大型托运液压平板车及其运行方法

    公开(公告)号:CN116279794A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310464067.X

    申请日:2023-04-26

    Abstract: 本发明提供一种大型托运液压平板车及其运行方法,车体上设有导航系统和平板车液压悬挂保护系统。导航系统包括激光SLAM导航方式和高精度惯导模块,激光SLAM导航方式和高精度惯导模块用于来定位和导航,车体两端还设有至少两个激光扫描仪,两个激光扫描仪设置在车体端部两侧,激光扫描仪上方还设有激光防撞传感器。平板车液压悬挂保护系统包括防液压管破裂装置、超压保护装置、超载预防装置、紧急下降装置和激光防撞传感器安全触边装置。车体端部还设有两侧均设有急停按钮。通过车体的激光扫描仪和激光防撞传感器,检测平板车行驶方向上是否有障碍物,当出现障碍物时就发出报警信号,直至停车,实现避障的双重保护。

    便于电动船电池组更换作业的电池组支撑装置

    公开(公告)号:CN219771638U

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202320547188.6

    申请日:2023-03-20

    Abstract: 一种便于电动船电池组更换作业的电池组支撑装置,包括柜体,柜体中设有多块支撑隔板,支撑隔板的隔间背面设有背部挡板,隔间正面的支撑隔板上设有翻转板;翻转板下方的柜体上设有抬升杆,抬升杆两端延伸至柜体两侧外,多根抬升杆的其中一端上穿设有螺纹杆,另一端穿设有光滑杆,螺纹杆下端通过传动皮带与驱动电机之间实现传动;螺纹杆包括多根杆节,螺纹杆的底端设有T形连接孔,T形连接孔的上半段内设有固定立板,螺纹杆的顶端设有拨板,拨板设置在T形连接孔的上半段内。本实用新型采用上述结构,能够在翻转板在展开时对电池组下放实现接驳,并便于电池组的推入及抽出,同时能够在完成上层电池组更换作业后收起翻转板,避免对电池组阻挡。

    电动船电池仓灭火系统
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219764348U

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202320639523.5

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 一种电动船电池仓灭火系统,包括设置于多个主电池仓内的灭火管网,灭火管网连接至第一灭火剂瓶组上;在第一灭火剂瓶组上设有带背压阀的安全管,安全管上设有蜂鸣器,灭火管网上还设有压力信号发生器,压力信号发生器连接至报警控制箱,灭火管网上设有多根连接于不同主电池仓的分支管路,每个分支管路上设有一个第一气控施放阀,多个第一气控施放阀均连接至报警控制箱上;报警控制箱与多个第一气控施放阀以及第一灭火剂瓶组上的启动阀组成的电磁阀组实现控制连接。本新型采用上述结构,以气体作为灭火介质实现电池仓内的灭火作业,有效避免了喷水灭火导致对正常电池组的短路影响。

    用于水电站复式梯形断面水垫塘排干检修的抽排水系统

    公开(公告)号:CN222614113U

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202421302994.8

    申请日:2024-06-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于水电站复式梯形断面水垫塘排干检修的抽排水系统,其特征在于:包括沿水垫塘第一坡面设置的排水主管,所述排水主管上设有抽水管节,抽水管节上设有抽水支管,抽水支管通过抽水软管与水面上的浮筒泵站连接;所述排水主管下端延伸至水垫塘的第二马道位置处,上端位于水垫塘第一马道上,且排水主管上端连接一根排水母管,排水母管一端与排水主管连接,另一端延伸至水垫塘外并实现排水。以排水主管与抽水软管机动结合的方式,实现水垫塘整体排干,创造排干检修条件。其中,排水主管仅布置到第二马道,无需配置第二马道至水垫塘底板区间内部分,避免了大半径吊装作业的安全风险,并节省了相关经济成本。

    电动船电池组桁吊装置
    45.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220033812U

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202320547186.7

    申请日:2023-03-20

    Abstract: 一种电动船电池组桁吊装置,包括桁架,桁架中部设有条形滑孔,条形滑孔内安装有活动吊架,活动吊架由顶部连接座、中部中空腔体和底部导杆安装槽组成,顶部连接座上设有U形开孔,桁架顶面板穿过U形开孔设置,中部中空腔体内两端设有两个气缸,两个气缸的推杆朝向装置中间并固定在同一块活动板的两侧,底部导杆安装槽中安装有一根导杆,导杆上设有能够沿导杆水平向滑动的滑动起吊座,中部中空腔体底面设有条孔,活动板底部穿过条孔并与导杆上设置的滑动起吊座的顶面之间固定连接。本新型采用上述结构,有效简化了桁吊装置的整体结构复杂程度,适用于狭小船舱内的电池组吊装工作,并能够在运行过程中对管线实现自动收放,避免线路下垂或弯折。

    电动船电池仓通风管系
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219778990U

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202320639513.1

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 一种电动船电池仓通风管系,包括主风管,主风管设置在电池仓内顶部并与电池仓墙面上的墙内风管一端连接,所述的电池仓内的主风管底部设有朝下的主风管排风口,主风管排风口位于电池组架正上方,位于墙内的墙内风管上设有支风管,支风管延伸至电池仓底部,位于电池仓底部的支风管上设有支风管排风口,支风管排风口顶部与电池仓地面平齐且与电池仓仓内空间连通,在支风管排风口上还设有网板。本新型采用上述结构,以上下供风的方式有效提升散热效率,避免单向通风因电池组堆放导致较远处电池组散热效率低的问题,同时实现了不同列电池组的针对性供风散热目的,实现单列电池组的高效散热目的。

    一种水电站平面闸门锁定梁移位工装

    公开(公告)号:CN219547704U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320514864.X

    申请日:2023-03-16

    Abstract: 一种水电站平面闸门锁定梁移位工装,包括多个移位结构和与其配合的定位结构,所述的移位结构包括移位油缸,移位油缸的两端通过铰接座与电磁铁连接,移位油缸上套有固定套,固定套上设有与定位结构配合的定位臂。采用上述结构,降低了锁定量移位过程人力消耗;液压同步回路同步精度高,移位过程平顺稳定;操作简单、过程规范、节约时间,工作强度低且安全可靠;丰富了锁定梁移位方式选择,大大提高作业效率,更具实用性。

    水下机器人应急抛载装置
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222272325U

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202420211934.9

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本实用新型提供了水下机器人应急抛载装置,包括底座,底座上固设有浮箱,浮箱内设有电动推杆,电动推杆的伸缩杆端部设有卡接头,卡接头上设有卡接的配重块,配重块中的连接杆端部抵靠在卡接头内。浮箱提供水下机器人的浮力,电动推杆的伸缩杆通过卡接头卡接配重块,配重块的重力大于浮箱的浮力,当配重块被卡住时,整个装置可以下沉,当电动推杆动作使得配重块脱离时,整个装置在浮箱的作用下可以实现上浮,方便水下机器人故障失联时主动上浮,减少额外工作。

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