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公开(公告)号：CN119221433A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411684561.8
申请日：2024-11-22
Applicant: 中国长江电力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于水电站泄水闸闸室排干检修的浮式检修门，包括浮门本体、布置于浮门本体底端的密封结构设置于浮门本体底部泵舱和围绕泵舱布置的压载舱，压载舱沿浮门本体中部镜像对称布置，泵舱连接压载舱，浮门本体两侧均设置有侧面密封结构。产生了提高了浮门的姿态稳定性、操作自动化程度、密封效果、排水效率、安全性、检修效率和操作便利性的效果。
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公开(公告)号：CN118107752A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211530026.8
申请日：2022-11-30
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 上海中车艾森迪海洋装备有限公司
Inventor： 严允 , 李新宇 , 张定华 , 朱俊 , 梅雪东 , 王鸿飞 , 唐娟 , 姜海雨 , 朱全平 , 曹刚 , 赵春禄 , 孙谦 , 杨进 , 孙古津 , 万刚 , 徐蕾 , 梁强 , 李梦桥 , 文艳翔 , 吉顺冬 , 肖锋
IPC: B63C11/52
Abstract: 本发明属于水下作业技术领域，具体是涉及到一种水下吸附装置及水下机器人，包括连接座、两个以上吸附机构和两个以上推动机构，两个以上的吸附机构上均铰接设置有连接臂，且各吸附机构上的连接臂均与连接座铰接，两个以上推动机构对应推动各连接臂移动；单个吸附机构包括主体，主体开设有吸附腔，吸附腔贯穿主体设置，吸附腔内转动设置有第一桨叶，第一桨叶旋转时，流体沿吸附腔朝向待吸附壁面的一端吸入，并沿吸附腔背离待吸附壁面的一端流出，调整各吸附机构相对于连接座的角度，从而适用于不规则的壁面，拓宽了可适用范围，采用吸入流体的方式，形成负压吸附力进行吸附，流体出流时产生的反推力，进一步促进吸附工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN117991183A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211377389.2
申请日：2022-11-04
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 上海中车艾森迪海洋装备有限公司
Inventor： 张定华 , 万刚 , 唐娟 , 涂绍平 , 卢倪斌 , 朱全平 , 宋俊辉 , 杨进 , 李仁雄 , 李新宇 , 吉顺冬 , 梁强 , 李修波 , 朱迎谷 , 王鸿飞 , 赵春禄 , 王勇 , 徐蕾
Abstract: 本发明提供一种水工建筑物多机器人协调定位系统及方法，其特征是，所述系统包括：水面缺陷定位系统、与所述水面缺陷定位系统连接的重载检修水下机器人和有缆履带爬行检修水下机器人；所述有缆履带爬行检修水下机器人用于根据缺陷定位数据对水工建筑物进行缺陷巡检，获取缺陷数据并传输至所述水面缺陷定位系统；所述重载检修水下机器人用于根据所述缺陷定位数据进行水工建筑物的缺陷检查和修复，获取缺陷修补信息并传输至所述水面缺陷定位系统；所述水面缺陷定位系统用于获取位置信息，更新所述缺陷定位数据。本发明能够有效解决多个水下机器人水下协同作业的重复定位问题，提高缺陷修补作业的精准度与效率。
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公开(公告)号：CN117734912A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202211115703.X
申请日：2022-09-14
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 上海中车艾森迪海洋装备有限公司
Inventor： 李新宇 , 张定华 , 曹刚 , 杨进 , 宋俊辉 , 朱全平 , 王鸿飞 , 赵佳 , 于会民 , 赵春禄 , 李仁雄 , 蓝鹏 , 万刚 , 胡佩宝 , 梁强 , 朱思思 , 李梦桥 , 文艳翔 , 姜海雨
Abstract: 本发明公开一种水下盖片安装装置、使用方法及水下机器人，水下盖片安装装置包括壳体和加热器，加热器可调节地设置于壳体的内部，壳体为非密封结构，加热器与壳体的内壁之间能形成厚度可调节的导热水层，壳体的外表面能与盖片的表面贴合，使导热水层的热量传递至盖片，对盖片背离壳体一面上的水下粘附剂进行加热。加热器可调节地设置于壳体的内部，能根据水下粘附剂的固化时间要求对加热器的位置进行相应的调节，改变加热器与壳体的内壁之间的导热水层的厚度，对盖片接收到的热量进行调整，将水下粘附剂的固化时间控制在合适的区间内，实现对盖片快速且牢固地粘贴。水下机器人能避免人工进行盖片粘贴的水下作业，降低作业的危险性。
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公开(公告)号：CN117339140A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311506002.3
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国长江电力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶可燃舱室通风消防系统及其运行方法，包括船舶舱室、舱顶横梁、舱顶纵桁、二氧化碳释放喷嘴、可燃气体检测传感器、抽风机、可燃气体瓶组、舱室进风口、至少两台风幕机、风道、空气闸门、二氧化碳传感器；本发明通过在船舶可燃气体舱室风幕机在可燃气体源上方形成风幕，阻隔可燃气体在舱顶空腔中积聚，并加强了舱室通风效果，当出现火灾时风幕机能够反向运转，提高了二氧化碳灭火系统的灭火效果。本发明在提高了新能源船舶消防安全性的同时，有效降低了通风系统的能耗，并具有节约成本的有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116573133A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310504004.2
申请日：2023-05-06
Applicant: 中国长江电力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种氢燃料电池动力船电池舱空气通风系统及其控制方法，氢燃料动力电池设置在动力船电池仓内部，燃料动力电池设置在安全罩内部，安全罩通过第二排气管与动力船电池仓的夹层连通，动力船电池仓内部还设有储气罐，储气罐通过抽气泵与夹层内部连通，动力船电池仓外部还设有通风口，通风口通过管道与动力船电池仓内部连通，管道内部设有过滤装置。净化管会对含有腐蚀的海风进行过滤，保护动力船电池仓内部的金属物件，保护了动力船电池仓内部的金属设备，净化管内部的滤芯会定期清理，保证整体的通风调节，节约成本，进而使整个船舶的生产成本较低。
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公开(公告)号：CN113335451A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110632090.6
申请日：2021-06-07
Applicant: 中国长江电力股份有限公司
Abstract: 一种工程船定位系统和方法，包括船体，船体上设有液压升降机构，液压升降机构内设有定位桩，在船体船艏和船体船艉分别设有锚钩系统；液压升降机构包括与船体甲板固定连接的船体支撑座，在船体支撑座上设有基础平台，基础平台通过多个升降油缸与升降平台铰接，在基础平台上安装有多个下插销机构，在升降平台上安装有多个上插销机构；定位桩两侧设有与液压升降机构相啮合的齿条，在定位桩下端设有承重靴。发明研究了一种工程船定位系统和方法，使工程船可同时在混凝土区和非混凝土区进行稳定定位的问题。
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公开(公告)号：CN118107737A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211510059.6
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 上海中车艾森迪海洋装备有限公司
Inventor： 赵春禄 , 朱全平 , 张定华 , 项立扬 , 涂绍平 , 梁强 , 朱俊 , 杨进 , 张中华 , 万刚 , 胡佩宝 , 赵佳 , 沈克 , 张易 , 徐蕾 , 李新宇 , 朱思思 , 王勇
Abstract: 本发明属于水面作业平台技术领域，具体是涉及到一种模块化水面作业平台，包括浮动平台体，浮动平台体包括拼接在一起的多个浮箱，浮动平台体的顶部的四个方位分别设置有集成式布放回收系统、水面监控系统、材料工具组合箱和发电机组，集成式布放回收系统可吊放水下机器人，作业平台的各部分可通过车辆运输到岸边，浮动平台体可在水面或陆地上拼接完成，然后整体吊装入水，再将其他设备吊装至浮动平台体上的指定位置固定，可以快速组装形成，不需要工作船运送和搭建，节省了大量的费用和时间，运输方便，简化了安装过程，可以重复利用，能够适应各种水面环境，还可通过调整四角位置浮箱的水量来保证整个作业平台浮态平衡。
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公开(公告)号：CN116404335A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310271656.6
申请日：2023-03-20
Applicant: 中国长江电力股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/256 , H01M50/242 , B63H21/30 , B60L53/80
Abstract: 一种电动船电池组支撑座，包括柜体，柜体中设有多块支撑隔板，所述的支撑隔板所形成的隔间背面的柜体上设有背部挡板，隔间正面的支撑隔板上设有翻转板；翻转板下方的柜体上设有抬升杆，抬升杆两端延伸至柜体两侧外，多根抬升杆的其中一端上穿设有螺纹杆，另一端穿设有光滑杆，螺纹杆下端通过传动皮带与驱动电机之间实现传动；螺纹杆包括多根杆节，螺纹杆的底端设有T形连接孔，T形连接孔的上半段内设有固定立板，螺纹杆的顶端设有拨板，拨板设置在T形连接孔的上半段内。本发明采用上述结构，能够在翻转板在展开时对电池组下放实现接驳，并便于电池组的推入及抽出，同时能够在完成上层电池组更换作业后收起翻转板，避免对电池组阻挡。
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公开(公告)号：CN118110216A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211518873.2
申请日：2022-11-30
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 上海中车艾森迪海洋装备有限公司
Abstract: 本发明属于水下混凝土修复的技术领域，具体是涉及到一种水下混凝土裂缝的复合修复方法，包括：S1、将阳极件设置在混凝土的裂缝中，在混凝土一侧安装阴极件，并使阴极件覆盖所述裂缝的开口；S2、在裂缝内灌入具有导电性且可固化的浆液，直至裂缝中的浆液与阳极件及阴极件接触，将阳极件、阴极件与电源连接，使电源与阳极件、浆液、阴极件之间形成回路，裂缝中生成电沉积产物，电沉积产物与固化后的浆液共同填充裂缝，对裂缝进行修复，在避免对混凝土结构造成二次伤害的情况下，提高修复区域的密实程度，提高修复的效果，同时该复合修复方法能够更好适用于如宽浅裂缝及微深裂缝共存的复杂裂缝的修复。
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