公开(公告)号：CN101611222A

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200880004944.9

申请日：2008-02-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 井上三树男 ,  森岛彰纪

IPC: F02D43/00 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N3/36 ,  F02D41/04 ,  F02D45/00

CPC classification number: F01N3/0871 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/14 ,  F02D13/0249 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/006 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/028 ,  F02D41/405 ,  F02D2041/1412 ,  F02M26/15 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明的目的在于将吸藏于NOx催化剂的氧化物更佳地还原。在本发明中，在要将吸藏于NOx催化剂的氧化物还原时，将内燃发动机的燃烧模式切换成作为该内燃发动机中混合气的空燃比低的燃烧模式的低空燃比模式，并且在通过该燃烧模式的切换使排气的空燃比降低了的时刻执行对排气的还原剂的供给。

公开(公告)号：CN101583781A

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200880002386.2

申请日：2008-01-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森岛彰纪 ,  井上三树男

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  F01N3/36

CPC classification number: F01N9/00 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/91 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0878 ,  F01N2410/04 ,  F01N2410/12 ,  F01N2570/14 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 提供一种技术，在排气净化装置的净化能力的再生处理中，在向排气净化装置供给还原剂的同时使一部分排气绕过排气净化装置，从而能够更切实地提高排气的排放。在NSR的NOx还原处理时，判断在添加还原剂的同时进行使通过排气管的排气中的通过旁通管的排气的量增加而使通过NSR的排气的量减少的添加同步旁通控制的情况下，伴随着进行添加同步旁通控制的、由NSR的净化率的上升而获得的NOx排出的减少量(S105)、和由通过旁通管的排气的增加而导致的NOx排出的增加量(S103)的多少(S106)，在判断为由NSR的净化率的上升而获得的NOx排出的减少量多于由通过旁通管的排气的增加而导致的NOx排出的增加量的情况下，执行添加同步旁通控制(S107)。