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公开(公告)号:CN107839581B
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201710792945.5
申请日:2017-09-05
Applicant: 鲁东大学
Inventor: 刘璐
Abstract: 本发明涉及物流领域,尤其涉及一种基于温度场三维成像的自控反馈车厢和方法。通过布置在全车的温度传感器获取全车的三维可视化温度场,构建三维图像,通过RGB色系识别的方式进行识别,取偏红,标定其在车厢内的位置;设定为优先级一;设定危险温度为T,判断最新的时间点下的温度和危险温度的温度差,取小,标定其在车厢内的位置;设定为优先级二;温度传感器定期获取温度,判断相同时间点内的温度趋势以及温度变化量,取大,标定其在车厢内的位置;设定为优先级三;万向风头通过进风管能够分风导向,所述进风管连接着冷气气源,所述万向风头依次对准优先级一、优先级二、优先级三所判定的点位吹风,进行精确调温。
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公开(公告)号:CN107791795A
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201710792649.5
申请日:2017-09-05
Applicant: 鲁东大学
Abstract: 本发明涉及物流领域,尤其涉及高均匀度传感器布控水果物流运输车。车厢内布置有传感器和多用管一体化结构,所述传感器和多用管一体化结构包含中部的核心管路,核心管路上包含多个孔,核心管路通过多个阀门分别连接乙烯源、气体调整结构、吸水泵;所述核心管路蜿蜒设置,所述核心管路能够与果蔬接触或者接近,乙烯源能够直接将乙烯泵入核心管路进而进入果蔬的间隙中;气体调整结构能够朝果蔬间隙中吹气或者是吸气,吸水泵能够将果蔬间的凝结水吸出来;本发明反而能够将传感器通过布管的方式实现具体的布置,传感器更是能够置于水果的空隙之中;采用本结构,能够形成高密度网格成条,精度极高,且是实际数据,并非车厢的模拟数据。
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公开(公告)号:CN107776684A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201710792944.0
申请日:2017-09-05
Applicant: 鲁东大学
Inventor: 刘璐
Abstract: 本发明涉及物流机械领域,尤其涉及一种防止地热辐射的运输车辆以及防猫腰卸货方法。所述车厢厢体(1)内部包含置物板,置物板下方那个为车厢内部夹层结构,置物板两侧固定在车厢厢体的内壁上,所述置物板上包含一组以上的竖直间隙(12),竖直间隙边侧包含孔(3),下方包含竖直轴,竖直轴边侧包含横向柱,当竖直柱转动的时候,横向柱能够朝上伸出孔;夹层结构边侧包含通气管,通气管能朝向夹层内部输送冷气。所述的运输车辆,包含如下步骤,通气管能朝向夹层内部输送冷气,冷气直接构成冷层,隔绝地面的辐射热。人站在车厢外朝外拉动竖直柱,横向柱能够卡住货物的下方将其拉出来。
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公开(公告)号:CN106091529A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610628795.X
申请日:2016-08-04
Applicant: 鲁东大学
CPC classification number: F25D11/003 , F25D17/06 , F25D23/063
Abstract: 本发明涉及机械领域,尤其涉及基于感应制冷的动态多温区冷藏装置和方法。包含基本框体,所述基本框体上包含转换部分,所述转换部分为板状,板状的结构两侧通过转轴可转安装在基本框体上,所述转换部分上包含把手,把手能随着转轴转动到基本框体内部或者外部;当把手在基本框体外部的时候,能够作为提起框体的把手,当把手位于框体内部的时候,能够抵住上方压下来的基本框体的下方。采用本处的结构,使得框体既有把手,把手又能隐藏,同时朝向基本框体内部的把手能够防止箱体朝下压住下方箱子内部的物品,搬动的时候,从上往下,把把手朝外亮出来即能移动了。解决了原来的移动和物品挤压的问题。
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公开(公告)号:CN104309522A
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201410467086.9
申请日:2014-09-15
Applicant: 鲁东大学
Abstract: 本发明涉及交通物流领域,尤其涉及利用高速路气流的多点区运输车厢和运输方法。包含车厢箱体,其特征在于,所述箱体包含突起于箱体的高速路风口,所述高速路风口包含一个以上的入口,所述入口连通内导管,所述内导管为金属管,所述内导管通入箱体内部并伸出箱体,所述高速路风口的口部包含滴水装置,所述滴水装置连通水箱并能持续滴水,所述水箱伸出管道,管道端部有有滴水口,所述管道上有阀门。有益效果:开创性地利用高速路上的急速气流,迅速将管道内部的水蒸发带走热量,根本不耗费任何能源,同时能有效维持厢体内部的低温,有助于产品的冷藏和运输。
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公开(公告)号:CN104285610A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410467043.0
申请日:2014-09-15
Applicant: 鲁东大学
Abstract: 本发明涉及一种储粮系统,尤其涉及基于粮食物流的多功能系统及其应用方法。基于粮食物流的多功能系统,包含通风地槽盖板,其上有一个以上的通风孔,所述通风孔平面分布,其特征在于,所述通风地槽盖板上还有一个以上的能够上下伸缩的多功能柱,所述多功能柱上有一个以上的分布孔。有益效果:填补了空白,可以实现是否结块的检测、是否生虫、多级通风、定点通风、防止结块等多项功能,不仅仅是单个功能实现上的突破,更是集合功能实现上的突破,有着绝对的无可比拟的技术优势。
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公开(公告)号:CN114543591B
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202210219623.2
申请日:2022-03-08
Applicant: 鲁东大学 , 陆海空间(烟台)信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上火箭运输发射方法,属于火箭海上发射领域,包括:S1、将火箭进行水平装配;S2、将装配完成的火箭整体置入转运吊笼中;S3、利用转运车辆对装载有火箭的转运吊笼以陆上水平转运的方式转运至码头;S4、将装载有火箭的转运吊笼转移至转运船上,以海上运输的方式转运至海上火箭发射平台;S5、利用吊装设备将装载有火箭的转运吊笼吊装至火箭发射平台;S6、打开转运吊笼,将火箭转移至发射位置,将转运吊笼吊离火箭发射平台;S7、进行火箭发射。本发明能够有效提高火箭海上发射转运过程的便利性,防止火箭在发射过程中受到外界环境的影响,保证火箭的良好待发射状态。
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公开(公告)号:CN115265271B
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202211006649.5
申请日:2022-08-22
Applicant: 鲁东大学 , 陆海空间(烟台)信息技术有限公司
IPC: F41F3/04
Abstract: 本发明公开一种基于伪装船的零件加工立体仓,设于船甲板下方、船体内部,立体仓的仓内由中间层分隔成上、下层,中间层延伸到仓中部或中后部,上、下层联通;中间层设有用于托举火箭单体的起重机及火箭发射架;发射架包括:夹持结构、液压推杆、装载架单体及转动圆盘,装载架单体活动设置于转动圆盘上,夹持结构、液压推杆均设于装载架单体上;下层设有零件储存间和传送带;上层的顶部、传送带的末端上方设有桥式起重机及适配轨道,起重机用于将下层的半成品零件起吊到上层的装载架单体上;下层还设有油料储存罐,连接输油管道,以备后续火箭发射时充入火箭箭体内部。本发明在船体内进行双层组装配置,可同时组装多个火箭,且无需靠岸补充资源。
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公开(公告)号:CN115074632B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202210773875.X
申请日:2022-07-01
Applicant: 鲁东大学
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/06 , C22C33/04 , C21C7/076 , C21D8/02 , C21C7/06 , C21C7/064
Abstract: 本发明公开了一种具有第二相强化效果的洁净钢及其制备工艺,属于钢铁冶炼技术领域。该洁净钢的制备工艺如下:利用真空感应熔炼炉熔炼微合金钢,待结膜时加入杂质脱除剂,对得到的铸锭进行热轧及冷却处理,其中,以质量份数计,杂质脱除剂的组成如下:68份CaO、22.5份Al2O3、11份CaF2、4.5份Al粉、2.2份Na2CO3、3.2份BaCO3和17.5~105份AD粉。本发明通过杂质脱除剂进行精炼,将氧、氮、硫的含量分别降到了0.0054%以下、0.0029%以下、0.026%以下,达到了预期的脱除效果;通过控轧控冷改善了钢组织结构,热轧后的晶粒尺寸较小,析出相分布较均匀,而且强度得到提高。
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公开(公告)号:CN114426081B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210352852.1
申请日:2022-04-06
Applicant: 鲁东大学 , 陆海空间(烟台)信息技术有限公司
Abstract: 本发明属于无人船领域,尤其是一种无人船中探测设备的减摇装置,现提出如下方案,其包括船体和两个辅助船体,所述船体的内部为中空结构,且其顶端两侧开口处通过船体分离动作机构密封安装有辅助船体,在船体和两个辅助船体展开时,可通过减摇机构展开两个探测设备,减摇机构包括转动连接在船体内部的固定杆,固定杆的外部转动套接有转动筒,转动筒的底端两侧均通过连接杆固接有平衡球,转动筒的两端中心对称安装有两个伸缩杆。本装置通过船体、辅助船体和船体分离动作机构的设置,能够在需要进行检测时,将探测设备漏出船体外部进行探测,不需要时收入船体内部,实现对探测设备的保护,同时具有良好的减摇效果,便于其上探测设备上的稳定工作。
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