公开(公告)号：CN207748010U

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201721368944.X

申请日：2017-10-23

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 王洋 ,  高举斌 ,  肖志鹏 ,  梁斌 ,  王栋 ,  刘传军

IPC: B64C3/18 ,  B64C3/10

Abstract: 本实用新型主要属于航空技术领域，具体涉及一种飞机及其剪口中央翼展向梁及翼根区连接结构。剪口中央翼展向梁，包括第一侧、第二侧、第三侧及第四侧，其中第一侧和第三侧平行，第二侧分别于第一侧和第三侧垂直其特征在于，第二侧的长度小于第一侧和第三侧间的垂直距离，第二侧与第一侧和第三侧连接区均为剪口；剪口包括直线和弧线。通过中央翼展向梁剪口设计使得翼根区中央翼展向梁不于翼根处上下缘条直接接触，将展向梁与上下缘条进行分割，从而使结构由原来的弯剪耦合传载，简化为纯剪传载，避免了上下缘条处的应力集中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209258416U

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201821965850.5

申请日：2018-11-27

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 高举斌 ,  孙见卓 ,  彭志琦 ,  肖志鹏 ,  王专利 ,  石越 ,  张发 ,  谢汶轩 ,  王栋 ,  刘传军

IPC: B64F5/60

Abstract: 本实用新型属于飞机机体试验设计领域，具体涉及一种面向不同载荷水平的盒段对接组件；所述对接组件包括：若干用于连接相邻对接长桁的分块式角盒；一与若干所述分块式角盒内外实现双剪结构的带板；若干用于连接本体盒段翼梁和假件盒段翼梁内部的角片；以及，若干与所述角片内外实现双剪结构的外侧角盒。本实用新型所述对接组件装配简单，便于操作，此外，在对接时采用双剪结构可使盒段试验时更稳定、安全，并降低复合材料失效的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204726656U

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201520344315.8

申请日：2015-05-25

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 马波 ,  肖志鹏 ,  徐吉峰

IPC: B64C9/14

Abstract: 本实用新型涉及一种飞机缝翼滑轨舱，特别涉及一种飞机缝翼滑轨舱密封结构。该技术方案在缝翼滑轨(8)的上方缝翼滑轨舱开口(5)内固定有密封件，该密封件宽度与缝翼滑轨舱开口(5)的宽度相同，在缝翼滑轨舱左隔板和缝翼滑轨舱右隔板(2)上缝翼滑轨(8)的两侧固定有密封件，在缝翼滑轨舱开口(5)的顶端固定有密封件，该密封件宽度与缝翼滑轨舱开口(5)的宽度相同。这一设计通过在缝翼滑轨舱处设置密封件切断了缝翼前缘开口上下部的气流流通，从而减少了缝翼回缩的阻力，进而可以减少缝翼的驱动功率、驱动结构的重量和提高了缝翼驱动装置的可靠性。