而实现对火工品的控制。本发明的多路火工品控制装置抗干扰能力强,集成度高。
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公开(公告)号:CN103593503B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201310485384.6
申请日:2013-10-16
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种肋片式相变蓄热装置优化设计方法,(1)确定肋片相变蓄热装置下底板热流密度及装置截面面密度上限;(2)将肋片式相变蓄热装置相邻两个肋片沿装置高度方向的对称轴之间的部分作为典型分析单元,将典型分析单元的一半作为设计中的一个分析单元;(3)建立一个分析单元的二维传热模型;(4)初始化W,根据二维传热模型计算相变蓄热材料完全熔化时分析单元的温差,以该温差最小作为优化目标进行优化,得到优化后的相邻两个肋片间距离的一半W;(5)根据优化后的W计算肋片的厚度S2,进而确定装置截面面密度ρ,并判断ρ是否大于ρ1;若大于,则增加优化后的W,从步骤(4)开始优化;否则,按照优化后的W及S2设计肋片式相变蓄热装置。
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公开(公告)号:CN115900818B
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202211321295.3
申请日:2022-10-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01D21/02
Abstract: 本申请公开了一种微重力环境流体热分层消除装置,涉及低温及制冷工程领域,包括液体贮箱、流体泵、喷射器以及供液子系统等;按照流体泵液源区分,供液子系统可以分为外置供液贮箱,或者采用金属网幕与出流口组合的形式。具体流程为供液系统获取到液体后,液体经过泵的加压作用流入喷射器内,通过喷射器上的小孔射流至液体贮箱内。喷射器可以分为杆状喷射器、球状喷射器以及点状喷射器。液体通过以上三种喷射器出流雾滴时,将分别通过杆上的小孔以抛物面(杆状喷射)、球面(球状喷射)或锥面(点状喷射)的形式射流至贮箱内并与气液界面混合,当气液界面由于外界漏热影响存在热分层时,雾滴与两相界面处流体的混合将起到消除热分层的作用。
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公开(公告)号:CN112460915B
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202011378817.4
申请日:2020-11-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明提供了一种深度过冷液氧的制备装置及方法,该制备装置包括真空子系统、过冷液氮子系统和过冷液氧子系统;所述真空子系统包括真空容器和位于真空容器上法兰处的抽真空口;所述过冷液氮子系统包括液氮进液/排液管、过冷液氮容器和液氮排气/增压口;所述过冷液氧子系统包括过冷液氧进液/排液管、过冷液氧容器和液氧排气/增压口,对过冷液氮容器采用真空机组进行抽空至0.013MPa以下,利用减压液氮对液氧直接进行被动式换热冷却,实现液氧温度低于66K,密度提升不小于9%的目的,克服了现有技术中通过循环泵驱动液氧流动换热带来的中间传输过程的冷损,极大降低了技术方案和操作流程的复杂性,节约了成本。
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公开(公告)号:CN110995007B
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN201911204416.4
申请日:2019-11-29
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 任昌健 , 李宝 , 李骥 , 王硕 , 谷静 , 苏峰 , 寇宇 , 王丰 , 关莹 , 王强 , 王伟伟 , 修展 , 马瑞 , 华烈 , 葛立 , 高枫 , 钟晓卫 , 王小珲 , 苏晓东 , 高宗 , 刘欣 , 相干 , 吴丽萍 , 龙小武 , 徐晓波
IPC: H02M3/335
Abstract: 一种隔离型高低压转换自保持电路,包括过载检测电路、隔离自保电路、高压变换隔离反馈电路、AD转换电路、动态开关隔离电路、控制器电路、1553B通讯接口电路,通过过载检测电路和隔离自保电路实现高压变换隔离反馈电路的一级MOS管开关的控制,并通过控制器发出控制信号,控制动态开关隔离电路实现高压变换隔离反馈电路的另一级MOS管开关的控制,解决了传统高低压转换电路结构及控制手段相对简单的问题,并通过增加1553B通讯接口电路克服了没有状态反馈的问题。
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公开(公告)号:CN112460915A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202011378817.4
申请日:2020-11-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明提供了一种深度过冷液氧的制备装置及方法,该制备装置包括真空子系统、过冷液氮子系统和过冷液氧子系统;所述真空子系统包括真空容器和位于真空容器上法兰处的抽真空口;所述过冷液氮子系统包括液氮进液/排液管、过冷液氮容器和液氮排气/增压口;所述过冷液氧子系统包括过冷液氧进液/排液管、过冷液氧容器和液氧排气/增压口,对过冷液氮容器采用真空机组进行抽空至0.013MPa以下,利用减压液氮对液氧直接进行被动式换热冷却,实现液氧温度低于66K,密度提升不小于9%的目的,克服了现有技术中通过循环泵驱动液氧流动换热带来的中间传输过程的冷损,极大降低了技术方案和操作流程的复杂性,节约了成本。
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公开(公告)号:CN110995007A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911204416.4
申请日:2019-11-29
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 任昌健 , 李宝 , 李骥 , 王硕 , 谷静 , 苏峰 , 寇宇 , 王丰 , 关莹 , 王强 , 王伟伟 , 修展 , 马瑞 , 华烈 , 葛立 , 高枫 , 钟晓卫 , 王小珲 , 苏晓东 , 高宗 , 刘欣 , 相干 , 吴丽萍 , 龙小武 , 徐晓波
IPC: H02M3/335
Abstract: 一种隔离型高低压转换自保持电路,包括过载检测电路、隔离自保电路、高压变换隔离反馈电路、AD转换电路、动态开关隔离电路、控制器电路、1553B通讯接口电路,通过过载检测电路和隔离自保电路实现高压变换隔离反馈电路的一级MOS管开关的控制,并通过控制器发出控制信号,控制动态开关隔离电路实现高压变换隔离反馈电路的另一级MOS管开关的控制,解决了传统高低压转换电路结构及控制手段相对简单的问题,并通过增加1553B通讯接口电路克服了没有状态反馈的问题。
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公开(公告)号:CN109548364A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201811280723.6
申请日:2018-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种散热装置及其应用,属于小空间散热技术领域。所述装置包括盖板、底板和位于所述盖板和底板之间的射流孔板,所述盖板与所述射流孔板之间形成第一空腔,所述底板和所述射流孔板之间形成第二空腔,所述盖板上设有工质入口,所述底板上远离所述工质入口的位置处设有工质出口,所述射流孔板上设有射流孔阵列,所述底板上设有肋片阵列,所述肋片与所述工质入口和工质出口连线所在的竖直平面之间具有不为90°的夹角,且位于同列的各所述肋片的所述夹角均为锐角或者均为钝角,位于相邻两列的所述肋片的所述夹角一个为钝角一个为锐角。本发明加强了工质之间的扰动,提高了换热效率。
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公开(公告)号:CN106762226B
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201611092111.5
申请日:2016-12-01
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F02K9/60
Abstract: 本发明涉及适用于低温推进剂长期在轨贮存的蒸发量主动控制方法,该方法为推进剂贮箱安装蒸发量主动控制装置,蒸发量主动控制装置包括复合绝热层、蒸汽冷却屏、换热器、节流组件、循环泵、旁通阀和蒸汽冷却屏排气阀,本发明通过建立低温推进剂蒸发量主动控制方法,能够在微重力条件气液位置不确定的情况下实现少量的单纯气态推进剂排放,并且可以充分利用所排放的低温推进剂节流后的热力学焓,在双重作用下有效地实现低温推进剂贮箱的压力控制和低温推进剂蒸发量控制,该方法能够有效减少低温推进剂在轨应用的蒸发损失,延长航天器在轨任务时间。
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