一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置

    公开(公告)号:CN104480832B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201410653952.3

    申请日:2014-11-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置,包括加热输送系统和破碎筛分系统;加热输送系统包括滚桶,滚桶将铣刨料由滚桶后端的进料槽旋转输送至滚桶前端的出料槽,并在滚桶上设置有加热铣刨料的加热装置;破碎筛分系统设置于出料槽的下方,倾斜设置;破碎筛分系统包括由多个可自转的破碎单元组成的破碎工作组,落在破碎工作组上的铣刨料被转动的破碎单元挤压后通过筛网收集。本发明可以有效改善目前高速公路改扩建中的路面热再生中对RAP单一、粗放的处理方式,进而方便热再生沥青混合料的配合比设计,以及提高再生沥青混合料的路用性能。

    一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置

    公开(公告)号:CN104480832A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410653952.3

    申请日:2014-11-17

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01C19/1004 E01C19/05

    Abstract: 本发明公开了一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置,包括加热输送系统和破碎筛分系统;加热输送系统包括滚桶,滚桶将铣刨料由滚桶后端的进料槽旋转输送至滚桶前端的出料槽,并在滚桶上设置有加热铣刨料的加热装置;破碎筛分系统设置于出料槽的下方,倾斜设置;破碎筛分系统包括由多个可自转的破碎单元组成的破碎工作组,落在破碎工作组上的铣刨料被转动的破碎单元挤压后通过筛网收集。本发明可以有效改善目前高速公路改扩建中的路面热再生中对RAP单一、粗放的处理方式,进而方便热再生沥青混合料的配合比设计,以及提高再生沥青混合料的路用性能。

    一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置

    公开(公告)号:CN204251990U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420689566.5

    申请日:2014-11-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置,包括加热输送系统和破碎筛分系统;加热输送系统包括滚桶,滚桶将铣刨料由滚桶后端的进料槽旋转输送至滚桶前端的出料槽,并在滚桶上设置有加热铣刨料的加热装置;破碎筛分系统设置于出料槽的下方,倾斜设置;破碎筛分系统包括由多个可自转的破碎单元组成的破碎工作组,落在破碎工作组上的铣刨料被转动的破碎单元挤压后通过筛网收集。本实用新型可以有效改善目前高速公路改扩建中的路面热再生中对RAP单一、粗放的处理方式,进而方便热再生沥青混合料的配合比设计,以及提高再生沥青混合料的路用性能。

    一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置

    公开(公告)号:CN205483862U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620203138.6

    申请日:2016-03-16

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置,包括底板,底板上垂直设置有立柱,立柱上设置有与底板平行的顶板;在顶板上贯穿顶板的上下表面开设有同轴心线的吸孔和直径大于吸孔的卡孔,其中吸孔位于上方而卡孔位于下方;在吸孔上贯连有滑槽,且吸孔上可拆卸地设置有第一磁铁;在卡孔下方的底板上设置有击实筒,卡孔中可拆卸地设置有击实锤。本实用新型提出的这种装置,可以采用不同质量的击实锤进行试验,从而可得到不同质量的击实锤对应的功率曲线,为半刚性材料大压实功率的研究提供设备基础;本装置结构简单,操作方便,为半刚性材料的性能研究提供了一种理想的辅助工具。

    一种沥青路面圆柱体试件层间加压剪切仪

    公开(公告)号:CN204514733U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520212488.4

    申请日:2015-04-09

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面圆柱体试件层间加压剪切仪,包括底座,底座上安装有用于夹持试件的夹具,夹具的侧面连接有平行底座设置的用于向夹具施加横向拉力的拉杆,夹具的顶面设置有垂直底座设置的用于向试件表面施加纵向压力的加载杆,加载杆可沿平行底座的方向运动;加载杆和拉杆上均安装有测力传感器。该剪切仪可以在剪切过程中向圆柱体试件提供指定的竖向压力,使沥青路面圆柱体试件的受力状况更接近实际路面的受力状态;在剪切过程中通过滚动轮沿压板的水平滚动,使竖向加载板与圆柱体试件顶面之间不存在由于相对滑动而产生的摩擦力,使得测试结果更精确。

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