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公开(公告)号：CN114623229B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210354294.2
申请日：2022-04-06
Applicant: 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆科技学院 , 重庆大学
IPC: F16H57/12
Abstract: 本发明属于减速器技术领域，提供了一种智能消隙减速器，包括：输出盘，两个输出盘相对设置；壳体，其同轴套设在两个输出盘外；输入轴，其与输出盘同轴设置；齿圈，其同轴设置在壳体内；行星齿轮，其与齿圈啮合，输入轴设置有偏心距为行星齿轮与齿圈的啮合距的偏心部，行星齿轮同轴套设在偏心部上；传动轴，多个传动轴绕输入轴的旋转中心线均匀设置，其两端与输出盘连接；齿侧消隙组件，其用于消除齿圈与行星齿轮的齿侧间隙；以及周向消隙组件，其用于消除传动轴与行星齿轮之间的间隙。本发明所提供的智能消隙减速器，结构简单，可以根据减速器的损耗情况进行减速器的传动间隙的主动调节，同时，检测减速器的振动、转速、转矩等信号。
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公开(公告)号：CN111361569B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202010102521.3
申请日：2020-02-19
Applicant: 重庆大学
IPC: B60W40/10 , G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 本发明涉及一种基于模型的湿式DCT离合器转矩实时估计方法，属于车辆传动技术领域。该方法包括离合器滑摩状态判断步骤、单离合器转矩实时估计步骤和双离合器转矩实时估计步骤；在离合器滑摩状态判断步骤中，通过两个离合器主、从动端转速差和离合器油压信号来确认是否进入离合器转矩估计程序；在单离合器转矩实时估计步骤中，主要利用发动机转矩、曲轴转速和离合器油压来进行单离合器转矩实时估计；在双离合器转矩实时估计步骤中，主要利用发动机转矩、曲轴转速、离合器油压和车辆阻力阻来进行双离合器转矩实时估计。本发明不仅能实时准确地估计湿式DCT单离合器滑摩时传递的转矩，也能分别估计DCT双离合器均在滑摩时各自传递的转矩。
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公开(公告)号：CN114623229A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210354294.2
申请日：2022-04-06
Applicant: 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆科技学院 , 重庆大学
IPC: F16H57/12
Abstract: 本发明属于减速器技术领域，提供了一种智能消隙减速器，包括：输出盘，两个输出盘相对设置；壳体，其同轴套设在两个输出盘外；输入轴，其与输出盘同轴设置；齿圈，其同轴设置在壳体内；行星齿轮，其与齿圈啮合，输入轴设置有偏心距为行星齿轮与齿圈的啮合距的偏心部，行星齿轮同轴套设在偏心部上；传动轴，多个转动轴绕输入轴的旋转中心线均匀设置，其两端与输出盘连接；齿侧消隙组件，其用于消除齿圈与行星齿轮的齿侧间隙；以及周向消隙组件，其用于消除传动轴与行星齿轮之间的间隙。本发明所提供的智能消隙减速器，结构简单，可以根据减速器的损耗情况进行减速器的传动间隙的主动调节，同时，检测减速器的振动、转速、转矩等信号。
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公开(公告)号：CN113418703B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110527039.9
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
IPC: G01M13/045 , F16C32/06 , F16C33/22
Abstract: 本发明公开了一种自补偿静压力的水润滑轴承、静压力自补偿系统及工程分析方法，其中，自补偿静压力的水润滑轴承包括管状的轴套和固定粘接于轴套内壁的橡胶合金内衬；橡胶合金内衬的内壁设有至少一个通压沟槽，通压沟槽为盲槽，橡胶合金内衬的厚度方向开设有与通压沟槽连通的限流孔，轴套的厚度方向开设有与限流孔连通的通孔。本发明能够在轴承内壁自补偿静压力形成支撑水膜在水润滑轴承启动、停机、低转速和重载等难于形成水膜动压的情况下对其承载转轴进行支承和润滑，防止转轴与橡胶合金内衬直接接触，避免转轴与水润滑轴承处于干摩擦或边界润滑条件下，有效提升水润滑轴承摩擦学性能、可靠性以及服役寿命。
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公开(公告)号：CN113248803B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202110526480.5
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
IPC: C08L9/02 , C08L75/08 , C08L35/00 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08G18/61 , C08G18/48
Abstract: 本发明公开一种自修复水润滑橡胶合金材料的制备方法，将丁腈橡胶60‑70份、防老剂2份、半补强炭黑70‑80份、硫磺2份、促进剂2份、氧化锌5份、硬脂肪酸2份和自修复弹性预聚体35‑50份投入橡胶开炼机进行混炼，再经过硫化模压硫化成形制得自修复水润滑橡胶合金材料。本发明可以自修复其裂纹损伤界面，延长了该橡胶合金材料零部件的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113200137A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110527640.8
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
IPC: B63H23/32
Abstract: 本发明属于船舶工程技术领域，提供了一种可在线转位的水润滑轴承及船舶尾轴推进系统，所述水润滑轴承包括衬套和设置在所述衬套内周面的橡胶合金衬层，还包括设置在所述衬套外周面的电活性聚合物层和设置在所述衬套一端的驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述衬套绕自身轴线转动。本发明能够提升船舶推进系统水润滑轴承服役寿命和运行可靠性。
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公开(公告)号：CN112668901A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011628329.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提出了一种考虑能耗的钢厂生产调度方法及系统。该生产调度方法包括以下步骤：获取钢厂生产批量计划、钢厂生产工艺和能耗相关参数；建立从制造流程和制造单元两个层面考虑能耗的钢厂生产调度多目标函数以及生产工艺和能源等相关约束条件，进而构建钢厂生产调度多目标模型；求解该模型，得到Pareto最优解；输出钢厂生产调度方案，并形成调度指令控制钢厂生产过程运行。本发明在钢厂生产调度的过程中考虑能耗，能够在提高钢厂生产效率的前提下实现节能降耗，同时保障能源系统安全稳定运行的目标。
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公开(公告)号：CN110103776A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910372378.7
申请日：2019-05-06
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种基于智能迭代学习的燃料电池整车功率需求变化预测方法，属于新能源汽车功率需求响应控制领域。该方法：首先，采集燃料电池整车直流母线上的电流和电压信号，进而计算出实时功率、功率变化率和功率二阶导数作为迭代学习框架的初始输入数据集，再充分考虑到数据在时间维度上的特征，以最小二乘支持向量机智能算法为内核，将上一次迭代的输入数据集和输出数据集共同作为下一次迭代的输入数据集，通过迭代学习机制来预测车辆在nΔT秒后的功率及功率变化率。利用本发明基于迭代学习框架预测到的整车需求功率及其功率变化率数据，可以更好地预测控制燃料电池系统部件，提升燃料电池系统的控制响应速度。
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公开(公告)号：CN1487276A
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN03135218.9
申请日：2003-06-14
Applicant: 重庆大学 , 重庆迪佳科技有限公司
IPC: G01M1/38
Abstract: 一种平衡盘及数字校正法涉及机械旋转转子上的动平衡机构及其校正方法。平衡盘包括固定连接的主、附盘体及盘体上的环形槽和安装在槽中的平衡块。盘体上有均匀的刻度，每一平衡块表面上有一刻度线。数字校正法包括安装平衡盘、输入原始数据、测不平衡量和相位角、计算并显示平衡块要移动到的新位置的数据、移动并固定平衡块、观察校正结果。本发明校正时间短、方便；校正精度高、简单易行。
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公开(公告)号：CN2864486Y
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200520009310.6
申请日：2005-05-19
Applicant: 重庆大学 , 重庆迪佳科技有限公司
IPC: F24H9/20
Abstract: 热水器自动保温水循环装置涉及热水器热水管内水的自动循环加热，以保持其水温的装置。该装置包括热水器、热水管、热水龙头开关、温度传感器、液压泵、电动机、单向阀、自动温度调节仪、导线。液压泵的入口和出口端分别与温度传感器和单向阀的入口端固定连接。单向阀的出口端与热水器的冷水入口端连通。在热水管上任意串联并固定用户所需的热水龙头开关，热水管的两端分别与热水器的热水出口端固定连接，另一头则与温度传感器的过流通道固定连接，从而形成流水循环系统。液压泵的传动轴与电动机轴固定连接，电动机和温度传感器分别通过导线与自动温度调节仪连接。本实用新型保证了管道内水温始终保持到预定的范围，达到打开任何龙头都能立刻流出热水的效果。较好解决平时热水管内水温低而导致用水时先流出一段冷水造成水和能源的浪费并提高人们的用水质量。
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