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公开(公告)号：CN106438542B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610884723.1
申请日：2016-10-10
申请人： 合肥协力液压科技有限公司
摘要： 本发明提出一种泄压阀，阀体的两端为阀底和阀头，阀体内为阀腔；阀腔的内设泄压挡板将阀腔分隔为泄压腔和工作腔；泄压挡板设泄压密封槽；泄压腔内设有第一导向杆，第一导向杆上套设有泄压芯，泄压芯包括泄压导向块、泄压密封件和第二导向杆；第一导向杆上套设泄压弹簧；第二导向杆上套设供油芯，供油芯包括供油导向块和供油密封件；第二导向杆上套设供油弹簧；阀头上设入口，入口设供油密封槽；工作腔内设限位凸头；限位凸头与泄压挡板之间的阀体上开设供油口；靠近阀底的阀体上开设泄压口。本发明设计简单，结构紧凑，体积小，工艺简单，成本低廉；既能保证供油口出油量的稳定性，又能避免泄压泄出的油倒流。
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公开(公告)号：CN106523459B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610886038.2
申请日：2016-10-10
申请人： 合肥协力液压科技有限公司
摘要： 本发明提出一种液压缸，包括缸体，缸体的两端分别为缸底和缸头；缸体内设有活塞和活塞杆，活塞杆的一端与活塞固定，活塞杆的另一端伸出缸头；活塞将缸体分为有杆腔和无杆腔；缸体外罩设有圆柱形的固定筒，固定筒具有一圆形的筒底和设于筒底上的圆柱形的侧壁；筒底位于缸头侧，筒底与伸出缸头的活塞杆可旋转连接，固定筒可随活塞杆沿轴向运动；筒底上设有若干固定槽，伸出缸头的活塞杆上设有机械手，机械手可伸出容置于固定槽内；缸体的外壁与侧壁之间通过螺纹连接。本发明通过螺纹间的相互作用，实现活塞杆的轴向固定，无需再对无杆腔继续保持压力，减少能耗并提高液压系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106567959A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610882647.0
申请日：2016-10-09
申请人： 合肥协力液压科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种电磁助力阀，包括阀体(10)，所述阀体(10)设置有进油口(11)和出油口(12)，所述进油口(11)设置有电磁阀(30)；所述进油口(11)及出油口(12)通过第一油路(13)连通，所述第一油路(13)与回油口(14)连通；所述回油口(14)与第二油路(15)的一端连通，所述第二油路(15)的另一端设置有背压阀(20)。本发明能够消除液压助力阀门内持续背压的现象，增加液压助力阀门的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106523474A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610884713.8
申请日：2016-10-10
申请人： 合肥协力液压科技有限公司
CPC分类号： F15B20/00 , F15B13/024
摘要： 本发明提出一种泄压阀，阀体的两端为阀底和阀头，阀体内为阀腔；阀腔的内设泄压挡板将阀腔分隔为泄压腔和工作腔；泄压挡板设泄压密封槽；泄压腔内设有第一导向杆，第一导向杆上套设有泄压芯，泄压芯包括泄压导向块、泄压密封件和第二导向杆；第一导向杆上套设泄压弹簧；第二导向杆上套设供油芯，供油芯包括供油导向块和供油密封件；第二导向杆上套设供油弹簧；阀头上设入口，入口设供油密封槽；工作腔内设限位凸头；限位凸头与泄压挡板之间的阀体上开设供油口；靠近阀底的阀体上开设泄压口；泄压芯通过拉杆连接手动阀。本发明设计简单，结构紧凑，体积小，工艺简单，成本低廉；既能保证供油口出油量的稳定性，又能避免泄压泄出的油倒流。
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公开(公告)号：CN106499859A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611062048.0
申请日：2016-11-25
申请人： 合肥协力液压科技有限公司
IPC分类号： F16K31/06
CPC分类号： F16K31/0675
摘要： 本发明提出了一种电磁液压阀电磁线圈电流测量装置，包括用于测量电磁线圈电流的第一线圈电流测量单元，所述第一线圈电流测量单元连接有第一开关元件，所述第一开关元件用于接收来自电流控制装置的第一电流控制信号实现第一开关的接通，从而控制第一开关元件与供电电源的接通和断开；还包括用于测量电磁线圈电流的第二线圈电流测量单元，所述第二线圈电流测量单元连接有第二开关元件，所述第二开关元件用于接收来自电流控制装置的第二电流控制信号实现电第二开关的接通，从而控制第二开关元件与供电电源的接通和断开，本发明能够实时测量液压阀电磁线圈的电流，保证其正常工作，不会因电流超出阀值而造成损坏。
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公开(公告)号：CN106499687A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610882649.X
申请日：2016-10-09
申请人： 合肥协力液压科技有限公司
IPC分类号： F15B13/02
CPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明提供了一种自动变速电液控制阀，包括：带有基座的阀体和设置在阀体上的调节阀、蓄能阀、换向电磁阀、变速阀、换档电磁阀和节流孔；工作油路通过节流孔后并联连接调节阀输入口、换向电磁阀输入口和换档电磁阀输入口；调节阀输出口与蓄能阀输入口通过工作油路连接；换向电磁阀两个输出口分别通过工作油路连接变速阀两个输入口；换挡电磁阀和变速阀尾端输入口通过工作油路连接；变速阀四个输出口分别通过工作油路接入前进一档液压离合器、前进二档液压离合器、后退一档液压离合器、后退二档液压离合器。本方案能够降低劳动强度，增强驾驶员工作舒适感。
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公开(公告)号：CN106438557A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610884691.5
申请日：2016-10-10
申请人： 合肥协力液压科技有限公司
CPC分类号： F15B15/14 , F15B15/1428 , F15B15/1485 , F15B15/149
摘要： 本发明提出一种液压缸，缸体两端为缸头和缸尾；缸体内设导向筒，导向筒与缸体形成第一腔；缸体外设隔热套，隔热套与缸体形成第二腔；隔热套一端设有入口和出口，入口与第二腔连通，出口与第一腔连通；缸体上设连通口，连通口与第一腔和第二腔连通；缸头、导向筒和缸尾形成液压腔；液压腔内设活塞和活塞杆，活塞杆的端部伸出缸头；活塞内设第三腔，活塞杆内设第一流道和第二流道，第一流道和第二流道与第三腔连通；第一流道和第二流道开口于活塞杆的端部；活塞内设温度传感器。本发明提高冷却流体的利用效率，由内至外形成温度逐渐降低的温度梯度，利于温度散出。
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公开(公告)号：CN106438540A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610882650.2
申请日：2016-10-09
申请人： 合肥协力液压科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种电磁降速的手动控制阀，包括：带有基座的阀体(6)和设置在阀体(6)上的节流阀(1)、电磁阀(2)、调节阀(3)、蓄能阀(4)和换档操纵阀(5)；工作油路通过所述节流阀(1)后并联连接所述电磁阀(2)输入口和所述调节阀纵阀(5)输入口和所述调节阀(3)尾端入油口通过工作油路连接；所述调节阀(3)出油口与所述蓄能阀(4)输入口通过工作油路连接；换挡操纵阀(5)的前进一档出油口、前进二档出油口、后退一档出油口和后退二档出油口分别通过工作油路连接对应档位的液压离合器。本方案能够降低劳动强度，增强驾驶员工作舒适感。(3)输入口；所述电磁阀(2)出油口与所述换档操
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公开(公告)号：CN106402072A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610884715.7
申请日：2016-10-10
申请人： 合肥协力液压科技有限公司
IPC分类号： F15B13/02
CPC分类号： F15B13/025 , F15B13/023
摘要： 本发明公开了一种电磁减压节流阀，包括阀体、减压阀芯、节流阀芯和电磁组件，阀体上开有减压空间和节流空间，减压空间为阶梯孔，节流空间为在阀体上开设的盲孔，减压阀芯设置在减压空间中，节流阀芯设置在节流空间中，减压空间和节流空间通过节流口连通，减压空间与进油口连通，节流空间与出油口连通，电磁组件设置在节流空间处，将节流阀芯密封在节流空间内，电磁组件控制节流阀芯移动，减压空间和节流空间内设置有弹簧能够使减压阀芯和节流阀芯复位的复位弹簧；将减压阀和节流阀整合为一个整体，方便了使用，而且简化了液压系统，方便了液压系统的安装，使得其安装一个阀就能完成两种阀的功能，减少了液压系统的故障率，提高了稳定性。
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公开(公告)号：CN106382398A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610884722.7
申请日：2016-10-10
申请人： 合肥协力液压科技有限公司
IPC分类号： F16K17/04 , F16K17/164 , F16K17/168
CPC分类号： F16K17/044 , F16K17/164 , F16K17/168
摘要： 本发明提出一种泄压阀，阀体两端为阀底和阀头，内部为阀腔；阀腔由泄压挡板分隔为泄压腔和工作腔；泄压挡板设泄压密封槽；泄压腔内设第一导向杆，第一导向杆上套设泄压芯，泄压芯包括泄压导向块、泄压密封件和第二导向杆；第一导向杆上套设泄压弹簧；第二导向杆上套设供油芯，供油芯包括供油导向块和供油密封件；第二导向杆上套设供油弹簧；阀头上设入口，入口设供油密封槽；工作腔内设限位凸头；限位凸头与泄压挡板之间的阀体上开供油口和出气口；靠近阀底的阀体上开泄压口；泄压芯通过拉杆连接手动阀。本发明结构紧凑，体积小，工艺简单；既能保证供油口出油量的稳定性，又能避免泄压泄出的油倒流，还可以将油品中的气泡排出，可手动泄压。
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