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公开(公告)号：CN103717952B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201180072707.8
申请日：2011-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16K11/0716 , F15B13/0402 , F16H61/00 , F16H61/0286 , F16K3/246 , F16K11/02 , F16K11/0712 , Y10T137/8671
Abstract: 一种换向阀，构成为，在基于手动操作而沿着轴线方向前后移动的阀芯上形成有多个凸台部和这些凸台部之间的沟部，多个口部开口而设置在所述阀芯以前后移动自如的方式所插入的缸部上，与阀芯的在轴线方向上的位置对应地，规定的口部彼此经由所述沟部连通或者被所述凸台部所隔断，所述换向阀中，具备密封部，所述密封部将夹着任一个凸台部的轴线方向上的两侧的部分之间封闭成液密状态。
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公开(公告)号：CN105247252A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201380077000.5
申请日：2013-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/02 , F16H61/662
CPC classification number: F16H61/662 , F16H9/12 , F16H61/0265 , F16H61/0276 , F16H61/66259 , F16H61/66272 , F16H2061/0078
Abstract: 目的在于通过由开闭阀构成的供给阀和排出阀，在控制绕挂有带的带轮的液压室的液压时提高控制的稳定性。构成为，在随着向其中一个液压室供给液压另一液压室的液压增大的情况下，使与另一液压室连通的供给阀的控制量小于在除另一液压室的液压随着向一个液压室供给液压而增大的情况以外的其他情况下基于偏差求出的控制量，并且在随着从一个液压室排出液压而另一液压室的液压下降的情况下，使与另一液压室连通的排出阀的控制量小于在除另一液压室的液压随着从一个液压室排出液压而下降的情况以外的其他情况下基于偏差求出的控制量。
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公开(公告)号：CN103261751A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201080070763.3
申请日：2010-12-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W10/023 , B60W10/107 , F15B21/04 , F15B21/044 , F15B21/087 , F16H9/18 , F16H61/00 , F16H61/66 , F16H2061/004 , Y10T137/3003 , Y10T137/3084 , Y10T477/619 , Y10T477/6197 , Y10T477/6203 , Y10T477/621 , Y10T477/6237
Abstract: 本发明提供一种能够既保持自动变速器的工作效率，又提高响应性、控制性的自动变速器的液压控制装置。在具有借助促动器使转矩的传递状态变化的传动构件和使混入被供应给促动器的压力油中的压缩性流体从压力油中排出的排气机构的自动变速器的液压控制装置中，配备有：切断动力传递的切断机构、判断有无从压力油中排出压缩性流体的要求的排气要求判断装置（S102）、在判断为有要求的情况下由切断机构断开动力传递的释放装置（S103）、在切断动力的状态下使促动器旋转并借助排气机构从压力油中排出压缩性流体的排出装置（S104、S105）。
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公开(公告)号：CN213007971U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021206128.0
申请日：2020-06-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 稻垣贵文
Abstract: 本实用新型提供一种车身后部结构。该车身后部结构具有容纳电气部件的空间，该空间位于后车窗下方的置物用托板的下方及后排座椅的后方，在该空间内设置有从电气部件的上方遮盖电气部件所具备的接头和端子的檐部。基于本实用新型的上述结构，沿着后车窗流到置物用托板上的水即使从置物用托板外围存在的间隙流入容纳电气部件的空间内，水也不会接触到电气部件的接头和端子。因此，能防止接头和端子生锈或被腐蚀。
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