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公开(公告)号：CN114260400A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111486959.7
申请日：2021-12-07
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种钛合金航空接头锻件的制造方法：棒材下料，对棒材进行分料拔长；将坯料在Tβ‑(30℃‑50℃)的温度下恒温加热后转运至模具中并进行锻造，转运时间≤120s，锻造时间≤160s，预锻压机下压速度4～12mm/s，锻造开始时坯料的温度≥850℃，锻造结束时坯料的温度≥810℃，锻后空冷；将坯料在Tβ+(20℃‑40℃)的温度下恒温加热后转运至模具中并进行锻造，锻造时间≤160s，终锻压机下压速度4～12mm/s，锻造结束时坯料的温度≥900℃，锻造结束时坯料的温度≥880℃，锻后风冷。本发明采用棒料作为原材料，降低了成形难度，且通过优化锻造工艺，保证了锻件的性能，制坯和预锻后不需要进行表面处理，节省了生产流程，有利于提高批量化生产的效率。
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公开(公告)号：CN113583487A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110885310.6
申请日：2021-08-03
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: C09D1/00 , C09D7/61 , C09D7/65 , C09D5/38 , B05D7/14 , B05D7/24 , B05D3/02 , B05D1/38 , C10M161/00
Abstract: 本发明公开了一种300M钢模锻工艺用表面防护润滑剂及其涂覆工艺，该表面防护润滑剂包括涂覆在300M钢表面的两层涂料层，紧贴300M钢表面的第一涂料层包括玻璃粉、氮化硼、三氧化二铬、石墨粉、铝粉、耐热性水溶性纤维素；在第一涂料层之外的第二涂料层包括复配玻璃粉、耐热性水溶性纤维素；复配玻璃粉包括始熔温度分别为1100℃、900℃和700℃的3种玻璃粉。本发明将反应消耗型保护涂层和惰性膜保护型涂层结合起来，采用梯度涂层思想，第一层为长时防氧化脱碳功能，第二层为高温润滑功能。在加热过程中，金属粉氧化形成氧化物，提供反应消耗保护；氧在Al2O3膜层中的扩散速率非常低，提供了惰性膜保护，通过高温下两涂层相互作用形成具有良好高温润滑效果的玻璃膜。
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公开(公告)号：CN118332842B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410263490.8
申请日：2024-03-08
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司 , 湖南大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于Deform的锻件开裂预测方法，包括下述步骤：步骤1，建立损伤开裂模型：依据获得的温度和应变速率对断裂应变的影响数据建立损伤开裂模型。步骤2，建立预测锻造热成形过程的损伤预测模块：通过Deform后处理子程序的二次开发编写用户自定义变量，建立的损伤值可定量分析锻件损伤情况。步骤3，进行金属材料锻件损伤开裂仿真模拟：对锻件成型进行有限元建模分析，并利用步骤2所建立的损伤模块预测锻造过程中断裂是否产生。本发明基于软件Deform，通过其后处理二次开发建立损伤预测模块，可预测锻件在成型过程中表面裂纹的形成，减小锻件加工生产过程中表面裂纹的产生对生产效率和生产质量产生的负面影响。
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公开(公告)号：CN119407094A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411475025.7
申请日：2024-10-22
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明提出一种300M钢起落架套筒锻件短流程低成本制备方法，属于锻压技术领域。本发明一种300M钢起落架套筒锻件短流程低成本制备方法，解决传统生产工艺存在的材料消耗大、工艺流程长等问题，可满足先进飞机对产品质量、制造成本等方面的迫切需求，具有较大的经济与社会效益。本发明采用单火次“一锻成型”，可获得带有一定深度内孔的套筒锻件，加工余量小，材料利用率高，成本低，生产效率高；本发明还实现无飞边锻造，避免套筒锻件横截面晶粒流线被切断外露风险，提高零件的抗应力腐蚀性能和疲劳性能，有助于飞机对关键零部件安全性和可靠性的服役需求。
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公开(公告)号：CN119368653A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411551369.1
申请日：2024-11-01
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司 , 四川大学
Abstract: 本发明提供一种高均匀性Ti‑6Al‑4V钛合金大尺寸锻件及制造方法，包括如下制备步骤：S1.提供粉末冶金烧结Ti‑6Al‑4V钛合金坯料，所述坯料的截面厚度为120mm以上；S2.采用加热装置将所述坯料加热至1030℃～1060℃进行保温后锻造，锻造的变形量为30％～38％，制备得到钛合金大尺寸锻件。本发明采用粉末冶金烧结Ti‑6Al‑4V钛合金坯料进行锻造，省去传统熔炼及制坯锻造加工过程，缩短锻件的制造流程，大幅降低生产成本，同时，采用适宜的锻造工艺进行锻造，提升强塑性的同时获得比采用传统铸锭锻造成形组织和性能更均匀的锻件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119346782A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411581734.3
申请日：2024-11-07
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种制坯定位工装及类V型锻件的荒坯制造方法，属于类V型锻件技术领域。制坯定位工装用于定位类V型锻件的坯料，坯料具有第一支臂、第二支臂以及弧形凸部，第一支臂和第二支臂相接而形成内角大于90°的V型结构，弧形凸部接于第一支臂和第二支臂相接处，工装包括胎模，设有由第一直槽、第二直槽以及弧形槽对拼而成的模腔，第一直槽的另一端构成第一卡口，第二直槽的另一端构成第二卡口；坯料装入模腔时，第一支臂容置于第一直槽且第一支臂的端部卡装在第一卡口中，第二支臂容置于第二直槽且第二支臂的端部卡装在第二卡口中，弧形凸部卡装在弧形槽中，以使坯料在模腔中定位。上述方法使用上述制坯定位工装将类V型锻件的坯料制成荒坯。
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公开(公告)号：CN117483636A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311680478.9
申请日：2023-12-08
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明是提供一种飞机起落架模锻件制造方法，以解决荒坯到预锻件过程以出现跨伤、折叠等缺陷，涉及锻造领域。飞机起落架模锻件制造方法，包括以下步骤：根据飞机起落架模锻件的截面变化情况，设计初始荒坯的对应各区域的截面面积和长度，其中，初始荒坯的各区域截面均为圆形截面，且各相邻区域之间采用圆锥台平滑过渡；拔长坯料制得所述初始荒坯；将所述初始荒坯从一侧拍扁，制得相对两侧为弧面，另相对两侧为平面的最终荒坯；将所述最终荒坯放入预锻模具中，采用锻造方向从相对两侧为弧面的方向相向锻造最终荒坯，以制得截面形状为菱形截面的预锻件。本发明制得的菱形截面的预锻件质量高，质量稳定性更好。
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公开(公告)号：CN114799004B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210458269.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明是提供一种成形方法简单，可缩短生产周期、减低锻造成本以及提高锻件质量的薄腹板类锻件的成形方法。薄腹板类锻件的成形方法，所述成形方法包括制坯：根据所述锻件的长度将棒材拔长，制得柱形荒坯；预锻：将荒坯躺放入所述预锻下型腔内，使荒坯的侧面与定位槽配合，确定荒坯的位置，再利用所述预锻模具上模下行，使所述预锻下型腔与预锻上型腔配合将荒坯压扁，直至材料充满预锻腔，获得一侧具有筋条结构A初坯的板状预锻件；终锻：将预锻件放入终锻下型腔内，使预锻件的筋条结构A初坯与筋条结构A成型槽配合，对预锻件定位，再利用终锻模具上模下行，使所述终锻下型腔与终锻上型腔配合将预锻件压扁，直至材料充满终锻型腔，从而获得锻件。
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公开(公告)号：CN114535479B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210196764.7
申请日：2022-03-01
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种大型弧形模锻件的锻造方法，棒料下料，将棒料煨弯得到弧形锻坯，弧形锻坯的半径大于1455mm；将锻造模具预热至300～400℃，模具预热时间≥20小时，将弧形锻坯加热至850℃以上后转移至锻造模具中，并对弧形锻坯进行锻压，压制速度为6～9mm/s。本发明通过严格控制弧形锻坯的半径、锻造温度和压制速度，保证锻件的锻造质量，降低废品率。
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公开(公告)号：CN114260400B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202111486959.7
申请日：2021-12-07
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种钛合金航空接头锻件的制造方法：棒材下料，对棒材进行分料拔长；将坯料在Tβ‑(30℃‑50℃)的温度下恒温加热后转运至模具中并进行锻造，转运时间≤120s，锻造时间≤160s，预锻压机下压速度4～12mm/s，锻造开始时坯料的温度≥850℃，锻造结束时坯料的温度≥810℃，锻后空冷；将坯料在Tβ+(20℃‑40℃)的温度下恒温加热后转运至模具中并进行锻造，锻造时间≤160s，终锻压机下压速度4～12mm/s，锻造结束时坯料的温度≥900℃，锻造结束时坯料的温度≥880℃，锻后风冷。本发明采用棒料作为原材料，降低了成形难度，且通过优化锻造工艺，保证了锻件的性能，制坯和预锻后不需要进行表面处理，节省了生产流程，有利于提高批量化生产的效率。
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