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公开(公告)号：CN212471319U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020932566.9
申请日：2020-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种定位销装配工装，包括导向套和敲击轴，所述导向套轴向贯穿设有台阶孔，所述台阶孔包括第一台阶孔和第二台阶孔；所述第一台阶孔与定位销间隙配合，其孔径小于第二台阶孔孔径；所述敲击轴一端为敲击部，另一端设有与台阶孔对应配合的台阶轴。其能够保证装配质量，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN211439779U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922087438.9
申请日：2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型的目的在于提供了一种油底壳定位销压装机构，以实现将定位销压装至油底壳定位销孔中，该油底壳定位销压装机构，包括：支撑组件；用于对油底壳进行定位的定位支架；压装组件，其包括用于将油底壳定位销压装至油底壳上布置的定位销孔中的压头，所述压头可滑动地固定在所述支撑组件上；其中，所述压头朝向所述定位支架的端面上设置有用于安装油底壳定位销的定位孔，所述压头设置在所述定位支架的上方。
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公开(公告)号：CN211205080U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922096848.X
申请日：2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型的目的在于提供了一种托盘定位销的位置度检查装置，以检测托盘上的定位销的位置度是否满足要求。该托盘定位销的位置度检查装置，包括：用于固定在托盘上的定位机构，所述定位机构上设置有与托盘上的定位销的位置相对的至少一个安装孔；至少一根量棒，每一根所述量棒的一端分别插入至一个所述安装孔中，每一根所述量棒的另一端设置有供托盘上的定位销插入的定位销孔。
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公开(公告)号：CN211193735U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922261092.X
申请日：2019-12-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节长度的接杆组件，包括接杆和套筒，接杆包括接杆本体、两颗第一滚珠和第一弹簧，接杆本体的一端具有方榫、另一端具有截面呈长方形的接头；套筒的一端开设有方形盲孔、另一端开设有第一连接孔、内部开设有第二连接孔，第一连接孔由与圆槽、与第一长方形凹槽和第二长方形凹槽在轴向交叉形成，圆槽、第二长方形凹槽沿轴向延伸，在靠近方形盲孔的部位形成第二连接孔；接头能插接在第一连接孔内与第一长方形凹槽的端部台阶抵靠，实现接杆的定位；接头能穿过第一连接孔而插接在第二连接孔内，与第二长方形凹槽的端部抵靠，实现接杆的定位。采用本实用新型能有效减少携带的接杆数量，降低接杆换型时间。
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公开(公告)号：CN222593483U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421322394.8
申请日：2024-06-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种加油机构、加油装置及生产线，该加油机构包括加油组件和缓冲组件，加油组件包括沿第一方向滑动设置的加油枪，加油枪具有用于与待加油产品连接的快速接头；缓冲组件与加油枪相对设置，用于向加油枪施加远离待加油产品的缓冲力。本申请通过加油枪沿第一方向滑动，使快速接头以一定速度与待加油产品的加油口实现快速连接，有利于提升加油机构与待加油产品之间的连接效率。缓冲组件用于向加油枪施加远离待加油产品的缓冲力，用于缓解加油枪朝向加油口移动的运动惯性，避免加油枪与待加油产品实现对接后，由于运动惯性的存在而对加油口以及待加油产品产生高速冲击，引起待加油产品或加油枪的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213615159U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022467254.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种实现多个主轴承盖同步装配的工装，该工装可一次完成多个主轴承盖的装配。该工装包括：夹臂机构，包括：相对设置的第一夹臂和第二夹臂，连接第一夹臂和第二夹臂的复位组件，安装在第一夹臂和第二夹臂上的多组夹持组件；驱动机构，包括：穿过第一夹臂和第二夹臂的驱动轴，安装在驱动轴一端的驱动块；驱动块设置在第一夹臂或第二夹臂的一侧；驱动块在朝第一方向转动时，推动第一夹臂或第二夹臂靠拢另一夹臂，使多组夹持组件各自将对应位置处的主轴承盖进行夹紧，且使复位组件被压缩；驱动块在朝第二方向转动时，被压缩的复位组件反弹，带动第一夹臂和第二夹臂相对远离，使多组夹持组件将各自对应夹紧的主轴承盖松开。
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公开(公告)号：CN220223236U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321952520.3
申请日：2023-07-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B66C1/30
Abstract: 本实用新型涉及吊具领域，其公开了一种物流箱吊具，其包括支架、第一夹持臂、第二夹持臂和对中定位件；该第一夹持臂设置在该支架上；该第二夹持臂设置在该支架上，该第一夹持臂和该第二夹持臂之间设有装夹空间，该第二夹持臂与该支架之间可相对转动，使得该装夹空间的宽度可调；该对中定位件设置在该支架上，该对中定位件设置在该第一夹持臂和该第二夹持臂之间，该对中定位件用于伸入到物流箱内，以对物流箱的内壁进行位。本实用新型可对物流箱进行对中定位，以提高吊具吊取物流箱的准确率，从而一定程度上提高物流箱的吊装效率。
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公开(公告)号：CN217372197U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220411596.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种后油封压装装置，包括压装组件和支撑组件，支撑组件包括支撑座、设置在支撑座上的定位件和至少两根设置在支撑座上的后端盖定位销，定位件包括限位块和压头定位销；压装组件包括压装件和导向套，压装组件包括压杆和连接在压杆下端的压头，压头上设置有用于与限位块接触的限位面，压头上设置有用于与压头定位销配合的定位孔，导向套包括底壁和环状侧壁，底壁上设置有配合孔，配合孔与压杆滑动配合，环状侧壁环绕在压头的外围，环状侧壁的下端部围成用于与后油封配合的后油封配合腔。本实用新型具有结构简单、操作难度低、压头不易磨损、压头可自动回弹以及压装深度可调的优点，可满足后油封和后端盖的装配的需求。
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公开(公告)号：CN212637532U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021241343.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动往返小车，包括均呈矩形的车架和盛具，车架的底部设有至少两对车轮，车架的四角处均固定有向上延伸的圆管，圆管上均固定连接有加强杆，每根加强杆的两端分别与两根圆管固定连接；盛具的四角处均固定向下延伸的滑杆，四根滑杆分别与四根圆管滑动配合，每根圆管外均套装有用于驱动盛具向上复位的复位弹簧，复位弹簧的下端支撑在加强杆上，复位弹簧的上端向上顶紧盛具；盛具上固定连接有向下延伸的齿条，车架上安装有与齿条相啮合的输入齿轮，输入齿轮和一对车轮之间设置有用于传递扭矩的传动机构。本实用新型的自动往返小车能够实现自动往返运动，适用于短距离转运，能够降低操作者的劳动强度。
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公开(公告)号：CN212635629U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021034253.8
申请日：2020-06-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型用于发动机飞轮装配技术领域，具体涉及一种飞轮止动工装。本实用新型的技术方案是一种飞轮止动工装，主要结构包括通过销来安装的下板、上板以及装于两者之间的左卡齿、右卡齿和滑动块。该工装在飞轮齿圈处于任何位置时，都能方便快捷的装配至缸体上，从而降低操作者劳动强度，规避职业健康危害。
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