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公开(公告)号：CN104863031A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510236664.2
申请日：2015-05-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01C3/04
CPC classification number: E01C3/04
Abstract: 本发明涉及一种岩溶地区延性抗塌路基结构及其施工方法，通过使用网状石笼结构大大提高了路基结构的延性抗塌能力。当地面出现直径小于1m的小型塌陷坑时，对网状石笼结构不产生影响；当地面出现直径1～3m的小型塌陷坑时，石笼结构能够填充阻塞岩溶通道，使得塌陷慢慢停止。当地面出现稍大的塌陷坑时，石笼结构出现小部分坍落，但由于网状石笼结构相互之间由钢筋绑扎，从而不会出现大面积坍落，再加上连续拱结构又有较好的适应不良地质的能力，仍具有良好的稳定性支撑路面结构不致倒塌。因此，本装置适用于大面积推广和使用。施工方法为依次铺设水泥土封闭层、网状石笼结构、土垫层和连续拱结构，最终得到岩溶地区延性抗塌路基结构。
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公开(公告)号：CN109797750B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201910250008.6
申请日：2019-03-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种阻隔基坑开挖影响的系统及方法，在基坑开挖前，在基坑与建筑物中间竖直压入钢板，钢板上开凿四个圆形孔洞，圆形孔洞的两面用弹性薄膜包住，钢板内预埋注浆管，注浆管连接四个圆形孔洞，同时连接钢板顶部阀门，阀门连接水管，水管连接泵机一侧，泵机另一侧连接水管，在钢板周边开挖泥浆池，水管伸入泥浆池中。在钢板靠近建筑的一侧埋设光纤测试元件，光纤测试元件连接导线，导线连接控制器，控制器连接泵机。控制器可根据光纤测试元件测出的压力值控制泵机的工作。
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公开(公告)号：CN114062164B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202111322843.X
申请日：2021-11-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于评价裸露动结构件表面涂层的抗落石击打性能设备及方法，属于涂层性能测试。本发明的用于评价裸露动结构件表面涂层的抗落石击打性能设备及方法，通过陶瓷球模拟落石打击设备对工件表面进行实际工况下可能遇到的落石打击问题进行模拟，对检测结果制定了评级规则，解决了相关领域检测手段、检测设备和评价标准的匮乏，为裸露轻合金动结构件涂层强韧性、抗落石冲击性能的检测提供了有效的设备及方法，提高了相关工件的检测效率，降低了因动结构件涂层失效而发生危险事故的风险。
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公开(公告)号：CN110194093B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201910324027.9
申请日：2019-04-22
Applicant: 长安大学 , 河南省交通运输厅公路管理局 , 许昌华杰公路勘察设计有限责任公司
Inventor： 陈忠达 , 宋勇 , 薛鹏涛 , 牛小虎 , 范同前 , 王爱峰 , 郭留红 , 张书建 , 郭孟卓 , 古献军 , 陈峙峰 , 张灏 , 任延照 , 朱鹍鹏 , 化高伟 , 赵亚萍 , 张震
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明公开的一种冷铺沥青混合料运输设备及基于该设备的运输方法，属于筑路材料运输技术领域。运输设备包括自卸车、车厢和水幕系统；车厢设于自卸车上，车厢包括若干抽屉式料箱和闸门；通过在自卸车和车厢的间隙处设置水幕系统，在自卸车行进时，空气与车厢的相对运动形成风，通过风道流向水幕系统，将水带向抽屉式料箱中的冷铺沥青混合料，使冷铺沥青混合料在运输过程中保持湿润状态，从而维持其材料性能；利用若干抽屉式料箱，能够防止冷铺沥青混合料因叠放过高造成离析、结块。该设备在运输时，可以利用车辆行驶形成的风能，节约了能源；抽屉式料箱的装填、抽出和推进均简便易行。
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公开(公告)号：CN110222405B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910460844.7
申请日：2019-05-30
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/15 , E02D17/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于降低强度包线折减法的岩质边坡稳定性测试方法，包括以下步骤：步骤一、根据Hoek–Brown准则，建立折减后强度与折减前强度的含参量数学关系，将折减后强度的确定问题转换为参量的确定问题，获得折减后强度的表达式；步骤二、推导参量和折减后强度的数学表达式，确定表达式当中的折减后强度；步骤三、分析参量可解范围，优化折减后强度的表达式来进行岩质边坡稳定性测试。本发明通过数学推导得到折减后强度的直接表达式，实际应用时能够在数值软件内完成运算，无需再导出至统计软件执行拟合运算，从而使得计算难度以及工作量得到大幅降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112226771A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011045539.0
申请日：2020-09-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种钛合金的超疏水复合膜层及其制备方法，属于复合膜层制备领域。本发明的制备方法，包括以下步骤：1)将钛合金进行微弧氧化处理，得到具有微弧氧化膜层的钛合金；2)将六偏磷酸钠和硅酸钠溶于水，配制水热反应液；将所述具有微弧氧化膜层的钛合金置于盛有所述水热反应液的反应釜中，进行水热反应，反应结束后，得到具有超疏水复合膜层的钛合金；本发明的制备方法，采用水热合成法在钛合金微弧氧化膜层上进行原位反应生成具有针状结构的膜层，起到了封孔的效果，针状结构的膜层与微弧氧化膜层结合良好。
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公开(公告)号：CN106771103B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201611036162.6
申请日：2016-11-09
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明提供的一种定向连续式室内车辙仪，包括具有中空结构的外加载框和内加载框，所述内加载框置于外加载框内，其中，所述内加载框包括液压加载系统和传动系统，所述传动系统与外加载框上设置的车辙板相连接，所述液压加载系统向传动系统提供加载应力；所述外加载框上还设置有向内加载框提供电源的控制器。其中，控制器向液压加载系统提供电源，并控制液压加载系统不同的加载应力，再通过传动系统将该加载应力传到车辙板上。本发明采用内外部组合式加载模式，既可以调节加载应力，又节省空间，使仪器结构紧凑。操作方便，实验条件更接近于现场实验条件，使实验结果更有科学性。
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公开(公告)号：CN105862703A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610187876.0
申请日：2016-03-29
Applicant: 长安大学
IPC: E02D1/02
CPC classification number: E02D1/022
Abstract: 一种岩溶地区路基承载能力的原位测试方法及测试装置，原位测试方法包括以下步骤：步骤一、计算路基荷载作用下溶洞顶板的最大弯矩；步骤二、计算等效冲击荷载；步骤三、确定冲击荷载测试的基本参数，根据溶洞顶板弯矩等效的方法，计算冲击锤的质量；步骤四、进行冲击荷载测试并判断承载能力是否足够。测试装置包括能够自行起落的桅杆，桅杆的顶端安装有吊锚架，吊锚架上通过滑轮连接钢丝绳，卷扬系统通过钢丝绳在竖直方向上拉动冲击锤，冲击锤的尾部连接用于操纵冲击锤对岩溶地区路基进行冲击荷载测试的动力机构。本发明根据溶洞顶板弯矩等效的原理进行近似测试，无需进行大量的材料试验和参数试验。
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公开(公告)号：CN119298681A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411372955.X
申请日：2024-09-29
Applicant: 长安大学
IPC: H02M5/458 , H02M7/5387
Abstract: 一种单相无耦合变压器分裂源深度补偿串联有源电压质量调节器，包括整流单元、逆变单元、滤波单元和旁路单元，用于实现交流电压的深度补偿；本发明通过逆变单元，仅用两个二极管和四个功率管，即可同时实现升压和逆变功能，对电力电子器件的需求少，能够增大有源电压质量调节器的补偿范围，实现方法简单，成本更低。
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公开(公告)号：CN116545028A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310474031.X
申请日：2023-04-27
Applicant: 长安大学
IPC: H02J3/46 , H02J3/38 , H02J3/28 , H02J3/14 , G06Q50/06 , G06N3/0464 , G06N3/092 , G06Q10/0631
Abstract: 本申请涉及一种水路交通自洽能源系统多用能场景运行模态能量调度方法，根据新能源发电量、传统发电量与负荷需求之间的能量平衡关系，开创性地将系统分为五大运行模态；构建了各运行模态下的运行策略，深入探究了系统与主电网之间的能量交互关系，保证了电网及储能系统的最大利用，尽可能减少系统弃风弃光功率及切负荷功率；构建了适用于所提出的运行策略的优化调度模型，在当前常用经济性目标函数的基础上，增加系统弃风弃光惩罚成本及切负荷成本，以尽可能避免系统弃风弃光现象及切负荷现象；并采用DQN算法求解系统优化调度模型，避免了当前常用的群体智能算法求解稳定性较差的缺点，提高了模型求解的稳定性。
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