-
公开(公告)号：CN115992687A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211616526.3
申请日：2022-12-15
Applicant: 西安交通大学
IPC: E21B47/00 , E21B47/135 , E21B47/11
Abstract: 本发明公开了一种包含碳同位素甲烷的气测录井方法与装置，提出一种将傅里叶变换红外光谱吸收多组分气体检测分析方法和可调谐激光碳同位素甲烷气体检测分析方法相结合的新型油气探井井口气检测方法和系统，可以在准确检测多组分烷烃气体的同时还可以准确检测超低浓度碳同位素甲烷，解决了无法同时检测井口气中多组分特征气体和超低浓度碳同位素甲烷气体的问题，对井口气检测录井方法有很大的提升。本发明具有原位检测分析的快速响应性，而且通过基线校正处理技术和恒温控制技术消除环境变化对检测性能的干扰，因此对检测环境的要求不高，为各种环境中测量分析结果的准确性与稳定性奠定基础。
-
公开(公告)号：CN113315569B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110574062.3
申请日：2021-05-25
Applicant: 西安交通大学 , 中国电子科技集团公司第五十四研究所
IPC: H04B7/185 , H04L45/122 , H04L45/12 , H04L45/121
Abstract: 一种链路生存时长加权的卫星可靠性路由方法及系统，包括以下步骤：卫星网络拓扑划分：依据低轨卫星星座参数获取卫星网络星历数据，把卫星网络的一个完整运行周期转化为离散静态网络时间片拓扑；将卫星网络时间片拓扑简化为加权模型图，引入一条路径的瓶颈链路时间BLT，同时通过链路的时延参数w1和链路的生存时间参数w2，生成均衡考虑时延和丢包的的最优路径；路由决策转发：基于GEO+LEO双层卫星架构，借助GEO地球同步卫星通过组播的形式下发路由决策。本发明能够生成路径有效生存时间最长的最短路径；该路径在网络拓扑更新中不易受到星间链路断开的影响，从而改善了由于星间链路切换导致的丢包问题，提高了路由路径的稳定性与可靠性。
-
公开(公告)号：CN114733530A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210322174.4
申请日：2022-03-29
Applicant: 西安交通大学
IPC: B01J23/883 , B01J35/00 , B01J37/02 , B01J37/18 , C01B3/22
Abstract: 本发明公开了一种有机液体储氢载体的加氢催化剂及其制备方法和应用，属于有机液体储氢载体的加氢催化剂技术领域。其制备方法包括：首先制备固体载体分散液，然后向固体载体分散液中加入活性金属的盐溶液，搅拌、浸渍一段时间；之后向搅拌后的混合液中加入溶液一来调节溶液pH，并搅拌；将搅拌后所得混合液干燥一段时间；最后将干燥所得含有前驱体的催化剂进行还原处理，还原介质为氢气与惰性气体的混合气，其中氢气体积分数为1％到10％，其余为惰性气体，还原处理完成即得加氢催化剂。本发明所制备的催化剂用于氮杂环有机液体储氢载体加氢反应时，在提高反应活性、减少反应时间的同时，还可以提高催化反应的转化率和选择性。
-
公开(公告)号：CN112160830B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010968361.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 西安交通大学
IPC: F02D23/00 , F02B37/10 , F02B39/10 , F02B37/14 , F02C6/06 , F02C6/00 , H02K7/18 , H02J7/14 , H02J7/34
Abstract: 本发明公开了一种电动可调涡轮增压器及其控制方法。压气机叶轮转子通过连接轴与涡轮转子连接保持同步旋转。线圈定子环绕在连接轴永磁体部分外侧并与电气控制模块进行电气线路连接。本发明在内燃机排气量大时，涡轮增压器工作在高速状态，涡轮在内燃机废气带动下旋转并带动连接轴在线圈定子中的同步旋转并进行发电，产生的电量通过电气控制模块在超级电容储能模块。在内燃机排气量小导致涡轮增压器工作在低速状态时，电气控制模块将存储的电能输送至线圈定子驱动连接轴进行旋转，进而带动压气机叶轮转子从而提高内燃机在低速下的进气量，改善涡轮迟滞现象并提高内燃机的燃油性能。
-
公开(公告)号：CN114700074A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210458130.4
申请日：2022-04-28
Applicant: 西安交通大学
IPC: B01J23/46 , B01J23/89 , C01B3/00 , C07D209/86 , B22F9/20
Abstract: 本发明提供了一种多元合金催化剂的制备方法、多元合金催化剂及其应用，所述多元合金催化剂的制备方法包括：步骤1：配置聚丙烯腈DMF溶液，在聚丙烯腈DMF溶液中加入含氮的有机造孔剂，采用静电纺丝法得到纳米纤维；步骤2：将所述纳米纤维进行低温焙烧后，将气氛置换为氮气，排空氧气后进行高温焙烧，焙烧后自然冷却至室温进行球磨得到粉末载体；步骤3：在所述粉末载体中加入第一溶剂，搅拌分散得到载体分散液，在所述载体分散液中加入混合液，进行搅拌、干燥，得到催化剂前驱体；步骤4：将所述催化剂前驱体进行骤热骤冷烧结得到所述多元合金催化剂，将制得的多元合金催化剂用于氮杂环有机液体储氢载体的加氢、脱氢反应过程中。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110429647B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910739968.9
申请日：2019-08-12
Applicant: 国网河南省电力公司新乡供电公司 , 国家电网有限公司 , 西安交通大学
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种基于正负序解耦控制的光伏电源的控制方法，首先获取电网交流侧的目标信号，然后对目标信号中的正序电信号和负序电信号进行解耦以得到参考信号，最后利用参考信号对光伏电源对应的变流器进行控制。采用本方案，最终解耦得到的参考信号是将电网交流侧的正序电信号和负序电信号综合进行了分析，从而在利用该参考信号对光伏电源的变流器进行控制时，不会引起光伏分布式电源的变流器输出的有功功率以及直流母线电压中包含二次谐波分量(纹波)，也就进一步避免了对光伏分布式电源中的变流器的低电压穿越能力造成影响，此外，本发明还公开了一种基于正负序解耦控制的光伏电源的控制装置及设备，效果如上。
-
公开(公告)号：CN109378875B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201811319949.2
申请日：2018-11-07
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种退役动力电池模块间的SOC均衡系统及其控制方法。采用分布式储能结构，根据退役动力电池电压、容量，SOC均衡等参数计算的权重分配因子对储能模块输出电压进行分配实现退役动力电池模块间的SOC均衡。基于本发明的退役动力电池的SOC均衡控制系统，不需要额外的均衡电路，避免了退役动力电池模块间的能量转移，采用于权重因子的输出电压分配规则的SOC均衡与负载电压调节相结合的双闭环控制方法，保证储能系统负载电压稳定调节的同时，实现退役动力电池模块间的SOC的均衡，保证了系统运行的稳定性。
-
公开(公告)号：CN111204430A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010043003.9
申请日：2020-01-15
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种水下航行器燃料电池混合推进系统及控制方法，该系统包括质子交换膜燃料电池、主DC-DC升压变换器、辅助DC-DC升压变换器、锂电池组、水下推进电机及其逆变器；两个DC-DC升压变换器同向并联组成双DC-DC升压变换系统接入PEMFC和锂电池组之间，锂电池组输出端直接与水下推进电机的逆变器相连。双DC-DC升压变换系统根据PEMFC的工作状态进行协同控制，并采用锂电池组荷电状态滞环控制实现PEMFC的工作状态切换；本发明通过对双DC-DC升压变换系统的协同控制和锂电池组荷电状态滞环控制，实现燃料电池混合推进系统的高效率工作。
-
公开(公告)号：CN110819023A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911139152.9
申请日：2019-11-19
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种低介电损耗的树脂基复合材料及其制备方法和应用，包括：采用芳基硼酸类化合物和端基带有活性氢的含氮邻羟基化合物在室温下反应，再通过减压蒸馏、萃取后得到含有活泼氢的氮配位的环状硼酸酯化合物；将含有活泼氢的氮配位环状硼酸酯化合物与异氰酸酯类化合物反应，得到含氮配位环状硼酸酯的端异氰酸酯预聚物；将制备的含氮配位环状硼酸酯的端异氰酸酯预聚物用于交联含羟基结构单元的聚苯乙烯、酚醛树脂、环氧树脂或苯并噁嗪树脂，完成低介电损耗的树脂基复合材料的制备。本发明的树脂基复合材料具有较低的介电损耗；且能够实现其循环回收再利用，可大大地减少环境污染和资源浪费。
-
公开(公告)号：CN110633499A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910764889.3
申请日：2019-08-19
Applicant: 全球能源互联网研究院有限公司 , 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 西安交通大学 , 北京市劳动保护科学研究所 , 国家电网有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种声屏障参数确定方法及装置，该声屏障参数确定方法包括：获取噪声源和受声点的噪声；根据噪声源的噪声、受声点的噪声和噪声源所处环境计算降噪需求；根据降噪需求计算声屏障的面密度；根据敏感点的高度及与噪声源的距离，确定声屏障的尺寸和与噪声源的距离。通过实施本发明，可以根据不同的环境，不同的需求对声屏障的密度、高度以及位置进行计算，其适用范围更加广泛，且无需对声屏障的使用材料进行设计，简化了设计步骤，缩短了设计周期，只需使用符合计算出的密度的材料即可，材料可选范围广泛，实现了降噪效果的定量控制，避免了降噪技术投入不足或技术投入过剩，保证了降噪工程的经济性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
151
records
(took 0.096 seconds)
