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公开(公告)号：CN103376063A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310127258.3
申请日：2013-04-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01B11/14
CPC classification number: G06T7/0004 , G06K9/00 , G06T7/41 , G06T2207/10056 , G06T2207/30116
Abstract: 一种自动地量化枝晶微结构中的枝晶臂间距的方法。一旦识别铸造材料样品中的感兴趣位置，其中包含的信息就被自动地分析以量化枝晶单元大小信息，其随后通过经验关系或理论关系转换为量化枝晶臂间距。在一种形式中，DCS和DAS之间的关系使得铸造铝合金的枝晶结构中的DAS可以从枝晶单元大小和局部铸件微结构中的共晶相的实际体积比例中的一个或多个的测量值自动地确定。在均衡条件中合金的共晶相的理论体积比例适当地修改的情况下，可考虑不均衡条件。因而，在均衡条件不适用（例如在快速冷却和因而固化期间）时，例如在铸件在固化期间非常慢地冷却时，可考虑在不均衡条件测量的共晶体，可能小于均衡时的理论值。
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公开(公告)号：CN102480181A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110377481.4
申请日：2011-11-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H02K15/0012 , H02K17/205 , Y10T29/49012
Abstract: 一种用于电力装置的转子组件，包括许多层压电钢片，其限定出多个纵向延伸的沟槽。导体条被布置在每一个沟槽内。每一个导体条包括第一端部和第二端部，它们层叠部的相对的轴向端面向外纵向延伸。导体条的第一端部和第二端部包括宏观尺寸的锁定特征结构。第一端环在第一导体条的端部的上方就地铸造，第二端环在第二导体条的端部的上方就地铸造。在导体条的第一端部和第二端部中的宏观尺寸的锁定特征结构分别与就地铸造的第一端环和第二端环机械地互锁。
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公开(公告)号：CN102480180A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110377465.5
申请日：2011-11-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H02K17/165 , H02K15/0012 , H02K2201/06
Abstract: 一种用于电气装置的转子组件包括限定了多个纵向延伸沟槽的电钢片的层叠堆。导体条被布置在该沟槽的每个中。导体条的每个都包括从层叠堆的轴向端部表面向外纵向地延伸的第一端部和第二端部。该导体条的第一端部和第二端部包括带纹理表面，该表面具有微尺寸表面不规则部。第一端部环被铸造就位于导体条的第一端部上，第二端部环被铸造就位于导体条的第二端部上。导体条的第一端部和第二端部中的带纹理表面分别与铸造就位的第一端部环和第二端部环机械地互锁。
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公开(公告)号：CN102375931A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110231062.X
申请日：2011-08-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: C22F1/04 , C21D1/60 , C21D11/005 , Y02T10/82
Abstract: 本发明涉及模拟水淬火期间的铝铸件的瞬时热传递和温度分布的方法。具体地，本发明涉及用于估算在铝零件的水淬火期间的热传递的方法，所述方法包括：当零件的温度大于500℃时，使用下列公式估算所述铝零件的热传递：（1）；当零件的温度大于T2且小于500℃时，使用下列公式估算所述铝零件的热传递：（4）；当零件的温度大于T1且小于T2时，使用从下列公式选择的临界点函数公式估算所述铝零件的热传递：（3），（6），）（7），）（8），或（9）；当零件的温度小于T1时，使用下列公式估算所述铝零件的热传递：（5）。还公开了预测淬火的铝铸件的瞬时热传递或温度分布，或者其二者的系统，方法和制品。
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公开(公告)号：CN114799132B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111569141.1
申请日：2021-12-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了用于连续生产铸造金属部件的方法和系统。一种示例性方法包括在填充站将熔融金属供给到第一模具中；将加压室保持在升高的压力下；将第一模具移动到加压室中，其中熔融金属在升高的压力下在第一模具中固化；以及从加压室移除第一模具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114682861B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110516994.2
申请日：2021-05-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： D.A.伍尔布雷希特 , Q.王 , T.穆尼卡玛尔 , L.周德哈瑞
Abstract: 一种混合螺纹工具限定了纵向轴线，并且包括具有多个切削齿的切削部分。多个切削齿被配置成将第一螺纹切削到工件中。混合螺纹工具还限定了成形部分，该成形部分连接到切削部分并且沿着纵向轴线与其一起布置。成形部分包括多个成形齿，成形齿构造成将第一螺纹塑性变形为工件的第二螺纹。
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公开(公告)号：CN105608250B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201510799205.5
申请日：2015-11-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了高压模铸部件性能分析中结合表皮与核心材料属性的方法。用于确定高压模铸部件中的属性的方法、装置和制造品。在接收到对应于所述部件内的兴趣位置的几何信息之后，使用光线与三角形求交关系计算兴趣位置的壁厚度；通过配合基于八叉树的关系使用，可以简化这个关系。执行一个或更多个计算以基于计算出的壁厚度来确定表皮厚度，并且表皮厚度计算基于对数关系、多项式关系和幂律关系中的至少一个。可以考虑到部件形状或尺寸的变化以调整剩余表皮层厚度，诸如当铸造部件经受随后的机械加工或相关铸造后操作时。通过这一点，映射属性以基于节点是在部件的表皮区域还是核心区域中来允许逐个节点的机械属性变化。
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公开(公告)号：CN105710342B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201510947888.4
申请日：2015-12-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B22D18/02
CPC classification number: B22C9/08 , B22C9/06 , B22C9/067 , B22C9/082 , B22D17/00 , B22D17/2272 , H02K15/0012
Abstract: 本申请涉及用于挤压铸造感应转子芯的中心环形浇注设计。若干变型可以包括可以限定第一腔、环形浇注系统、和至少一个浇铸道的至少一个模具部分。所述环形浇注系统可以围绕所述第一腔并且限定了从所述环形浇注系统到所述第一腔的连续的浇口。所述至少一个浇铸道和至少一个通气孔可以与所述环形浇注系统和所述第一腔流体连通。
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公开(公告)号：CN105320804A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510462029.6
申请日：2015-07-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , B22D21/007 , B22D46/00 , G06F17/5018 , G06F2217/16 , G06F2217/41
Abstract: 本发明涉及一种用于铸造铝合金的材料性质预测器。一种来预测基于铝的铸造部件的材料性质的装置和制品。在一种形式中，基于计算机的系统包括彼此可编程地协作的许多计算模块，使得在接收到与基于铝的铸造部件相对应的数据时，模块提供材料的性能指示。模块包括热力学计算模块、热物理性质模块、机械性质模块以及材料选择或合金设计模块。模块与已知材料和几何形状数据库的结合-除微结构和缺陷数据库之外-有助于产生铸造设计、铸造工艺仿真和CAE节点性质映射和耐用性分析所需的材料性质。
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公开(公告)号：CN105296954A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510384900.5
申请日：2015-06-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H02K15/0012 , B22F1/02 , B22F5/00 , B22F2998/10 , C22C26/00 , C22C2026/002 , H02K3/02 , H02K17/165 , B22F3/02 , B22F3/10 , B22F3/18
Abstract: 本发明涉及合成用于结构和导体应用的铝碳纳米管材料的方法。具体而言，本发明涉及一种原位形成铝碳纳米管复合材料的方法和利用这种复合物产生的感应电动机部件。所述方法包括通过将催化剂前体与铝粉混合，使得形成胶体化合物，随后烧结所述胶体化合物以留下形成在铝粉的表面上的催化活性材料，来形成铝基基体。含碳气体被引入到包括铝和催化金属的复合催化剂，使得在催化活性金属的帮助下在铝基基体上生长碳纳米管增强体。附加的机械处理步骤还可包括增压、烧结和冷轧铝碳纳米管复合材料。
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