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公开(公告)号：CN118511405A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202380016077.5
申请日：2023-01-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本申请的目的在于能够将多个线状传输构件容易地熔接于基底构件。配线构件（10、110、210、310、410）具备：基底构件（20），具有支承面（22）；第一线状传输构件组（30），具有多个第一线状传输构件（32、132、232、432）；及第二线状传输构件组（40），具有多个第二线状传输构件（42、142、242、442），第一线状传输构件组具有多个第一线状传输构件相对于支承面以并列状态熔接而成的第一并列区间（E1），第二线状传输构件组具有在第一并列区间的旁边多个第二线状传输构件相对于支承面以并列状态熔接而成的第二并列区间（E2），第一并列区间与第二并列区间之间的间隔（Wm）比第一并列区间中的第一线状传输构件的间隔（W1）及第二并列区间中的第二线状传输构件的间隔（W2）大。
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公开(公告)号：CN114556703B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202080071194.8
申请日：2020-08-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供一种电线彼此在片材的某位置处连接变得容易的技术。配线部件具备：至少一根第一包覆电线、至少一根第二包覆电线及至少固定有所述第一包覆电线的第一片材，在所述第一片材形成有第一孔，所述第一包覆电线的芯线和所述第二包覆电线的芯线连接的连接部位于形成有所述第一孔的区域。
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公开(公告)号：CN113874966B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202080038343.0
申请日：2020-05-12
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种容易通过真空吸附来保持的配线构件。配线构件具备：多根线状传输构件；片材，所述多根线状传输构件以排列的状态固定于该片材；以及台阶吸收构件，设置于所述片材的外侧，所述片材包含从一侧覆盖所述多根线状传输构件的第1片材以及从另一侧覆盖所述多根线状传输构件的第2片材，所述台阶吸收构件设置于所述第2片材的外侧，所述台阶吸收构件设置成能够在对所述台阶吸收构件的外表面侧进行真空吸附时，吸收由形成于所述第2片材的外表面的台阶而产生的台阶。
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公开(公告)号：CN114730649B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202080078929.X
申请日：2020-11-04
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本申请的目的在于提供一种容易将配线构件在车辆中配置于具有弯曲的部位的空间的技术。配线构件的配置结构具备：配线构件，包含并行的多个线状传输构件和将所述多个线状传输构件保持为并列的状态的基体；及所述配线构件的配置对象，沿所述多个线状传输构件的长度方向延伸的狭缝形成在所述基体中的所述多个线状传输构件之间的部分。
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公开(公告)号：CN117440904A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202280040279.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于，实现门用布线模块和门用面状部件的小型化。门用布线模块具备以分隔车辆的内侧与外侧的方式组装于门的门用面状部件以及保持于门用面状部件的布线部件，门用面状部件具有朝向车辆的内侧的内侧面以及朝向车辆的外侧的外侧面，在内侧面形成布线槽，布线部件的至少一部分收容于布线槽，在外侧面形成对水进行引导的引导突部，引导突部的至少一部分沿着布线槽的至少一部分而形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117396349A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202280039097.X
申请日：2022-05-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60J5/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在将配线构件保持于槽的配线模块中能够抑制大的声音的产生的技术。配线模块具备：基座构件，形成有槽；配线构件，收纳于所述槽；及罩构件，覆盖所述槽的开口部而抑制所述配线构件从所述槽的脱落。所述罩构件具有：罩主体，覆盖所述槽的所述开口部；第一延伸部，从所述罩主体向所述槽的一侧延伸；及第二延伸部，从所述罩主体向所述槽的另一侧延伸。所述配线构件在所述槽的内部偏向所述槽的所述一侧侧。在所述罩主体设置有突出部，该突出部在所述槽的所述另一侧侧进入所述槽的内部。
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公开(公告)号：CN112105528B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201980030484.5
申请日：2019-02-22
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供能够在向车辆安装配线构件时进一步提高散热性的技术。配线构件的安装结构具备：金属构件，设置于车辆；及配线构件，扁平地形成，并以与所述金属构件进行面接触的方式配置，将搭载于车辆的电气元件相连接。例如，所述配线构件包括：多根电线；及片材，该片材的一个主面与所述金属构件进行面接触，并且在该片材的另一个主面上设置有所述多根电线。
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公开(公告)号：CN115443512A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202180028252.3
申请日：2021-03-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供一种无论线状传输构件的种类如何均能够将线状传输构件简易地固定于片材的技术。配线构件具备：片材、固定于所述片材的保持构件及被所述保持构件保持的第一线状传输构件。所述保持构件包括形成有槽和使所述槽的开口部的宽度尺寸缩窄的突起的保持部。在所述槽收容有所述第一线状传输构件。
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公开(公告)号：CN112534666B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201980051748.5
申请日：2019-07-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02G3/30 , C09J7/35 , C09J201/00 , H01B7/40
Abstract: 本发明的目的在于提供一种即使是在线状传输部件与热熔粘接剂接触的状态下对热熔粘接剂进行加热的情况也能够抑制用于粘接的加热量的技术。配线部件的固定构造具备粘接部件、线状传输部件及被粘物。粘接部件包括具有导电性的面状的基体、设于所述基体的一个主面的第一热熔粘接剂及设于所述基体的另一个主面的第二热熔粘接剂。基体能够通过基于感应加热装置的感应加热而发热。线状传输部件相对于所述粘接部件在所述基体的一个主面侧与所述第一热熔粘接剂粘接。被粘物相对于所述粘接部件在所述基体的另一个主面侧与所述第二热熔粘接剂粘接。
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