一种智能化自动过分相的方法

    公开(公告)号:CN109624793A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811540442.X

    申请日:2018-12-17

    CPC classification number: B60M3/04

    Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域,涉及电力机车的过分相系统技术领域,具体涉及一种智能化自动过分相的方法,通过检测装置检测列车的位置,控制四象限变流器触发脉冲的封锁与开启,缩短无电区的距离,无需开合高压侧主断路器,使得列车在无电区速度无衰减地行驶。此方法使得整个换相过程无需额外的设备,并且控制简单,只需要控制四象限变流器的开关器件的导通与关断即可,可靠性好,而且在分相区几乎没有速度损失,是一种实用的自动过分相的方法。

    一种适用于轨道交通牵引电机参数在线辨识的策略

    公开(公告)号:CN109327171A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811016502.8

    申请日:2018-09-03

    Abstract: 本发明属于电力电子与电力传动及新能源技术领域,涉及一种适用于轨道交通牵引电机参数在线辨识的策略。为了解决电机参数辨识不准确问题,进行相应的定子电阻、转子电阻、转子漏感和励磁电感参数在线补偿,并利用离线的单相交流试验和空载试验测得参数在线补偿所需补偿系数。利用电机温度在线补偿定、转子电阻。利用转差频率和电机温度在线补偿转子电阻和转子漏感。利用励磁电流在线补偿励磁电感。采用本发明所述方法获得电机参数,为矢量控制和直接转矩控制提供基础,解决了由于电机参数变化导致输出转矩不准确的问题,保证了电机系统稳定准确的动态响应。

    基于扩展z变换的电流预测方法及装置

    公开(公告)号:CN107204711A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201710536194.0

    申请日:2017-07-04

    Abstract: 本发明提供一种基于扩展z变换的电流预测方法及装置。该方法包括:对调制波加载的第一时刻对应的四象限变流器的第一电流进行z变换和扩展z变换,得到z变换结果和扩展z变换结果;建立z变换结果与扩展z变换结果的关联关系,并根据关联关系得到差分方程,差分方程用于指示第一时刻对应的第一电流、第二时刻对应的第二电流以及中间时刻对应的中间电流的关联关系;根据差分方程、第一电流和中间电流,预测第二电流,并根据第二电流计算调制波加载的第二时刻对应的调制波的幅值和相位,以控制四象限变流器的交流侧的电流输出。本发明解决了传统控制方法中由于开关频率降低带来的控制延时过长的问题,实现了对下一次调制波加载时刻对应电流的预测。

    储能系统的控制系统、方法及储能系统

    公开(公告)号:CN114079305A

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010847242.X

    申请日:2020-08-21

    Abstract: 本申请实施例提供一种储能系统的控制系统、方法及储能系统,该系统包括:模式选择模块、电压闭环控制模块、功率控制模块、电流闭环控制模块和PWM调制模块,模式选择模块用于确定储能系统的储能电容的工作模式和电压给定值;电压闭环控制模块用于计算电压偏差值,并根据电压偏差值确定电流控制值;功率控制模块用于根据电流限制值或电流控制值确定电流给定值,电流限制值为储能电容的预设充放电恒定功率与储能电容的端电压比值;电流闭环控制模块用于计算电流偏差值,并根据电流偏差值获得调制波;PWM调制模块用于根据调制波确定变流器控制脉冲,以控制储能电容,通过上述恒功率控制策略,提高了储能系统的节能效果以及稳压效果。

    一种城轨供电系统数字孪生的多物理域仿真设计方法

    公开(公告)号:CN113805492A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111004117.3

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种城轨供电系统数字孪生的多物理域仿真设计方法。该方法包括:根据城轨供电系统各组成层级和各关键设备所涉及的物理域,分析设备的各物理域之间、组成层级的各物理域之间以及设备、层级之间的物理域的耦合特性,依据城轨供电系统多物理域建模的需求构建城轨供电系统多物理域的多层级模型;确定多层级模型的多物理域耦合仿真的输入和输出参数,利用输入和输出参数在各层级的仿真模型中分别进行多物理域耦合仿真,实现系统级的多物理域求解。本发明的方法能够统一描述系统在多个物理域下的不同时间尺度及结构尺度特性,全面、充分地表征系统运行的实际物理过程,为推动城轨牵引供电系统数字孪生的建设发挥重要作用。

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