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公开(公告)号：CN109727422B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910066058.9
申请日：2019-01-24
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种消防报警信号与监控视频联动的方法。包括建立响应关系，使任一火灾传感器均与若干视频监控装置关联，并将关联关系存储在数据服务器中；响应过程，当任一火灾传感器发出报警信号后，依照存储在数据服务器中的关联关系，将对应视屏监控装置的监控画面依次投射到监控中心的显示界面。有益效果在于：通过本发明提供的方法，实现了复杂建筑或者交通工具内消防传感器和视频监控装置的自动关联配置，进而实现对于任一消防传感器报警了，其关联的视频监控装置的响应，节约了配置的人力成本和时间成本，提高了自动化程度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109803230A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910066056.X
申请日：2019-01-24
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明要解决的问题是：提出一种绘制车站乘车区域人员分布热力图的方法，包括：a)设置绘制区域，在车站内绘制区域按照设定间隔布置若干WiFi探针；b)依照绘制区域的实际空间位置，在热力图上设置每个WiFi探针的对应位置，并设置其有效扫描区域；c)读取进入绘制区域的含Wifi电子设备的特征信息；d)将任一WiFi探针读取的特征信息发送并存储到数据服务器中与其对应特征信息地址列表；e)数据服务器统计出任一含有相同特征信息的所有特征信息地址列表，根据其对应的WiFi探针信息，形成特征信息-Wifi探针对应表；f)经过三角定位计算出特征信息的位置，并将其反馈到热力图上。有益效果在于：减少了无谓的人力损耗，提高了工作效率，增加了对于风险预警的判断可能。
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公开(公告)号：CN109727422A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910066058.9
申请日：2019-01-24
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种消防报警信号与监控视频联动的方法，包括建立响应关系，使任一火灾传感器均与若干视频监控装置关联，并将关联关系存储在数据服务器中；响应过程，当任一火灾传感器发出报警信号后，依照存储在数据服务器中的关联关系，将对应视屏监控装置的监控画面依次投射到监控中心的显示界面。有益效果在于：通过本发明提供的方法，实现了复杂建筑或者交通工具内消防传感器和视频监控装置的自动关联配置，进而实现对于任一消防传感器报警了，其关联的视频监控装置的响应，节约了配置的人力成本和时间成本，提高了自动化程度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN106649674A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611157935.6
申请日：2016-12-15
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 一种用于用户终端和服务器端的数据处理方法，其中，用于服务终端的数据处理方法应用于车站布局信息的获取，其包括：步骤一、获取用户所选定的待查询车站ID，根据待查询车站ID生成车站布局信息查询请求，并将车站布局信息查询请求发送至服务器端；步骤二、接收服务器端针对车站布局信息查询请求所反馈的车站布局信息，并根据车站布局信息进行可视化显示。相较于现有的车站布局信息查询方法，本方法能够使得用户不再需要通过张贴在火车站现场的海报或地图来获取该车站的相关布局信息，这样用户也就不再需要必须前往车站，从而使得车站布局信息的获取方式摆脱了地域的显示。
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公开(公告)号：CN106553663A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201611079389.9
申请日：2016-11-30
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
CPC classification number: B61L27/0011 , B61L27/0022 , B61L27/0077 , B61L27/04 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种输出列车作业状态的方法及系统。本发明的方法包括：获取包含目标列车描述的关注列车请求；根据所述关注列车请求生成关注列车列表并保存，其中，所述关注列车列表包含所述目标列车描述；监控符合所述关注列车列表中目标列车描述的列车的作业状态变更情况；当符合所述关注列车列表中目标列车描述的列车的作业状态发生变更时，输出所述列车更新后的作业状态。根据本发明的方法及系统，可以针对旅客所关注的列车进行作业状态变更监控，及时的将列车的作业状态变化情况清晰具体的发送给关注该列车的旅客。本发明的方法可以辅助旅客及时了解相关的列车信息，避免由于信息了解不及时影响行程安排，大大提高了旅客的出行体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106534134A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611031151.9
申请日：2016-11-17
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: H04L29/06
CPC classification number: H04L67/42
Abstract: 一种用于移动终端和服务器端的服务终端数据处理方法，其中，用于移动终端的服务终端数据处理方法包括：步骤一、根据所选取的目标车站的车站ID和移动终端ID，生成服务终端数据请求信息；步骤二、将服务终端数据请求信息发送至服务器端，并获取服务器端响应服务终端数据请求信息而返回的服务终端数据；步骤三、根据服务终端数据生成相应的显示图形并进行可视化呈现。相较于现有的通过现场海报获取服务终端信息的方式，本发明所提供的方法突破了环境的限制，其能够使得用户在任何时间、任何地点都能够获取到车站内相应服务终端的信息，这不仅能够方便旅客的出行，同时还能够有效减少旅客在车站中的逗留时长，从而方便车站的人流疏导以及管理。
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公开(公告)号：CN109625041B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910066002.3
申请日：2019-01-24
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明要解决的问题是：提出一种远程采集货运列车空重状态的方法，包括：采集：通过传感器持续采集列车制动缸压力和列车运行状态的实时数据；传输：将相同时间采集的数据回传给服务器；判断：通过列车运行状态的实时数据，判断列车是否处于减速状态；取值：选取列车制动缸压力的最小值Pmin；计算：将Pmin带入列车制动缸压力与列车载重变化曲线或公式，得出列车的载重状态。有益效果在于：通过本发明提供的方法，可以远程计算出货运列车的空重状态，从而有效的对列车的载重状态实时监控，提高行驶的安全性。有益效果在于：通过本发明提供的方法，可以远程计算出货运列车的空重状态，从而有效的对列车的载重状态实时监控，提高行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN108965427B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201810765811.9
申请日：2018-07-12
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明实施例提供了一种离线巡检数据处理的方法及装置，该方法包括：获取实时巡检数据，并根据预定监测频率监测巡检终端的网络连接状态；当监测到所述网络连接状态为未连通时，设置当前获取到的离线巡检数据的处理优先级，将当前获取到的离线巡检数据和所述处理优先级存储至所述巡检终端的预定数据存储区域中；当监测到所述网络连接状态变更为连通时，根据各个离线巡检数据的处理优先级，将各个离线巡检数据同步至对应的服务器。通过本发明，实现了及时地存储离线巡检数据，并能够根据用户的不同需求将存储的离线巡检数据及时、准确地同步至服务器，避免了离线巡检数据在同步至服务器的过程中丢失数据和的情况发生。
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公开(公告)号：CN107610266A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710776948.X
申请日：2017-09-01
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种车站巡检系统，包括巡检人员手持终端、设置在巡检点的蓝牙电子标签、云服务器、车站管理者服务器、维修人员手持终端，巡检人员手持终端通过与蓝牙电子标签的连接，触发与云服务器的连接，云服务器分别与蓝牙电子信息标签、维修人员手持终端、车站管理者服务器信息交互；本发明的优点在于，采用信息化的巡检系统代替人工手写式巡检，能够实时获取到巡检人员的作业状态，使维修机构、车站管理者及时接收到巡检情况，以最快的时间排除设备故障，解决安全隐患在计算机技术高速发展的当下，本发明这种高度智能化的巡检系统是车站巡检技术领域发展的必然趋势。
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公开(公告)号：CN107506835A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710902930.X
申请日：2017-09-29
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: G06Q10/00
CPC classification number: G06Q10/20
Abstract: 本发明公开的一种站内设施维修管理方法，包括S1、实时获取站内设施巡检情况；S2、将故障站内设施信息发送至维修人员；S3、维修人员判断站内设施发生的故障是否确实需要维修；S4、如站内设施的故障确认需要维修，则维修人员确认接收维修任务并生成维修进度信息。本发明还公开了完成上述方法的系统，主要包括后台处理器、巡检人员手持终端、维修人员手持终端。其优点在于，增加巡检信息同步到维修机构的环节，使维修机构及时接收到巡检情况，以最快的时间排除设备故障，解决安全隐患；合理调度维修人员，保证维修的工作有序、及时的进行，最大化保证了车站内作业设施安全、高效的作业状态。
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