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公开(公告)号：CN114837823A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210436178.5
申请日：2022-04-25
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于双燃料控制系统的燃气轮机启动逻辑方法，可保证燃气轮机在燃烧不同燃料时，均可以完成燃气轮机的启动过程的目的。应用本发明的燃气轮机可采用液体燃料或气体燃料实现燃气轮机的启动，在启动过程中可依据燃料与空气的当量比实时调节供应燃料量；采用液体燃料在启动时，依据燃烧室压力变化情况向喷嘴雾化空气路供入辅助雾化空气，改善点火性能、雾化效果及燃烧效率；基于燃料吹扫系统，依据机组燃烧燃料的状态，利用燃烧室环腔引气对另一种燃料路进行吹扫，防止燃料路高温积碳；采用不同燃料机组启动失败后，本发明均有相应的处置逻辑，防止产生次生风险。
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公开(公告)号：CN114811655A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210436239.8
申请日：2022-04-25
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供燃气轮机低排放双燃料喷嘴，包括喷嘴壳体，喷嘴壳体的端部分别设置液体燃料路入口、气体燃料1路入口、气体燃料2路入口、辅助雾化空气路入口，喷嘴壳体里设置液体燃料旋流器，液体燃料旋流器外部安装雾化空气旋流器，雾化空气旋流器外部安装帽罩，帽罩外部设置旋流器壳体，旋流器壳体里分别设置第1路空气旋流器和第2路空气旋流器。本发明使液体燃料扩散燃烧和气体燃料预混燃烧结合在一起，并通过增材制造和机械加工相结合的方式，解决复杂结构件成型和核心零件精密加工的技术难题，实现双燃料喷嘴在燃气轮机不同工况条件下的良好工作。
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公开(公告)号：CN114323664A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111518158.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机燃气振动异常的检测方法，包括以下步骤：选取燃机运行时机组功率及振动幅值数据，使用历史数据构建正常的振动幅值模型，包括振动幅值的上边界和控制中心线；采集燃气轮机实际运行过程中功率参数构建待检测数列a，各个振动测点不同的振动幅值数据构建待检测数列b、c、d……；选取不同的SPC准则组合对数列a及数列b、c、d……等进行异常检测，判别机组振动系统状态。本发明能检测振动异常故障的发展趋势，是一种简单、高效、准确、实时的燃气轮机振动异常的检测方法。
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公开(公告)号：CN112464357B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011161387.0
申请日：2020-10-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/28 , F04D27/02 , G06F113/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船舶燃气轮机轴流压气机低工况可转导叶转角规律设计方法，提取压气机各列可转导叶相邻后排动叶片特征截面位置处的气动参数，解压气机低工况折合转速与设计点折合转速，计算动叶圆周速度；设定一个折合流量值，计算出各列动叶进口轴向速度；给定下一级动叶片的预期进口攻角，得到各列可转导叶转动后下一级动叶的进口相对气流角，求出各列可转导叶的转动角度，获得压气机可转导叶在不同折合转速下的转角规律。本发明能够快速地获得较为理想的多列可转导叶联合调控转角规律，有效减少了设计过程中的资源与时间消耗，简化了设计人员工作量，并且能够有效提升压气机在低工况下的喘振裕度指标，非常适合工程设计应用。
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公开(公告)号：CN114252272A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111519915.X
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机轴承散热异常的检测方法，包括以下步骤：选取燃机运行时机组功率及滑油温升数据，使用历史数据构建正常的轴承滑油温升模型，包括温升的上边界、下边界和控制中心线；采集燃气轮机实际运行过程中功率参数构建待检测数列a，各个轴承位置不同的滑油温升参数构建待检测数列b、c、d……；选取不同的SPC准则组合对数列a及数列b、c、d……等进行异常检测，判别轴承润滑系统状态。本发明能有效检测轴承散热故障的发展趋势，是一种简单、高效、准确、实时的燃气轮机轴承散热异常的检测方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114252216A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111519905.6
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机滑油泄漏的检测方法，包括如下步骤：选取燃机运行时机组功率及滑油箱液位，使用历史数据建立的正常运行滑油消耗曲线，包括上边界、下边界和控制中心线；采集燃气轮机实际运行过程中功率参数构建待检测数列a，油箱液位参数构建待检测数列b；选取不同的SPC准则组合对数列a及数列b进行异常检测，判别滑油系统状态。本发明能有效检测燃气轮机滑油系统泄漏故障，是一种简单、高效、准确、实时的燃气轮机滑油泄漏异常检测方法。
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公开(公告)号：CN114243403A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111520003.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: H01R25/14
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气轮机空心轮盘旋转试验的可变直径引线装置，本发明为解决燃机轮机旋转试验中参数测量时传感器导线固定以及引出问题。具体包括转接支架、端盖、上支架、导轨及剪叉臂等结构，所述转接支架为空心轴结构，起到引线结构与主结构相互连接的作用，通过剪叉臂结构在上下导轨中移动实现结构直径可调的功能，可适用于不同尺寸空心轮盘，端盖为环形结构，与转接支架通过螺纹连接，轮盘传感器导线通过端面开设的槽固定，引入到转接支架内孔，并通过滑环引出到试验器外数采设备。
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公开(公告)号：CN114235425A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111520018.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机空心涡轮盘高温旋转试验装置，它涉及燃气轮机技术领域。本发明解决了燃气轮机空心涡轮盘在超转、循环疲劳试验过程中，准确模拟真实运行环境的涡轮盘温度梯度和旋转离心力问题，避免了高成本的整机运行环境的轮盘试验验证。本发明提供的燃气轮机空心涡轮盘高温旋转试验装置主要包括：驱动主轴、温度加载系统及受试模拟转子组件。
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公开(公告)号：CN114235424A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111519924.9
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机燃料滤器故障的检测方法，包括以下步骤：选取燃机运行参数，使用燃机的历史数据建立的正常运行燃机功率、转速、燃料滤器压差模型，包括上边界、下边界和控制中心线；采集燃气轮机实际运行过程中功率参数构建待检测数列a，转速参数构建待检测数列b，燃料滤器压差参数构建待检测数列c；选取不同的SPC准则组合对数列a、b及数列c进行异常检测，判别燃料过滤器状态。本发明能实时进行更新，保证燃料滤器状况的准确。
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公开(公告)号：CN114235422A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111518156.5
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机启动异常的检测方法，包括以下步骤：基于燃气轮机的历史数据，选取启动过程涉及到的参数，建立燃气轮机启动过程的正常曲线，包括上边界、下边界和控制中心线；选取SPC数据状态检测规则，逐个标识采集到的燃气轮机启动过程参数的异常状态，得到一组检测结果；融合各燃气轮机启动过程参数的检测结果，判断燃气轮机启动过程的异常。本发明通过检测燃气轮机启动过程的运行参数，分析和判断启动过程状态的状态，及时发现燃气轮机启动过程的异常，提高燃气轮机启动过程异常检测的准确性和鲁棒性。
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