一种具有自控温功能的改性沥青混凝土

    公开(公告)号:CN103553444B

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201310517396.2

    申请日:2013-10-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种具有自控温功能的改性沥青混凝土,由以下重量份的原料制成:矿料100份,沥青3~7份,海泡石粉0.2~2.4份,坡缕石粉0.1~2.0份,偶联剂0.01~0.06份;所述偶联剂为钛酸酯偶联剂或铝酸酯偶联剂,所述矿料的级配类型为AM-13型、GAC-13型、AC-13型、SMA-13型或OGFC-13型。本发明改性沥青混凝土合理利用了海泡石和坡缕石的优良特性,可有效提高沥青混凝土路面的使用性能;在高温条件下,能够降低沥青混凝土路面温度,减少车辙病害,在低温条件下,能够使沥青混凝土路面保持较高的温度抵御低温病害。

    一种微波除冰雪用沥青路面混合料及其制备方法

    公开(公告)号:CN104402314A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410583600.5

    申请日:2014-10-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种微波除冰雪用沥青路面混合料,由以下质量百分比的原料制成:改性沥青4%~5.5%、粗集料33%~65%、细集料25%~55%、矿粉2%~5%、吸波粉末1%~5%;另外,本发明还公开了制备所述微波除冰雪用沥青路面混合料的方法,该方法为:一、将原料预热;二、将原料混合后搅拌,得到微波除冰雪用沥青路面混合料。本发明的沥青路面混合料铺筑于路面表层时,能够显著增强路面表层吸收微波的能力,微波穿透冰层能够使路面表层快速发热升温,通过热传导将能量传递给冰雪层,使冰雪层熔化为液态水,从而使冰层和路面剥离,然后再采用人工或机械的方式清除冰雪,极大地提高了微波除冰雪方法的工作效率。

    一种具有路面降温功能的改性沥青混凝土

    公开(公告)号:CN103496888A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201310513235.6

    申请日:2013-10-26

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: Y02A30/64

    Abstract: 本发明提供了一种具有路面降温功能的改性沥青混凝土,由以下重量份的原料制成:矿料100份,沥青3~9份,铁矿粉0.3~3份,偶联剂0.01~0.06份;所述铁矿粉为赤铁矿粉和针铁矿粉按质量比(0.5~2)∶1混合而成的混合物,所述偶联剂为硅烷偶联剂或钛酸酯偶联剂,所述矿料的级配类型为GAC-13型、AM-13型、AC-13型、SMA-13型、OGFC-13型或superpave型。本发明改性沥青混凝土能够有效降低路面温度,从根本上解决沥青路面的车辙病害问题,增加路面使用年限,减缓城市热岛效应,具有广阔的应用价值和发展前景。

    一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置

    公开(公告)号:CN205483862U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620203138.6

    申请日:2016-03-16

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置,包括底板,底板上垂直设置有立柱,立柱上设置有与底板平行的顶板;在顶板上贯穿顶板的上下表面开设有同轴心线的吸孔和直径大于吸孔的卡孔,其中吸孔位于上方而卡孔位于下方;在吸孔上贯连有滑槽,且吸孔上可拆卸地设置有第一磁铁;在卡孔下方的底板上设置有击实筒,卡孔中可拆卸地设置有击实锤。本实用新型提出的这种装置,可以采用不同质量的击实锤进行试验,从而可得到不同质量的击实锤对应的功率曲线,为半刚性材料大压实功率的研究提供设备基础;本装置结构简单,操作方便,为半刚性材料的性能研究提供了一种理想的辅助工具。

    一种路面埋入应变计的固定支座

    公开(公告)号:CN205300571U

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201620017536.9

    申请日:2016-01-08

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种路面埋入应变计的固定支座,包括与埋入应变计配合的支撑架,所述的埋入应变计的前端外壁上以及后端的外壁上均沿周向开设有环形槽,所述的支撑架设置一对,支撑架分别支撑在埋入应变计前端、后端外壁的环形槽上。采用本装置可以有效把路面埋入应变计固定在所需埋设的位置,防止因填土、加铺路面结构层、人为误碰或者整理传感器连接线等各种因素导致的应变计位置移动,有效降低应变计位置偏移造成的实验结果误差,防止传感器和导线位移时与石子和土中的尖锐物体摩擦造成的损坏,提高应变计的存活率,对埋入应变计具有较好的保护作用。

    一种建筑垃圾破碎机
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205109818U

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201520907695.1

    申请日:2015-11-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种建筑垃圾破碎机,包括机壳,机壳顶部设有进料口,机壳底部安装有出料斗,进料口底部可拆卸安装有筛网,机壳内由上至下依次安装有初次破碎机构和二次破碎机构,初次破碎机构包括转动轴和安装盘,转动轴与安装盘固连,安装盘外周固连有多根驱动杆,驱动杆穿过安装盘且两端均可拆卸安装有破碎锤,转动轴转动安装在机壳上;二次破碎机构包括破碎盘和驱动轴,破碎盘固定安装在驱动轴上端,破碎盘上设有筛孔,破碎盘上安装有多个破碎刀,机壳内固定安装有筛网,筛网位于破碎盘下方,筛网与驱动轴下端转动连接。本实用新型可对建筑垃圾二次破碎,能根据需要更换合适孔径的筛网,便于拆卸更换锤头,破碎效率高,避免环境二次污染。

    一种沥青路面圆柱体试件层间加压剪切仪

    公开(公告)号:CN204514733U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520212488.4

    申请日:2015-04-09

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面圆柱体试件层间加压剪切仪,包括底座,底座上安装有用于夹持试件的夹具,夹具的侧面连接有平行底座设置的用于向夹具施加横向拉力的拉杆,夹具的顶面设置有垂直底座设置的用于向试件表面施加纵向压力的加载杆,加载杆可沿平行底座的方向运动;加载杆和拉杆上均安装有测力传感器。该剪切仪可以在剪切过程中向圆柱体试件提供指定的竖向压力,使沥青路面圆柱体试件的受力状况更接近实际路面的受力状态;在剪切过程中通过滚动轮沿压板的水平滚动,使竖向加载板与圆柱体试件顶面之间不存在由于相对滑动而产生的摩擦力,使得测试结果更精确。

    一种货车不停车计重收费车道系统

    公开(公告)号:CN204360432U

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201520012089.3

    申请日:2015-01-08

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种货车不停车计重收费车道系统,包括用于检测是否有车辆驶入计重收费车道的第一线圈,第一线圈的后端设置有用于检测车辆电子标签的天线,第一线圈与安装在天线上的第二线圈配合控制天线的开启和关闭;计重收费车道的边沿设置有用于检测是否有车辆从车道边沿驶入或驶离计重收费车道的第三线圈;计重收费车道的称重区域前端设置挡杆,挡杆前端设置用于检测是否出现通过车辆并控制挡杆升落的第四线圈,挡杆后端设置判断车辆是否成功通过的第六线圈;天线与各个线圈外接报警及显示设备。本实用新型通过合理的线圈布置,车辆能够以一定的速度连续通过计重收费车道,异常通行车辆发现快速,保证计重收费车道通行顺畅,从而提高计重收费车道通行效率。

Patent Agency Ranking