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公开(公告)号：CN106961366B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201710340365.2
申请日：2017-05-15
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明公开了一种面向车联网环境的网络性能综合测试评价分析方法，步骤一、搭建测试平台：测试平台包括第一测试板、第二测试板和后台服务器，第一测试板和第二测试板分别用于负责网络性能测试以及车辆行驶信息采集，所述后台服务器用于数据存储、分析及处理；步骤二、在不同的测试场景下，采用主动测量方法和网络断层扫描技术对网络性能指标进行测试；步骤三、对测试数据采用三西格玛原则处理异常数据，并使用Bootstrap估计和最大似然估计得到测试结果；步骤四、使用车联网性能综合指标评价方法对测试结果进行评价对比分析。本发明能够实现车联网的综合网络性能测量，能够更直观有效地反映出网络的性能与变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109982341A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910124062.6
申请日：2019-02-19
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明请求保护一种基于超图理论的车与车(V2V)广播资源分配方法，属于无线通信技术领域；具体步骤为：首先，为减轻频率复用带来的累积干扰，根据超图理论构建干扰超图，之后为避免半双工约束导致的数据包丢失，通过二重着色原理进一步改进干扰超图，为用户寻找可以复用的信道资源，最后为使信道资源得到充分的利用，提出了基于超图的二重着色算法。
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公开(公告)号：CN106961366A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710340365.2
申请日：2017-05-15
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明公开了一种面向车联网环境的网络性能综合测试评价分析方法，步骤一、搭建测试平台：测试平台包括第一测试板、第二测试板和后台服务器，第一测试板和第二测试板分别用于负责网络性能测试以及车辆行驶信息采集，所述后台服务器用于数据存储、分析及处理；步骤二、在不同的测试场景下，采用主动测量方法和网络断层扫描技术对网络性能指标进行测试；步骤三、对测试数据采用三西格玛原则处理异常数据，并使用Bootstrap估计和最大似然估计得到测试结果；步骤四、使用车联网性能综合指标评价方法对测试结果进行评价对比分析。本发明能够实现车联网的综合网络性能测量，能够更直观有效地反映出网络的性能与变化。
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公开(公告)号：CN104486744A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410833648.7
申请日：2014-12-29
Applicant: 重庆邮电大学
CPC classification number: Y02D70/20 , H04W72/0473 , H04W76/14 , H04W84/045
Abstract: 本发明公开了一种异构小蜂窝网络中的D2D模式选择方法，根据D2D链路不同的工作模式，将其划分为不同的模式组；其次根据不同的模式组选择对应的联合决策状态空间；再根据所选择的联合决策状态空间，模式组之间执行联合决策算法，并决定是否需要进行组内D2D链路的调整；然后根据联合决策算法的结果，动态地调整模式组内部的D2D链路，并根据调整结果更新状态空间。最后根据状态空间的更新结果，判断是否达到稳定状态，若是未达到稳定状态，则继续执行联合决策算法，若是达到稳定状态，则表明所有D2D链路传输代价的总和最小。本发明在确保通信质量的前提下，能够有效地减小总的传输功率和信道开销。
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公开(公告)号：CN204087575U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420581377.6
申请日：2014-10-09
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本实用新型涉及一种FPGA测试验证平台，其包括可编程逻辑芯片和实验模块，所述可编程逻辑芯片设置有JTAG接口，可编程逻辑芯片连接有供电电路和时钟信号发生及选择电路，所述可编程逻辑芯片的型号为EPM7128SLC84-15N，芯片EPM7128SLC84-15N的IO端口与实验模块之间通过排针选择性连接。本方案解决了现有实验板实验模块固定，芯片拔插麻烦、易损坏的问题。
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