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公开(公告)号：CN119824826A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510128771.7
申请日：2025-02-05
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明提供一种矮塔斜拉桥转体拆除方法，在主墩承台上环绕主墩设置一与主墩同心的圆环形滑轨基础，在滑轨基础上安装环形的转体滑轨，通过桥面吊机将两个钢拱架吊放到转体滑轨上对桥梁进行支撑，解除斜拉桥主跨与边跨的合龙段，利用绳锯沿与转体滑轨齐平的平面整体切断斜拉桥主墩，使斜拉桥主跨整个上构荷载由桥墩与钢拱架共同支撑转换为由钢拱架单独支撑，牵引斜拉桥主跨上构沿转体滑轨平转一定角度，避开桥下主航道，然后逐段拆除斜拉桥主跨。本发明可实现桥梁主跨载荷的安全平稳转换，为桥梁转体拆除施工提供安全保障。
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公开(公告)号：CN119777349A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510039211.4
申请日：2025-01-10
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中国交通建设股份有限公司东北分公司
Abstract: 本申请属于道路施工方法技术领域，公开一种道路采空区填充方法及系统，该填充方法包括：根据路基所在区域和地基内采空区的相对位置关系，确定地基上的打孔区域；根据采空区的深度信息确定打孔区域内注料孔的位置分布，按照注料孔的位置分布在地基上开设注料孔，注料孔贯穿地基表面区域且与采空区连通；通过各注料孔向采空区内注入固态填充料，直至各注料孔对应位置的固态填充料达到采空区的顶部区域；再对固态填充料进行冲击操作，以使注料孔对应位置的固态填充料朝相邻注料孔位置对应的采空区扩散；依次重复固态填充料的注入和冲击操作，直至采空区被固态填充料填满。该方法在保证路基下方采空区加固效果的同时，节省填充材料，降低成本。
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公开(公告)号：CN119531344A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510039215.2
申请日：2025-01-10
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中国交通建设股份有限公司东北分公司
Abstract: 本申请公开一种道路采空区填充施工方法及系统，该方法包括：在地基上沿垂直于路基延伸方向的两侧设置至少一列注料孔，各列注料孔包括沿路基延伸方向间隔设置的多个注料孔；通过各注料孔向采空区内注入固态填充料，直至各注料孔对应位置的固态填充料达到采空区的顶部区域；对固态填充料进行冲击操作，使固态填充料扩散；依次重复固态填充料的注入和冲击操作，直至路基两侧注料孔对应的采空区被固态填充料填满且形成隔离墙，隔离墙与路基对应的采空区形成封闭区；在路基上与封闭区对应的区域开设多个注浆孔，通过注浆孔向封闭区注入液态填充料，直至封闭区被液态填充料填满。该方法在保证路基下方采空区加固效果的同时，节省填充材料，降低成本。
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公开(公告)号：CN119461898A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411618629.2
申请日：2024-11-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司 , 南京工业大学 , 上海三瑞高分子材料股份有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司
Inventor： 郑燚 , 王俊 , 卢冠楠 , 郑柏存 , 刘丹娜 , 邓最亮 , 王家君 , 李星 , 李茜 , 余国裕 , 于金贝 , 孟俊楠 , 梁攀奇 , 庞文涛 , 高勇 , 刘晗 , 党铁虎 , 李佐力 , 马飞 , 卿睿
Abstract: 本发明公开了一种低温环境中晶核型水化促进剂水泥胶凝材料及其制备方法。以普通硅酸盐水泥和C‑S‑H晶核型水化促进剂为原材料通过合理配合比设计制备水泥胶凝材料，达到低温环境下水泥胶凝材料强度快速发展的要求。有助于实现国家节能减排的目标，且该方法具有减少资源消耗，额外成本等特点，具有显著的经济、环保和社会效益。可提高冬季建筑施工的可靠性、经济性和局限性，促进工程结构向“高效、耐久、生态”方向发展。
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公开(公告)号：CN119434076A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411796781.X
申请日：2024-12-09
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D2/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种先张法预制T梁，该先张法预制T梁包括梁体；梁体沿第一方向延伸；第一左预应力件和第一右预应力件，第一左预应力件和第一右预应力件沿第一方向对称设于梁体，第一左预应力件与第一方向成一定夹角，且一端固定于梁体沿第一方向的一端，另一端固定于梁体的底部；第一左预应力件和第一右预应力件均至少穿设梁体沿第一方向的中心横断面。该先张法预制T梁节约了工程成本，简化施工工序，提高了生产效率高，且提高梁体跨中的承载能力和预应力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119266132A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411538643.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无损式斜拉索更换方法，在待更的换斜拉索与主梁锚固位置梁底横桥向设置下锚固梁，在桥面设置两台悬臂台车通过下拉杆拉紧下锚固梁，在索塔上安装一抱箍，沿与待更换斜拉索平行的方向设置临时拉索，将临时拉索两端分别与抱箍和下锚固梁临时锚固；分级张拉临时拉索，同步分级放张待更换拉索，将待更换拉索的索力全部转移到临时拉索上，拆除待更换拉索，原位安装并分级张拉新拉索，同步分级放张临时拉索，将临时拉索的索力全部转换到新拉索上，完成斜拉索更换。本发明无需在主梁及索塔上焊接锚固临时装置，不损伤主梁及索塔表面，并且施工效率高。
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公开(公告)号：CN112195802B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202011199698.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本申请公开了一种变截面日字型空腹薄壁墩钢筋分区预制胎架及分区安装方法，包括胎架组件和劲性骨架，胎架组件分为工型胎架和两个凹型胎架，胎架组件包括若干立柱、若干第一工字钢、若干绑扎平台和若干扁担梁，若干立柱的下部通过若干第一工字钢相连，若干绑扎平台安装于邻近的两个立柱之间，若干扁担梁安装于若干立柱之间，劲性骨架包括若干立杆和若干第二工字钢，若干邻近两个立杆之间均通过第二工字钢相连，若干第二工字钢分别通过主筋与若干扁担梁相连。本方案通过将日字型薄壁墩钢筋分割成工型和两个凹型，在胎架上分别加工成型，实现整体的吊装，分割后的重量减小，便于吊装，且截面尺寸较小，便于拼接。
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公开(公告)号：CN118880749A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411131877.4
申请日：2024-08-19
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种原位重建矮塔斜拉桥的拆建同步施工方法，旧桥拆除前，沿河流纵向在每个旧桥桥塔两侧分别搭设新桥主梁拼装支架，拆除旧桥的同时，利用浮吊在新桥主梁拼装支架上从远端向主塔方向拼装新桥主梁，旧桥主塔及承台拆除后，在原位施工新桥承台，并在新承台上安装平转转盘，在新承台上施工新建桥主塔，新主塔支撑在转盘上，连接主塔与主梁间斜拉索并张拉，新桥主梁拼装支架卸荷，使新桥的竖向力由转盘支撑，将新桥主梁平转到位，安装中跨合拢段及边跨合拢段，完成斜拉桥原位重建施工。本发明可以实现旧桥拆除与原位重建新桥同步施工，从而大幅缩短工期，减小占用主航道时间。
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公开(公告)号：CN118774027A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410902401.X
申请日：2024-07-06
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型深水沉箱浅船坞半预制施工方法，在干船坞内浇筑沉箱底板混凝土，在底板周围安装预制板和钢桁架，形成一敞口箱体结构，然后将箱体拖运至桥位，在水上采用混凝土现浇方式完成沉箱施工，最后将沉箱注水下沉就位。本发明可大幅降低干船坞的开挖深度要求，减小出坞浮运航道的疏浚工作量，从而降低施工成本，同时有利于缩短沉箱建造工期。
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公开(公告)号：CN118563664A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410823235.4
申请日：2024-06-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种用缆索吊拼装预制锚碇沉井的施工方法，首先施工完成悬索桥的引桥桥墩及盖梁，然后利用悬索桥锚碇设计位置两侧的两引桥墩作为缆索吊索塔，利用桥墩上的盖梁作为索塔横梁安装转索鞍，利用作为索塔的桥墩外侧的桥墩承台设置缆索吊锚固体系，搭设跨越悬索桥锚碇的缆索吊系统，利用缆索吊拼装锚碇沉井预制块，并采用地面牵引设备配合缆索吊通过荡移法扩大缆索吊的横向覆盖范围，完成预制锚碇沉井施工。本发明不需要单独设立缆索吊索塔和锚碇，从而以较低成本将缆索吊法应用到装配式锚碇沉井施工中，有利于促进预制装配式技术在锚碇沉井施工中推广普及。
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