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公开(公告)号：CN210827903U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921539734.1
申请日：2019-09-16
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及阻尼器技术领域，尤其涉及一种金属阻尼器及其安装结构；一种金属阻尼器包括第一连接板和第二安装板，以及平行设置于二者间的若干耗能板；第一连接板和第二安装板上均设置有至少一个铰接点，铰接点与建筑物的安装平面连接，用于供耗能板与安装平面相对转动。在本实用新型的技术方案中，在自然灾害发生时，因为建筑体的移位等会发生建筑物平面的转变，因此会使得耗能板存在建筑物平面外的剪切趋势，本实施例中通过铰接点的设置可实现耗能板的转动，从而将缓冲方向与转变后新的建筑物平面统一，从而保证整个金属阻尼器的缓冲效果，避免在其在进行能量吸收和消耗前，因屈服失效而失去对建筑物的保护意义。同时，本实用新型中还请求保护一种金属阻尼器安装结构。
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公开(公告)号：CN209959784U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920126012.7
申请日：2019-01-25
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有自复位功能的结构紧凑型双层粘滞阻尼器，包括内油缸，第一活塞杆穿过第一端盖并安装至内有油缸内，第一活塞固定连接在第一活塞杆上位于内有油缸内，第二阻尼油位于内油缸内，第一弹簧的一端连接第一端盖一端连接第一活塞；第二活塞为圆环形其固定在内油缸外壁上，第三端盖和第四端盖分别套设在内油缸外壁上，第一阻尼油位于内油缸和外油缸之间，第二弹簧一端固定在第二活塞上一端固定在第四端盖上，当第二弹簧处于不受外力时第二活塞靠近第四端盖；第一阻尼油的粘度大于第二阻尼油的粘度；第一活塞/第二活塞上均设置有通孔。本装置能够通过两个弹簧的设置，完成在自动复位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209370782U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821776348.X
申请日：2018-10-31
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
IPC: F16M13/02 , F16F15/02 , F16F15/023
Abstract: 本实用新型涉及一种设置有速度锁定器的抗震支吊架，包括依次连接呈直线形的第一连接座子件、第一连接块、第一C型钢、速度锁定器、第二C型钢、第二连接座子件、第二连接块，以及连接二连接块的第三C型钢，第三C型钢上端部内设置有抗震连接座子件，抗震连接座子件位于第三C型钢外侧并通过销轴连接抗震连接座子件，丝杆连接在第三C型钢的下端，第四C型钢连接在丝杆的底端，钢板一端连接第三C型钢下端一端连接第四C型钢上端；本装置通过速度锁定器的设置，能够使得在正常状态下，实现移动连接并具备一定的大变形控制限位能力，在受到较大振动状态下，能够实现刚性连接。
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公开(公告)号：CN222575770U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420655531.3
申请日：2024-04-01
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隔震支座技术领域，尤其为一种高阻尼橡胶隔震支座，包括用于隔震的隔震机构，隔震机构包括固定圆板，固定圆板一端固定连接有定位销，定位销通过销孔与高阻尼橡胶柱连接；隔震机构上端通过定位机构与上部固定机构连接，隔震机构下端通过定位机构与下部固定机构连接，上部固定机构包括上部固定板，上部固定板一端内侧开设有第一环槽，第一环槽内侧开设有第一螺纹孔，上部固定板四角内侧均开设有第一预留孔，定位机构包括环板，本实用新型中，后期在高阻尼橡胶柱出现老化问题时，工作人员再次通过液压伸缩杆将上部固定机构和下部固定机构分开，然后将环板拆下，即可以完成高阻尼橡胶柱的更换，更换较为便捷。
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公开(公告)号：CN219453123U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320831047.7
申请日：2023-04-13
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
IPC: F16L3/11 , F16L3/205 , F16L55/035
Abstract: 本实用新型涉及抗震技术领域，尤其涉及一种抗震支吊架，包括支撑板、套管组件、安装板和伸缩架，支撑板上设有套管组件，套管组件用于夹紧管道；安装板内设有第一安装座；伸缩架对称设于支撑板长度方向的两端，伸缩架为丝杆结构，包括第一丝杆，第一丝杆一端与第一安装座铰接，另一端设于第一套筒内，第一套筒靠近第一丝杆的一端设有调节螺母，第一套筒远离第一丝杆的一端与支撑板铰接，用于调节第一丝杆伸出第一套筒的长度，通过旋转调节螺母，使得第一丝杆伸出第一套筒长度可控，从而调节了伸缩架的长度，调节精度高，使用方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219033623U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202320192928.9
申请日：2023-02-07
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及防震抗震技术领域，尤其涉及一种篦式阻尼器，包括设置第一连接板、第二连接板、消能齿条和定位轴组件，第一连接板水平放置在工作面，第一连接板设有第一连接孔；第二连接板与第一连接板平行放置，第二连接板设有第二连接孔；消能齿条垂直设置在第一连接板和第二连接板之间，消能齿条一端设置于第一连接孔内，另一端设置于第二连接孔内；定位轴组件设置在第一连接板和第二连接板内，定位轴组件对消能齿条定位，解决了传统焊接固定容易松动，甚至导致上、第二连接板焊接变形、开裂报废，导致成本高，良率低的问题，不需要二次磨床加工，节省了组装时间，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN214999033U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202023337009.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种黏滞流体阻尼器，包括缸体、活塞杆、活塞以及填充于缸体内的阻尼介质；所述缸体内孔包括第一孔径段、第二孔径段以及第三孔径段；所述活塞在第二孔径段内形成一阶过油间隙，所述活塞在第以孔径段和第二孔径段内形成二阶过油间隙，所述一阶过油间隙大于二阶过油间隙。一种具有大位移保护功能的隔震系统，包括梁，所述梁的下方设置两个上支墩和吊柱；以及两个下支墩；两个上支墩和两个下支墩之间分别设置隔震支座；所述吊柱与任意一个下支墩之间设置上述的阻尼器。能够在隔震层位移超过设计位移时，提供较大的阻尼力，限制隔震层的过大位移，从而限制隔震层发生较大的破坏性位移。
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公开(公告)号：CN210461507U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201920125954.3
申请日：2019-01-25
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大行程结构紧凑型双层粘滞阻尼器，包括内油缸，第一端盖和第二端盖分别安装在内油缸的左右两端，第一活塞杆穿过第一端盖并安装至内有油缸内，第一活塞固定连接在第一活塞杆上位于内有油缸内，第二阻尼油位于内油缸内；第二活塞为圆环形其固定在内油缸外壁上，第三端盖和第四端盖也为圆环形且分别固定连接在空心圆柱形的外油缸左右两端，第三端盖和第四端盖分别套设在内油缸外壁上，第一阻尼油位于内油缸和外油缸之间。本装置通过两级阻尼结构的设置，使得装置占用给空间小，阻尼力更大，同时增加了阻尼器的行程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210087895U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920633112.9
申请日：2019-05-06
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种金属滑动密封粘滞阻尼器，包括缸体，缸体前端与尾端上分别螺栓连接有上盖与底盖，且上盖、缸体与底盖之间滑动套设有导杆，导杆位于底盖的一端上焊接有活塞。本实用新型通过在缸体、上盖与底盖之间滑动套设导杆，利用上限位凸缘与下限位凸缘为连接有活塞的导杆提供最大移动距离的限位；通过在限位杆的设置，使套设在上导向套与下导向套中的导杆提供导向作用；同时，利用强力弹簧及阻尼介质与导杆所受到的外力作用进行相互抵消，以实现减震缓冲；再利用支撑机构为导杆末端提供弹性支撑，避免导杆长距离运动造成的强度冲击，从而降低导杆与阻尼器整体的震动幅度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209066645U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821767826.0
申请日：2018-10-30
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种粘滞阻尼墙，包括方形的外框架；设置在外框架内左右两侧的填充墙，以及位于填充墙之间的支撑墙，支撑墙中间设置有横向的将其分隔为上下两部分的安装腔，安装腔内设置有内板；支撑墙上部分内部还设置有多个竖直设置的上预埋件，支撑墙下部分内部还设置有多个竖直设置的下预埋件；安装腔内设置有横向设置的粘滞阻尼器，粘滞阻尼器的两端分别连接有连接件一和连接件二，连接件一通过铆钉连接上预埋件，连接件二通过铆钉连接下预埋件；安装腔外侧上下分别设置有上滑槽和下滑槽，上滑槽和下滑槽内设置有移门。本装置结构简单，能够实现腔体的减震，同时设置了移门，能够方便对内部进行检修。
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