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公开(公告)号：CN114482667A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210108705.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种形状记忆合金钢芯‑软钢芯组合橡胶隔震支座，包括形状记忆合金钢芯、双圆锥型软钢芯、叠层橡胶支座和封板，双圆锥型软钢芯位于叠层橡胶支座中央，形状记忆合金钢芯以叠层橡胶支座中心呈对称分布；叠层橡胶支座包括层状橡胶、加劲钢板和橡胶套筒，叠层橡胶支座的两端部由封板固定，叠层橡胶支座内部和封板上对应的位置均留有预留孔道，形状记忆合金钢芯的和双圆锥型软钢芯的两端固定于封板的预留孔道中，主体部分埋设于叠层橡胶支座内。本发明采用形状记忆合金钢芯和软钢芯替换铅芯，提高隔震叠层橡胶支座的自复位能力和耗能能力。
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公开(公告)号：CN113482237A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110826748.7
申请日：2021-07-21
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种采用预制U形ECC永久模板的钢筋混凝土复合T梁，属于结构工程领域领域，包括预制U形ECC永久模板、钢筋笼和混凝土，钢筋笼呈T形结构，钢筋笼的竖直部分吊装在所述预制U形ECC永久模板中，混凝土浇筑在钢筋笼中。本发明采用ECC材料预制内表面凸凹不平的U形永久模板，在施工现场直接在预制ECC永久模板内安装钢筋笼，浇筑混凝土形成T形梁，解决传统钢筋混凝土T梁运输与吊装难的问题；同时充分利用ECC材料抗拉强度高、控制裂缝性能优异的优点，解决传统钢筋混凝土T梁易开裂的问题，提高结构的开裂荷载、承载力、延性和耗能能力。
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公开(公告)号：CN113389266A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110705926.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于承压型高强螺栓的新型混合强度抗剪连接节点，属于桥梁工程技术领域，其包括具有高截面抗拉强度的第一钢板和具有低截面抗拉强度的第二钢板，第一钢板和第二钢板之间通过n个螺栓固定连接，自第二钢板靠近连接端的端部起，依次将n个螺栓分为m排进行排列，其中，设置在第一排螺栓的数量为n1，第二排螺栓的数量为n2,依次类推至第m排螺栓的数量为nm；设置在第一排、第二排……至第m排的螺栓数量依次单调递减。本发明在保护低截面抗拉强度待连接钢板可靠的同时，对高截面抗拉强度待连接钢板实现高效率的材料利用率；在同等节点剪切抗力需求下，新型节点中高截面抗拉强度待连接钢板能够提升33％利用率。
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公开(公告)号：CN110904827A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910976293.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 重庆大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种采用波形钢板耗能的减震支座，涉及桥梁工程领域。本发明的目的是提供一种加工难度小、造价较传统减隔震支座低、易于养护、震后易于维修、具有良好受力性能的减震支座。为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的，一种采用波形钢板耗能的减震支座，包括上连接板、下连接板、支座和若干波形钢板，所述上连接板与下连接板之间连接有支座和若干波形钢板，若干波形钢板位于支座的外围。本发明利用波形钢板具有屈曲耗能的特性，确保橡胶支座在地震中不被破坏，震后可快速更换屈曲破坏的波形钢板，提高了桥梁结构抗震能力的同时也能够提高震后修复的速度。此外，巨型地震时，波形钢板屈曲后不会断裂，能够避免落梁事故的发生。
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公开(公告)号：CN109459257B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201811344963.8
申请日：2018-11-13
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种风火耦合作用下对建筑结构影响试验系统，应用在风洞试验装置领域，包括内置建筑模型的风洞；风洞一端为进风口，一端为出风口；进风口外侧设有风机，进风口沿径向布设有整流栅；风洞内侧下方设有基座；基座靠近进风口一侧为点火试验段；点火试验段包括呈矩阵状设置的若干点火单元；点火单元包括电子点火器、电动缸、燃料罐、点火嘴和耐火波纹层；建筑模型设置于点火试验段与出风口之间；其面朝进风口的一侧外表面设有第一温度传感器。本试验系统可实现模拟不同着火点位置、火势大小，以及不同风速、风向、地貌等因素相耦合的情况下，对建筑机构受火温度的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108708274A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810877446.0
申请日：2018-08-03
Applicant: 重庆大学
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/067
Abstract: 发明提供一种预制装配式混凝土桥面板湿接缝结构。该湿接缝结构包括多块架设在纵梁上的预制混凝土桥面板。相邻两块预制混凝土桥面板之间间隔形成顺桥向的台阶形湿接缝。所述预制混凝土桥面板近湿接缝侧设置有延伸至预制混凝土桥面板外侧的上层预埋钢筋和下层预埋钢筋。所述湿接缝内现浇ECC混凝土。相邻两块预制混凝土桥面板通过邻近的ECC混凝土连接成整体。该湿接缝结构提高了湿接缝传递剪力和弯矩的能力，能够有效地防止湿接缝处裂缝的产生和扩展。
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公开(公告)号：CN105157822B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201510565958.X
申请日：2015-09-08
Applicant: 重庆大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种采用系留气球作为搭载平台的空中噪声采集系统。该系统可采集距地面约200米低空范围内任意点的噪声。该系统由四个部分组成：系留气球组、噪声采集装置、全站仪空间定位系统和地面供电与信号采集系统。空中噪声采集装置通过三根轻质系留缆绳与地面三个固定点相连，采用系留气球组为其提供升力，并通过全站仪对空中测点进行精确定位。根据空中测点的高度选择采用有线通讯或无线通信方式将采集数据回传。系留缆绳上缠绕有可通电导线，为噪声采集装置提供电源及有线通讯传输功能。
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公开(公告)号：CN107956205A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610903779.7
申请日：2016-10-17
Applicant: 重庆大学
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
CPC classification number: E01D19/125 , E01D21/00 , E01D2101/26
Abstract: 本发明提供一种超高性能混凝土-普通混凝土组合桥面板，包括超高性能混凝土层、普通混凝土层和受力钢筋。所述超高性能混凝土层覆盖在普通混凝土层之上，它们之间的界面为粗糙结合面。所述受力钢筋布设在超高性能混凝土层和普通混凝土层内，两者通过界面粘结力、咬合力和抗剪钢筋连接并共同工作。本发明显著增强了横、顺桥向负弯矩区桥面板抗裂能力，可以少用甚至不用预应力，同时还可以减小桥面板厚度。本发明综合了普通混凝土和超高性能混凝土的各自优势，具有抗裂性能好、耐久性好、强度高、刚度大、自重轻、经济性好且易于施工等优点，在桥梁工程中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN107938510A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710293501.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 重庆大学
IPC: E01D19/12
CPC classification number: E01D19/125
Abstract: 发明提供一种正交异性钢桥面板结构。该面板结构包括顶板、L形纵肋和底板。L形纵肋与底板组成栓焊开合式纵肋，采用双面焊接方式与顶板连接，可以有效避免单侧部分熔透焊中未熔合部分自身形成的天然初始裂纹，改善桥面板在使用过程中由于应力集中容易产生疲劳裂纹的问题。开合式纵肋综合开口肋和闭口肋的优点，不仅容易施焊，抗疲劳性能好，抗弯、抗扭刚度大，而且便于维修加固，在钢结构与组合结构桥梁工程领域中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN119243611A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411678665.8
申请日：2024-11-22
Applicant: 山东高速青岛建设管理有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种钢桥面板盖板疲劳裂纹的加固结构及方法，属于桥梁工程领域，包括：钢桥面板顶板、钢桥面板U形加劲肋、钢筋网片、加固钢板、顶板焊钉和超高性能水泥基材料层；钢桥面板U形加劲肋均匀固定在钢桥面板顶板下表面，加固钢板粘贴在顶板疲劳裂纹范围内，顶板焊钉均匀焊接在钢桥面板顶板上表面，钢筋网片安装在顶板焊钉的顶端，超高性能水泥基材料层浇筑在钢桥面板顶板、加固钢板和钢筋网片上方。本发明在钢桥面板上的顶板裂纹覆盖加固钢板，利用加固钢板增强顶板疲劳裂纹区的刚度与强度，通过加固钢板上的圆形挖孔和异性挖孔以及加固钢板表面焊钉，增加钢桥面板与加固钢板的剪切力，实现对钢桥面板疲劳裂纹的快速、无损修复。
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