一种用于用户终端和服务器端的数据处理方法

    公开(公告)号:CN106649674A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611157935.6

    申请日:2016-12-15

    Abstract: 一种用于用户终端和服务器端的数据处理方法,其中,用于服务终端的数据处理方法应用于车站布局信息的获取,其包括:步骤一、获取用户所选定的待查询车站ID,根据待查询车站ID生成车站布局信息查询请求,并将车站布局信息查询请求发送至服务器端;步骤二、接收服务器端针对车站布局信息查询请求所反馈的车站布局信息,并根据车站布局信息进行可视化显示。相较于现有的车站布局信息查询方法,本方法能够使得用户不再需要通过张贴在火车站现场的海报或地图来获取该车站的相关布局信息,这样用户也就不再需要必须前往车站,从而使得车站布局信息的获取方式摆脱了地域的显示。

    用于移动终端和服务器端的服务终端数据处理方法

    公开(公告)号:CN106534134A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611031151.9

    申请日:2016-11-17

    CPC classification number: H04L67/42

    Abstract: 一种用于移动终端和服务器端的服务终端数据处理方法,其中,用于移动终端的服务终端数据处理方法包括:步骤一、根据所选取的目标车站的车站ID和移动终端ID,生成服务终端数据请求信息;步骤二、将服务终端数据请求信息发送至服务器端,并获取服务器端响应服务终端数据请求信息而返回的服务终端数据;步骤三、根据服务终端数据生成相应的显示图形并进行可视化呈现。相较于现有的通过现场海报获取服务终端信息的方式,本发明所提供的方法突破了环境的限制,其能够使得用户在任何时间、任何地点都能够获取到车站内相应服务终端的信息,这不仅能够方便旅客的出行,同时还能够有效减少旅客在车站中的逗留时长,从而方便车站的人流疏导以及管理。

    一种基于铁路调度命令智能解析的调度运营管控系统及方法

    公开(公告)号:CN119047799A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411533886.6

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明提供了一种基于铁路调度命令智能解析的调度运营管控系统及方法,该系统先对设定规模的铁路调度命令数据进行结构解析处理形成结构化调令数据,结合铁路调度命令数据渐进式训练调令信息解析模型;接收实时铁路调度命令并进行初步解析处理,生成调令初步解析数据;进而利用解析模型进行识别,获取实时铁路调度命令的结构化调令数据,与调令初步解析数据综合解析结果;而后由解析结果核验及上传模块将解析结果面向核验人员输出,结合核验结果数据将实时调令解析结果传输至列车调度组织信息系统供调用。采用该方案能克服现有技术依赖人工解析、耗时多的问题,实现调令信息的高效智能解析,为运营组织工作提供调用支持。

    一种微波雷达与摄像机结合的目标追踪方法

    公开(公告)号:CN116106891A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310182021.9

    申请日:2023-02-21

    Abstract: 本发明提供一种微波雷达与摄像机结合的目标追踪方法,其包含:通过微波雷达探测目标区域内的目标对象,以确定目标对象的位置信息;根据目标对象的位置信息,将目标区域内与目标对象距离最近的摄像机作为追踪设备;基于追踪设备的位置信息,结合目标对象的位置信息,计算调用追踪设备指向目标对象所需要的调整参数,以通过追踪设备对目标对象进行实时追踪。本发明解决了单一微波雷达探测的盲区问题,通过多台组合设备,实现了目标区域内目标对象的全方位实时追踪。

    一种远程采集货运列车空重状态的方法

    公开(公告)号:CN109625041B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201910066002.3

    申请日:2019-01-24

    Abstract: 本发明要解决的问题是:提出一种远程采集货运列车空重状态的方法,包括:采集:通过传感器持续采集列车制动缸压力和列车运行状态的实时数据;传输:将相同时间采集的数据回传给服务器;判断:通过列车运行状态的实时数据,判断列车是否处于减速状态;取值:选取列车制动缸压力的最小值Pmin;计算:将Pmin带入列车制动缸压力与列车载重变化曲线或公式,得出列车的载重状态。有益效果在于:通过本发明提供的方法,可以远程计算出货运列车的空重状态,从而有效的对列车的载重状态实时监控,提高行驶的安全性。有益效果在于:通过本发明提供的方法,可以远程计算出货运列车的空重状态,从而有效的对列车的载重状态实时监控,提高行驶的安全性。

    一种桌面应用程序嵌入网页的方法及装置

    公开(公告)号:CN108897605B

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN201810817743.6

    申请日:2018-07-24

    Abstract: 本发明实施例提供了一种桌面应用程序嵌入网页的方法及装置,该方法包括:基于嵌入式框架的对象存储器,绑定并注册数据操作的对象信息;当检测到通过桌面应用程序向网页发送数据时,根据已注册的数据操作的对象信息,将所述对象信息中的数据格式转换为与网页适配的数据格式;基于转换后的对象信息,调用与当前对象信息对应的响应方法,并将所述响应方法的执行结果反馈至桌面应用程序。通过本发明,实现了实现了仅占用较少的内存即可完成桌面应用程序与网页之间准确、快速地进行数据交互。

    一种离线巡检数据处理的方法及装置

    公开(公告)号:CN108965427B

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN201810765811.9

    申请日:2018-07-12

    Abstract: 本发明实施例提供了一种离线巡检数据处理的方法及装置,该方法包括:获取实时巡检数据,并根据预定监测频率监测巡检终端的网络连接状态;当监测到所述网络连接状态为未连通时,设置当前获取到的离线巡检数据的处理优先级,将当前获取到的离线巡检数据和所述处理优先级存储至所述巡检终端的预定数据存储区域中;当监测到所述网络连接状态变更为连通时,根据各个离线巡检数据的处理优先级,将各个离线巡检数据同步至对应的服务器。通过本发明,实现了及时地存储离线巡检数据,并能够根据用户的不同需求将存储的离线巡检数据及时、准确地同步至服务器,避免了离线巡检数据在同步至服务器的过程中丢失数据和的情况发生。

    一种检测车站公共通道客流冲突的方法

    公开(公告)号:CN110765186A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201910615326.8

    申请日:2019-07-09

    Abstract: 本发明公开的一种检测车站公共通道客流冲突的方法,包括:S1、采集每列列车车次信息、与车次对应的候车室检票口物理位置、与车次相对应的站台物理位置、以及与车次相对应的检票开始时间和检票结束时间;S2、以检票开始时间、检票结束时间作为横坐标,候车室检票口物理位置、站台物理位置为纵坐标,得到客流流动方向色块图;当发生客流冲突时生成突出可视化显示。其优点在于,使车站工作人员清楚、简洁地即可获取到候车室、站台等公共区域客流量的情况,能够及时地解决客流量过大、客流量冲突等安全隐患。

    一种融合IP网络与LTE网络的VoIP通话方法

    公开(公告)号:CN109889534A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910187600.6

    申请日:2019-03-13

    Abstract: 本发明要解决的问题是:提出一种融合IP网络与LTE网络的VoIP通话方法,包括若干具有WiFi网络连接的终端X、若干具有LTE网络连接的终端Y、IP电话交换机、LTE基站、中央服务器等,包括注册、呼叫、接听、挂断等步骤。本发明的有益效果在于:通过本发明所提供的方法实现了WiFi网络下和LTE网络下语音通话的互通,解决了在当前不同网络环境下沟通不畅,需要多台设备并行的弊端,同时架构简单,节约了实施的成本。

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