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公开(公告)号：CN106189286A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510224004.2
申请日：2015-05-05
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 江苏沿海高速公路管理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种排水沥青路面预防性养护材料及其制备方法和应用,属于排水沥青路面养护技术领域。所述排水沥青路面预防性养护材料主要包括沥青、阴离子乳化剂、醇和水，优选还包括SBS改性胶乳、SBR改性胶乳或水性高分子乳液。本发明所述预防性养护材料，具有良好的低温柔韧性及高温稳定性，本身具有较好的粘聚力，与石料及路面粘附性好。作为排水沥青路面的预防性养护材料，可有效防止排水沥青路面的飞散掉粒，提高排水沥青混合料的抗飞散能力，延长排水沥青路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106187313A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510224913.6
申请日：2015-05-05
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种排水沥青路面预防性养护材料及其应用，属于排水沥青路面养护技术领域。所述排水沥青路面预防性养护材料包括氯丁-酚醛单组份胶粘剂、α-氰基丙烯酸酯类胶粘剂、缓凝剂；具有初粘力强，胶膜柔韧，且耐油、耐水、耐热、耐化学品，抗拉强度高，剥离强度高，常温短时固化，使用方便，养护施工工艺简单，可大幅度提高排水沥青混合料的抗飞散能力，延长排水沥青路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119246375A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411611295.6
申请日：2024-11-12
Applicant: 江苏高速公路工程养护有限公司 , 江苏宁宿徐高速公路有限公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种排水沥青路面渗水与堵塞特性一体化测试装置及测试方法，该装置包括储水搅拌循环系统、洒布系统、渗水系数测试系统、滤液收集系统。该方法包括：将堵塞物和清水加入储水箱中搅拌均匀，得到堵塞物混浊液；堵塞物混浊液流经排水沥青路面芯样，经过滤盒过滤后进入滤液收集箱中，直至储水箱中的堵塞物混浊液全部抽干，即完成第一次堵塞模拟循环；重复若干次堵塞模拟循环，直至渗流速度趋于平缓，即完成第一个堵塞周期模拟试验，分析堵塞敏感粒径，测试渗水系数；重复若干个堵塞周期模拟试验，直至渗水系数趋于平缓，即完成渗水与堵塞特性一体化测试。本发明可实现排水沥青路面渗水与堵塞长周期发展特性的可控性和高重复性检测。
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公开(公告)号：CN119060550A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310634334.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C08L95/00 , E01C19/48 , E01C19/08 , E01C19/05 , E01C19/10 , E01C23/09 , C08L101/00 , C08K5/17 , C08K3/30 , C08K3/04 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种道路沥青改性剂及其制备方法和应用，所述道路沥青改性剂的组成及含量为：煤沥青10％‑55％；煤液化残渣10％‑30％；余量为添加剂石脑油。本发明主要是以煤沥青、煤液化残渣、石脑油为主要原料，于150‑200℃反应1‑3小时得到共混物，再添加到石油沥青中进行改性。本发明采用的是煤液化产生大量的残渣，降低了石油沥青的消耗，该改性剂改性效果好、生产成本低、有利于环境保护，可以满足道路沥青施工技术规范要求，为煤残渣再利用提供了新的途径。
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公开(公告)号：CN117491571A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311455196.9
申请日：2023-11-03
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明属于监控设备技术领域，具体的说是一种路网生态环境监测装置及方法，包括远程控制设备和检测设备，所述远程控制设备与检测设备连接，通过预先设定的程度控制检测设备；所述检测设备包括检测器本体，所述检测器本体用于抽取外界空气，对环境数据进行检测；本发明通过设置索道和驱动轮，通过在检测器本体上开设穿行孔，并利用穿行孔与索道结合，在驱动轮的推动下，促使检测器本体沿着索道进行运动，进而对沿途的气体环境进行检测，能够有效的扩大了对检测范围，增强了对道路旁环境检测的全面性，同时实时检测、实时传输数据，通过遥感控制，能够有效的增强对路网周围环境的监测便捷性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111931268B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202010619435.X
申请日：2020-06-30
Applicant: 交通运输部公路科学研究所(CN)
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供了一种大空隙沥青路面降噪功能设计方法，包括：(1)获得大空隙沥青路面的轮胎/路面噪声频谱曲线；(2)选取吸声系数峰值与噪声频谱峰值接近且吸声系数较大的层数、厚度及连通空隙率作为目标设计值；(3)将多组包括路面每层连通空隙率参数和沥青混合料设计参数的参数值输入第一轮胎/路面噪声预估模型，预估降噪值；(4)表面性能评估试样成型；(5)试样表面性能测试；(6)对抗滑性能满足标准的板件，将吸声系数和表面纹理构造指标输入第二轮胎/路面噪声预估模型，评价降噪值并排序；(7)采用最佳参数组合制备混合料，验证路用性能。本发明所述设计方法可实现大空隙沥青混合料优化设计，保证降噪功能与路用性能平衡。
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公开(公告)号：CN108693340B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201710224691.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明提供了一种检测排水沥青路面飞散病害的方法，包括：S1，获取轮迹带平均构造深度和基准平均构造深度；S2，根据所述轮迹带平均构造深度和所述基准平均构造深度，获取构造深度指数；S3，根据所述构造深度指数，判断所述路面是否发生飞散。通过构造深度指数判断路面是否发生飞散病害，实现了在路面现场进行有效的飞散病害检测，且在现场操作方便，并为判定排水沥青路面的养护时机提供了指导，通过适当的养护措施延长排水沥青路面使用寿命，使得其排水、降噪以及防眩等功能发挥得更好。
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公开(公告)号：CN112255261A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011175548.1
申请日：2020-10-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面用集料耐候性评价设备及其工作过程。包括容器（10），所述容器（10）内设置有用于容置物料的试样篮（12），所述试样篮（12）可在容器（10）内上下升降；设置有供水装置和所述容器（10）连通，通过所述供水装置对所述容器（10）供水，供水水位满足将处于所述试样篮（12）内的物料浸没；所述容器（10）上设置有对处于容器（10）内的水进行加热的第一加热装置（31），以及对所述第一加热装置（31）工作状态进行控制的温控装置。本发明提供一种沥青路面用集料耐候性评价设备，主要改善了国内沸煮试验仪器自动化程度差的现状，极大的节省了人工成本，实现了沥青路面用集料耐候性试验设备的标准化、自动化、智能化。
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公开(公告)号：CN112254978A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010938511.3
申请日：2020-09-09
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本发明提供了一种轻型车辆通过噪声源强及指向性的测量评估方法，包括以下步骤：(1)车辆通过噪声检测：设置至少一个传感器组，所述传感器组的n个传感器的位置连线呈半圆形，位于所述半圆形的两端的传感器的位置连线在水平方向上；每个所述传感器均朝向所述圆弧形的圆心设置，且呈不同的安装角度；测试车辆行驶通过传感器组的圆心位置，利用传感器组检测噪声，最终得到的结果为一个数组；(2)对车辆通过噪声的源强及指向性进行评估。本发明通过设计呈半圆形排列的传感器组，测试得到不同角度的辐射噪声，并给出了评估车辆源强及指向性的评估计算方法，解决了现有技术无法对噪声指向性进行精确评估的技术问题。
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公开(公告)号：CN112132431A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010964635.9
申请日：2020-09-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 李明亮
Abstract: 本发明提供了一种多层次多孔路面结构空隙连通性检测方法，包括如下步骤：(1)进行路面吸声系数的信号采集；(2)吸声系数频谱曲线绘制：基于步骤(1)采集的信号绘制三分之一或十二分之一倍频程曲线，所述频程曲线的横坐标为频率，纵坐标为吸声系数；(3)吸声系数频谱曲线分析和结构层空隙连通性判断：对比理论模型曲线与步骤(2)中得到的实测的频程曲线的吸声系数峰值个数，判断不同层次间是否具有空隙连通性。本发明提供了一种多层次多孔路面功能性状态评估的技术手段，实现了对多层次多孔路面整体结构空隙连通性的准确、快速及智能化测试，为这种特殊路面结构的工程验收提供了技术手段，为清孔养护时机及方案选择提供了决策依据。
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