一种用于调节连续输送物品间隔的系统及方法

    公开(公告)号:CN120003979A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510488482.8

    申请日:2025-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种用于调节连续输送物品间隔的系统及方法,包括:形成有速度差的两段接续连接的传送装置;分别设置在传送装置上的触发装置,每个触发装置用于在触发时记录累计触发统计信息,其中,两个触发装置的间隔构造为设定距离;操作控制装置,其用于根据各个触发装置的累计触发统计信息和工作状态,在诊断出相邻输送物品之间的实际间隔未达到设定距离时,通过主动调节实际间隔来使得相邻输送物品按照设定间隔进行输送。本发明能降低现场工作人员对连续传送物品间隔调整动作的人工操作介入程度。

    一种用于对已安检行李进行智能分拣的系统

    公开(公告)号:CN117282685B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202311084390.0

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于对已安检行李进行智能分拣的系统,包括:设置在安检仪的下游的接续传送带;设置在接续传送带的下游的分拣导向装置,其中,分拣导向装置的下游设有行李提取区和人工检查区;识别摄像机,其视野设置成覆盖安检仪出口的传送带区域、接续传送带区域和分拣导向装置区域;和系统控制器,其用于获得每一件已识别行李的行李透视图,并根据行李透视图,识别传动带区域图像中每件行李的安检结果,从而控制分拣导向装置分别将正常行李和异常行李对应输送至行李提取区和人工检查区。

    一种用于已安检行李的分拣系统及方法

    公开(公告)号:CN120001639A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510488481.3

    申请日:2025-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种用于已安检行李的分拣系统及方法,包括:设置在安检仪下游的分拣导向装置,其中,分拣导向装置的下游设有行李提取区和人工检查区;识别摄像机,其用于采集安检仪输出的行李的图像;系统控制器,其用于根据当前行李图像,从候选行李队列中搜索当前行李图像对应的判图结果,并基于此,控制分拣导向装置将当前行李输送至匹配的行李提取区或人工检查区,候选行李队列包括未与行李图像成功匹配的行李的安检图像及其判图结果,判图结果为有判图结果或无判图结果。本发明能高效、准确地控制安检后行李的自动分拣。

    一种基于铁路调度命令智能解析的调度运营管控系统及方法

    公开(公告)号:CN119047799B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411533886.6

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明提供了一种基于铁路调度命令智能解析的调度运营管控系统及方法,该系统先对设定规模的铁路调度命令数据进行结构解析处理形成结构化调令数据,结合铁路调度命令数据渐进式训练调令信息解析模型;接收实时铁路调度命令并进行初步解析处理,生成调令初步解析数据;进而利用解析模型进行识别,获取实时铁路调度命令的结构化调令数据,与调令初步解析数据综合解析结果;而后由解析结果核验及上传模块将解析结果面向核验人员输出,结合核验结果数据将实时调令解析结果传输至列车调度组织信息系统供调用。采用该方案能克服现有技术依赖人工解析、耗时多的问题,实现调令信息的高效智能解析,为运营组织工作提供调用支持。

    一种铁路周界漂浮物入侵探测方法及系统

    公开(公告)号:CN117173846A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311084400.0

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明提供了一种铁路周界漂浮物入侵探测方法及系统,该方法通过摄像设备组按照设定的时间周期获取探测范围的画面数据;根据不同时间周期的画面数据中识别是否存在运动对象,对存在的运动对象进一步识别其属性,若运动对象满足探测需求,则提取当前漂浮物运动对象的检测框,并基于实时像差数据运算检测框与摄像设备的距离,结合预设的预警距离范围决策探测处理方案,包括目标检测框的运动特征跟踪和输出包含位置信息的预警信号。本方案填补了现有技术的技术缺口,采用双目摄像机作为硬件基础,在大基线条件下,避免对全场景进行深度计算,且仅针对运动漂浮物进行深度计算,保障漂浮物检测准确度的基础上降低运算量。

    一种基于铁路调度命令智能解析的调度运营管控系统及方法

    公开(公告)号:CN119047799A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411533886.6

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明提供了一种基于铁路调度命令智能解析的调度运营管控系统及方法,该系统先对设定规模的铁路调度命令数据进行结构解析处理形成结构化调令数据,结合铁路调度命令数据渐进式训练调令信息解析模型;接收实时铁路调度命令并进行初步解析处理,生成调令初步解析数据;进而利用解析模型进行识别,获取实时铁路调度命令的结构化调令数据,与调令初步解析数据综合解析结果;而后由解析结果核验及上传模块将解析结果面向核验人员输出,结合核验结果数据将实时调令解析结果传输至列车调度组织信息系统供调用。采用该方案能克服现有技术依赖人工解析、耗时多的问题,实现调令信息的高效智能解析,为运营组织工作提供调用支持。

    一种微波雷达与摄像机结合的目标追踪方法

    公开(公告)号:CN116106891A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310182021.9

    申请日:2023-02-21

    Abstract: 本发明提供一种微波雷达与摄像机结合的目标追踪方法,其包含:通过微波雷达探测目标区域内的目标对象,以确定目标对象的位置信息;根据目标对象的位置信息,将目标区域内与目标对象距离最近的摄像机作为追踪设备;基于追踪设备的位置信息,结合目标对象的位置信息,计算调用追踪设备指向目标对象所需要的调整参数,以通过追踪设备对目标对象进行实时追踪。本发明解决了单一微波雷达探测的盲区问题,通过多台组合设备,实现了目标区域内目标对象的全方位实时追踪。

    一种用于对已安检行李进行智能分拣的系统

    公开(公告)号:CN117282685A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311084390.0

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于对已安检行李进行智能分拣的系统,包括:设置在安检仪的下游的接续传送带;设置在接续传送带的下游的分拣导向装置,其中,分拣导向装置的下游设有行李提取区和人工检查区;识别摄像机,其视野设置成覆盖安检仪出口的传送带区域、接续传送带区域和分拣导向装置区域;和系统控制器,其用于获得每一件已识别行李的行李透视图,并根据行李透视图,识别传动带区域图像中每件行李的安检结果,从而控制分拣导向装置分别将正常行李和异常行李对应输送至行李提取区和人工检查区。

    一种物品分拣机
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221542914U

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202420176373.3

    申请日:2024-01-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种物品分拣机,包括支架,链板输送机构、万向轮传动机构和皮带传动机构分别与支架连接;皮带传动机构通过万向轮传动机构与链板输送机构传动连接;多个链板输送机构‑链轴平行于链板输送机构‑链盘系的轴;多个链板输送机构‑链板‑转动辊垂直交叉于链板输送机构‑链盘系的轴;多个万向轮传动机构‑轴垂直交叉于链板输送机构‑链盘系的轴;多个万向轮传动机构‑万向轮‑转动辊与多个链板输送机构‑链板‑转动辊压合传动连接;皮带传动机构‑皮带与多个万向轮传动机构‑万向轮‑转动辊压合传动连接。该物品分拣机可以代替人工将可疑物品分离出来,以便作进一步的安全检查,大大降低了安全检查的成本,大大降低了漏拣率。

    防护装置以及摄像装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218848320U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202222189436.2

    申请日:2022-08-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种防护装置,包括用于套接在摄像装置中的激光雷达外的半球形壳体;沿周向设置在半球形壳体上并能够允许激光雷达所发出的激光通过的通槽;以及设置在半球形壳体的底部并用于引导来自通槽的液体的第一通孔,其中,通槽的长度占所述半球形壳体的周长的四分之一到四分之三的范围内。本实用新型能够对设置在内部的激光雷达起到有效地防雨和防尘的作用,从而保证测量结果的准确性。

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