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公开(公告)号:CN213948705U
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202022894712.6
申请日:2020-12-03
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供一种船舱顶部结构,其中,船舱顶部结构包括顶部结构本体和支撑部件;装配状态下,顶部结构本体放置于或以能够拆装的方式连接于支撑部件的上端。本实用新型缓解了现有技术中在舱室顶部建造大型临时风雨棚来封闭舱室,不利于重复使用且投资较大导致船舶建造成本高的技术问题。
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公开(公告)号:CN213948699U
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202022693711.5
申请日:2020-11-19
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供液化天然气运输船舶和液化天然气运输系统,涉及海洋技术领域,该船舶的船体包括双层底板、双舷侧板和单层主甲板;双层底板包括船底外板、船底内板及船底肋板;双舷侧板包括舷侧外板、舷侧内板及舷侧加强框板;单层主甲板包括甲板本体和甲板加强结构;船底内板、舷侧内板和甲板本体之间包围形成液罐舱,甲板加强结构设置于甲板本体的外侧面。该液化天然气运输系统包括前述船舶。本实用新型至少缓解了现有技术中LNT A‑BOX型液化气船的船体结构舱容量较小;船体整体重量较重;舱内顶部较低,次屏壁的铺设和支撑结构施工过程难度大、周期长、成本高、舱内检修难度大的技术问题。
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公开(公告)号:CN202186483U
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN201120162048.4
申请日:2011-05-19
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶压载水结构,一种管道式水流箱压载水可调的船舶结构,在船舶的底部,轴对称中心开设一条由前至后贯穿全船的下圆筒(4),在下圆筒(4)的上方,对称开设两条由前至后贯穿全船的上圆筒(3),每个上圆筒(3)又由若干隔板,从前到后分隔成若干流水腔,每个流水腔的前后两端,分别配置密封门(3a),且每个流水腔分别与抽水泵连通;或者,在下圆筒(4)的上方,开设若干条由前至后贯穿全船的小直径小圆筒(5),每个小圆筒(5)的前后两端,分别配置小密封门(5a),且每个小圆筒(3)分别与抽水泵连通。提高了喷水推进效率,无论船舶空载、满载还是部分运载,均能达到适宜的船舶重心高度,且压载水不会迁移影响对方港口的水质。
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公开(公告)号:CN307065364S
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202130588857.0
申请日:2021-09-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车客渡船。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运输车辆和乘客,乘客可以进行海上休闲、观光等活动。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。-
公开(公告)号:CN306752255S
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202130205462.8
申请日:2021-04-13
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:动力船。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运输货物。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
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