公开(公告)号：CN103906901B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201180074614.9

申请日：2011-10-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 堀田慎太郎

IPC: F01M13/02 ,  F02M35/10 ,  F02B29/04 ,  F02B37/16 ,  F02M25/06 ,  F02M26/05 ,  F02M26/19 ,  F02M26/28 ,  F02M26/35

CPC classification number: F01M13/0011 ,  F01M13/022 ,  F01M2013/027 ,  F02B29/0406 ,  F02B37/16 ,  F02B37/18 ,  F02M25/06 ,  F02M26/05 ,  F02M26/19 ,  F02M26/28 ,  F02M26/35 ,  F02M35/10157 ,  F02M35/10222 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明涉及一种内燃机的换气控制装置，其目的在于，提供一种在附带增压器的内燃机中，能够良好地实施曲轴箱内的换气的内燃机的换气控制装置。本发明的系统具备增压系统、废气再循环机构和窜缸混合气体还原机构。在本系统中，废气再循环机构在废气再循环阀(50)与废气再循环冷却器(52)之间具备喷射器(56)。喷射器(56)的吸入口(56a)经由曲轴箱强制通风通道(62)而与气缸盖罩(18)相连接。喷射器(56)的喷嘴部(56b)和废气再循环冷却器(52)侧的废气再循环通道(48)相连接。喷射器(56)的扩散器部(56c)和废气再循环阀(50)侧的废气再循环通道(48)相连接。通过在废气再循环通道(48)中流通有废气再循环气体，从而能够从曲轴箱强制通风通道(62)对曲轴箱内的气体进行抽吸，且使废气再循环气体和新鲜空气一起在发动机(10)内进行燃烧。

公开(公告)号：CN103906901A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201180074614.9

申请日：2011-10-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 堀田慎太郎

IPC: F01M13/02 ,  F01M13/00 ,  F02B37/00 ,  F02B37/18 ,  F02M25/07

CPC classification number: F01M13/0011 ,  F01M13/022 ,  F01M2013/027 ,  F02B29/0406 ,  F02B37/16 ,  F02B37/18 ,  F02M25/06 ,  F02M26/05 ,  F02M26/19 ,  F02M26/28 ,  F02M26/35 ,  F02M35/10157 ,  F02M35/10222 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明涉及一种内燃机的换气控制装置，其目的在于，提供一种在附带增压器的内燃机中，能够良好地实施曲轴箱内的换气的内燃机的换气控制装置。本发明的系统具备增压系统、废气再循环机构和窜缸混合气体还原机构。在本系统中，废气再循环机构在废气再循环阀(50)与废气再循环冷却器(52)之间具备喷射器(56)。喷射器(56)的吸入口(56a)经由曲轴箱强制通风通道(62)而与气缸盖罩(18)相连接。喷射器(56)的喷嘴部(56b)和废气再循环冷却器(52)侧的废气再循环通道(48)相连接。喷射器(56)的扩散器部(56c)和废气再循环阀(50)侧的废气再循环通道(48)相连接。通过在废气再循环通道(48)中流通有废气再循环气体，从而能够从曲轴箱强制通风通道(62)对曲轴箱内的气体进行抽吸，且使废气再循环气体和新鲜空气一起在发动机(10)内进行燃烧。