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公开(公告)号:CN118816731A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411022782.9
申请日:2024-07-29
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中核勘察设计研究有限公司 , 河北地质大学
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明属于硐室岩体裂纹测量技术领域,具体的说是一种地下硐室岩体裂纹扩展高度测量设备,包括支位箱,所述支位箱,所述支位箱的底部对称固定安装有脚架板;通过钢丝绳将两组金属圆板放置于钻孔内,真空泵通过转换阀门内通压,转换阀门对两组金属圆板进行加压,气压挤压金属圆板上的贴岩膜膨胀,贴岩膜膨胀时紧紧的贴合于岩体壁,形成两个完全密封的压力腔,两组金属圆板之间便会形成一个空腔,储液箱通过压气管二对空腔中注入加有荧光剂的水,转换阀门转换加压,真空泵通过压气管二对空腔内进行加压,旋转深入硐室内部的转位式摄像器,若发现硐室出现荧光液体滴入,则确定存在导水裂隙,通过钢丝绳的上下移动,从而确定导水裂隙带高度。
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公开(公告)号:CN118759152A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411245206.0
申请日:2024-09-06
Applicant: 众智软件股份有限公司 , 中核勘察设计研究有限公司 , 融纬勘测规划设计研究有限公司
Abstract: 本发明提供一种土壤水分动态监测系统、方法与监测装置,属于土壤监测技术领域,具体包括:基于存活率确定监测区域的土壤监测可靠性不满足要求时,确定监测区域的临近监测区域,获取临近监测区域在不同的监测时间段的土壤水分检测装置的存活率,并结合临近监测区域与监测区域的水含量的数值模拟结果的关联情况确定监测区域的水含量的推算可靠系数不满足要求时,以监测区域的水含量的推算可靠系数以及在不同的监测时间段的土壤水分检测装置的存活率为基础,进行监测区域的土壤水分检测装置的设置密度的确定,从而保证了数据监测的可靠性。
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公开(公告)号:CN118604825A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410733059.5
申请日:2024-06-07
Applicant: 华北水利水电大学 , 中核勘察设计研究有限公司
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明公开了一种基于PIPNet的InSAR多基线相位解缠算法,属于相位解缠技术领域;包括以下步骤:S1、构建分支定界模型及PIP空间数据模式;S2、构建PIPNet相位解缠模型;S3、设计后处理程序,得到解缠相位。本发明,针对任务特点及输入数据的格式,设计了引入Transformer的U‑Net++神经网络;通过利用卷积神经网络的高特征提取能力,实现对相位、截距、干涉条纹等输入信息的数据学习,并对模型参数进行迭代优化;经过训练,该模型能够将包裹相位转换成为关键中间量,经过分支定界后处理程序计算后便能实现相位解缠。
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公开(公告)号:CN118310472B
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410733359.3
申请日:2024-06-07
Applicant: 中汽建工(洛阳)检测有限公司 , 中核勘察设计研究有限公司 , 核工业航测遥感中心
IPC: G01B21/32 , G01D21/02 , G06F18/22 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06F123/02
Abstract: 本发明提供一种基于多源异构数据的核电周边高边坡形变监测系统及方法,属于轮廓计量技术领域,具体包括:根据高边坡的土壤监测数据进行高边坡的不同维度的土壤指标的确定,并基于不同维度的土壤指标、相似位移节点以及不同的相似位移节点的节点相似度确定高边坡与不同的预设位移曲线的曲线相似度以及相似位移曲线,基于不同的相似位移曲线的变动权重值以及在未来的预设时间内的位移变动数据确定高边坡的形变预测量不存在风险时,根据未来的预设时间内的天气数据进行天气影响因子的确定,并基于天气影响因子对高边坡的形变预测量进行修正得到形变评估量,从而进一步保证了形变监测结果的准确性。
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公开(公告)号:CN118483699A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410570811.9
申请日:2024-05-09
Applicant: 华北水利水电大学 , 中核勘察设计研究有限公司
IPC: G01S13/90 , G06F30/20 , G06F17/15 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于0‑1整数规划模型的InSAR多基线相位解缠算法,属于相位解缠技术领域;包括以下步骤:S1、利用同一相对高程与各干涉相位微分关系,将模糊数用一组0‑1变量取代,构建出0‑1整数规划模型;S2、由最小子模型出发,通过不断补充约束条件,更新隐枚举法的枚举范围,避免冗余计算;最后得到0‑1模型最小解,从而实现相位解缠。本发明,在实际模糊数的基础上设置枚举范围,从下确界开始遍历,天然满足0‑1整数规划模型目标函数最小要求,通过补充过滤条件来更新枚举范围;相较于CRT、CA和TSPA等算法,对两幅以上干涉图进行解缠,本发明具有较高的解缠效率。
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公开(公告)号:CN118332310A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410428049.0
申请日:2024-04-10
Applicant: 华北水利水电大学 , 中核勘察设计研究有限公司
IPC: G06F18/213 , G06N7/02 , G06F18/21 , G01S13/90
Abstract: 一种单、双目标梯度下降双基线相位解缠算法,属于相位解缠技术领域;包括如下步骤:S1,给定模糊数起点,对多元目标函数任一维度降维,单目标函数沿着模梯度向量方向快速下降,不断调整模糊数值,使当前维度贡献达到最大;S2,对多元函数另一维度降维,多次迭代后单目标函数下降至零点,得到模糊数解;S3,多元优化函数沿双目标模梯度向量方向迭代下降,直至模糊数解最优,相位解缠结束。本发明,破除了单基线相位解缠算法连续性假设的限制,绝对相位的模糊间隔显著增加,有效解决了地形不连续区域解缠效果不理想的问题;同时,避免传统双基线相位解缠算法对先验模型进行的迭代计算,大幅提高双基线相位解缠的解缠效率。
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公开(公告)号:CN118328998A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410773018.9
申请日:2024-06-17
Applicant: 众智软件股份有限公司 , 中核勘察设计研究有限公司 , 河南工业大学
Abstract: 本申请涉及导航勘测技术领域,具体涉及基于5G通信的高精度导航测绘方法、装置及系统,该方法包括:获取勘测区域的卫星地图,以及移动导航测绘设备在当前时刻之前的各时刻的实时坐标;对卫星地图按照建筑物类别进行场景分割,得到各建筑物;根据移动导航测绘设备在当前时刻之前的相邻时刻的实时坐标与各建筑物之间的位置关系,获得转弯预测矢量;根据转弯预测矢量与各建筑物之间的位置关系,计算先验信息矢量;根据当前时刻的历史时刻的实时坐标的空间分布情况,获得各噪音矢量;将当前时刻的先验信息矢量与所有噪音矢量代入粒子滤波算法,得到当前时刻的实时坐标。本申请可提高测绘设备的导航测绘精度。
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公开(公告)号:CN117005386A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202311153203.X
申请日:2023-09-08
Applicant: 中核勘察设计研究有限公司
Abstract: 本发明涉及密封技术领域,尤其涉及一种预制管桩用桩头密封件,包括双头异纹螺纹杆,所述双头异纹螺纹杆下部外周设置有固定机构,所述双头异纹螺纹杆中上部设置有托盘,本发明用手虚持直杆并转动双头异纹螺纹杆,从而使得防滑件贴靠在预制桩内侧壁,防止装置脱离预制桩,将螺母拧到双头异纹螺纹杆外周,使得下板和上板挤压密封囊,使得密封囊变形,从而通过密封囊将上板与预制桩之间的缝隙密封,防止预制桩内部被堵塞,同时通过隔板与隔环将外环内部分割成若干个的小型腔室,使得外环某处即使破裂,外环内部的气体也不会完全泄光,可以有效提高密封囊的耐用性,将吊环挂在吊钩下部,使得防护盖稳稳的固定在预制桩上部,有效保护其他结构。
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公开(公告)号:CN112285733B
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202011130553.0
申请日:2020-10-21
Applicant: 中核勘察设计研究有限公司 , 融纬勘测有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机视觉技术领域,尤其涉及一种城乡规划核实测绘数据处理方法,包括采集地形点云数据、划分子区域、筛选出各个集合的剩余点集、利用深度神经网络进行地势类别分类任务、分析点云异常情况、对所有子区域异常情况的互证以及修正点云数据;本发明通过对低空无人机机载激光雷达采集的城乡地形测绘数据进行核实并处理,实现地势类别的分析,实现了因高动态无人机飞行模式导致的点云数据异常情况的分析,实现了基于区域匹配的判断结果互证方法,无需人为校验,成本低,可靠性强;本发明可适用于复杂地形情况下的测绘任务,检测效率高,鲁棒性较强,泛化能力较好,且数据的精度更高。
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公开(公告)号:CN116118956A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310073260.0
申请日:2023-02-07
Applicant: 中核勘察设计研究有限公司 , 融纬勘测有限公司
Abstract: 本发明涉及无人艇技术领域,公开了一种用于海洋调查测量的无人艇,包括两个第一船体,还包括第二船体,第二船体位于两个第一船体之间;第一船体呈V字形,第一船体的转折处与第二船体相抵;第二船体的两侧均设有侧块,侧块远离第二船体的一端与第一船体连接,侧块上设有进料口;第一船体的底部与第二船体的底部之间设有底板,底板上设有若干出水孔;还包括用于带动第二船体运动的动力机构。本方案主要解决了现有无人艇对固体悬浮物回收效果不佳的问题。
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