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公开(公告)号：CN118640048A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410914556.5
申请日：2024-07-09
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工配套技术相关领域，并公开了一种可移动的隧道除尘装置，该装置包括固定槽道和除尘室，其中所述固定槽道保持平行地设置在隧道的墙壁上，所述除尘室通过加强底板安装在所述固定槽道之间，并可沿着所述固定槽道整体移动及保持定位；所述除尘室具有面朝隧道空间方向的吸风口，并且在其内部依次设置有第一吸附板、第二吸附板和静电除尘区，用于将所述吸风口吸入的污浊空气分别执行吸附处理和除尘清洁。本发明还公开了相应的除尘方法。通过本发明，能够以结构紧凑、操作灵活的方式实现各类复杂环境和工况下的隧道除尘操作，并具备除尘效果好、除尘效率高等优点。
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公开(公告)号：CN110671132B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201911055494.2
申请日：2019-10-31
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于套拱的深埋黄土隧道变形控制施工结构及方法，该结构包括对隧道洞进行初期支护的隧道初期支护结构和布设于隧道初期支护结构内侧的增强套拱，隧道初期支护结构与增强套拱组成增强后初支结构；该方法包括步骤：一、隧道开挖及初期支护；二、增强套拱施工。本发明设计合理且施工简便、使用效果好，采用增强套拱对隧道初期支护结构进行加固并形成增强后初支结构，在增强套拱与隧道初期支护结构之间设置隔离层，并且增强套拱采用多个套拱单元对隧道初期支护结构分段式进行加固，不仅施工简便，并且使施工成型的增强后初支结构具有一定的自适应能力，能有效适应隧道周侧土体变形情况，从而有效减轻增强后初支结构的抗变形能力。
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公开(公告)号：CN117514318A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311703574.0
申请日：2023-12-12
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工设备相关技术领域，并公开了一种隧道施工专用快速降尘设备，其包括车载体、水箱、雾炮机、护盾单元和远程控制单元等，其中雾炮机设置于车载体上，它经由管道单元与水箱相连，并且它的喷头设计为内、外侧的双层水环结构；护盾单元整体集成在雾炮机的上方，它的顶部和尾部设计为屋脊形，并且尾部端的护盾可控地开启或关闭；远程控制单元用于对雾炮机、护盾单元执行远程遥控。本发明还公开了相应的使用方法。通过本发明，能够有效地在设备尾部形成向周边辐射、远程喷射的水雾，同时将隧道施工过程中的粉尘及有毒有害气体截留消灭在掌子面后方的封闭空间内，并具备结构紧凑、便于操控和环境适应性好等特点。
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公开(公告)号：CN117404114A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202211611698.1
申请日：2022-12-14
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种拱架安装夹具以及拱架安装设备，包括提升臂座、横梁以及两个纵梁。所述横梁活动安装在所述提升臂座上，且沿前后方向延伸设置。各所述纵梁沿左右向延伸设置，并且两个所述纵梁连接在所述横梁前后方向上的两端。其中，各所述纵梁的长度能够调整，以适应承托具有不同规格的拱架。所述纵梁调节自身长度，使所述纵梁的长度根据所述多榀拱架的总长度变化而变化，使所述纵梁末端能够在所述多榀拱架的榀间间距和/或榀数不统一的情况下也能够保证触及并承托最边缘的两榀拱架。使所述拱架安装夹具最终达到能够安装不同规格、不同间距的多榀拱架的效果。
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公开(公告)号：CN116006074A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310077071.0
申请日：2023-01-17
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 陕西道一智能科技有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工设备相关技术领域，并公开了一种全液压凿岩车台，其包括行走底盘、车架、提升臂总成、中臂箱体总成、钻臂总成和平动拉杆等组件，其中行走底盘的上端设置有车架，车架的上端面中心靠前侧处设置有前箱体；前箱体的正后方设置有提升臂总成，同时在提升臂总成的后上方还设置有中臂箱体总成；此外，钻臂总成中的两侧钻臂分别设置在前箱体的两侧，它的中间钻臂则设置在中臂箱体总成的前端。通过本发明，在整个隧道凿孔过程中，中臂操作台能跟随中臂箱体上升而升高，同时操作人员离中臂凿孔位置近，视线好，减少了找孔对孔的时间，与现有技术相比可有效解决现中间臂利用率不足、整机工作效率偏低等问题。
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公开(公告)号：CN112502732B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202011375254.3
申请日：2020-11-30
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种富水砂层盾构隧道施工方法，所施工隧道为双洞隧道且其为洞身位于富水砂层内的暗挖隧道，所施工隧道包括一个下穿既有高架桥的下穿隧道段和三个非下穿隧道段，下穿隧道段隔离加固后进行盾构施工且无需降水，非下穿隧道段降水后盾构施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好，根据是否下穿高架桥将盾构隧道划分为下穿隧道段和非下穿隧道段，非下穿隧道段降水后直接进行施工；而下穿隧道段先隔离加固形成泥浆固结体使盾构机在泥浆固结体内掘进施工，通过泥浆固结体对施工时盾构机掘进造成的土体扰动和地层压力进行抵挡；并在泥浆固结体两侧分别设置隔离墙能完全挡住了地层压力，确保下穿隧道段上侧高架桥的安全和零沉降。
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公开(公告)号：CN112160775B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011069993.X
申请日：2020-09-30
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种防水板铺设方法，该方法采用防水板台车来实施，防水板台车设置有活动模板，该方法包括：确定当前待铺设区域，并控制防水板台车移动至当前待铺设区域下方，以及准备好防水板并将防水板铺设在活动模板上；驱动活动模板而带动防水板运动至当前待铺设区域，以使活动模板与当前待铺设区域的初支层共同围合出一填充空间；向填充空间内填充轻质混凝土，形成填充层以使防水板与初支层粘接固定；其中，在当前待铺设区域的上一铺设区域存在已铺设好的防水板时，将活动模板的后端与上一铺设区域的防水板搭接。本发明防水板铺设方法解决防水板在铺设时容易出现扭曲、拉伸或撕裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN115653609A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210768985.7
申请日：2022-07-01
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种变截面软岩隧道施工方法。本发明通过在软岩隧道的变截面段设置过渡段，并且对采用预设施工方法施工得到的实时数据信息与模拟数据信息进行比对并判断两者是否相对应，假如两者不相对应，则对数学模型进行优化，以使得两者相对应，使得本发明在实施过程中能够有效解决相关技术中存在的隧道变截面段不便于施工的技术问题，通过本方法，使得本发明实现了对变截面段的软岩隧道进行施工，并且有效降低了软岩隧道变截面段的位移和沉降值。
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公开(公告)号：CN112145186B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202011015884.X
申请日：2020-09-25
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道泄水降压结构及施工方法，该方法通过在隧道进口处靠近隧道的正洞的一侧初步开挖施工，以形成第一工作面；同步在靠近隧道出口处的平行导洞的侧面初步开挖施工，以形成第二工作面；自第一工作面沿隧道正洞的延伸方向向内开挖施工形成第一泄水洞，自第二工作面沿平行导洞的延伸方向向内开挖施工形成第二泄水洞的平行段，第一泄水洞与第二泄水洞同步开挖施工；在平行导洞与隧道正洞汇合处调整第二泄水洞开挖施工方向，以使第二泄水洞向隧道正洞开挖施工形成与平行段连通的连接段；继续开挖施工第二泄水洞的连接段，并斜穿过隧道正洞与第一泄水洞汇合，形成完整的泄水降压结构。本发明降低了隧道正洞施工的风险。
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公开(公告)号：CN113012102A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110170225.1
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06T5/40 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种岩石损伤演化过程分析方法、装置、存储介质及电子设备，涉及岩石分析技术领域，方法包括：获取目标岩石受损过程的不同阶段对应的岩样图像；进行图像处理和曲线分析，获得目标岩石在化学作用下的损伤变量；结合目标岩石在荷载作用下的损伤变量，获得目标岩石在化学和荷载共同作用下的岩石损伤变量；基于目标岩石的应力应变曲线压密段建立分段统计损伤本构模型；利用分段统计损伤本构模型对目标岩石的损伤演化过程进行分析。本发明解决了现有技术中，受酸性环境腐蚀作用的岩石，其损伤演化过程的分析比较困难的问题，实现了充分反映不同酸性腐蚀作用下岩石的损伤破坏过程，保证岩石损伤演化过程分析的准确性的技术效果。
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