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公开(公告)号：CN218203942U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222389508.8
申请日：2022-09-05
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部，且第二钢筋笼中与第一钢筋笼接触的钢筋伸入第二钢筋笼中一定距离并与其连接在一起。本实用新型克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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公开(公告)号：CN217923039U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222198204.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥面组合梁结构及桥面系统，涉及道路桥梁技术领域，解决了现有钢‑混凝土组合梁桥结点连接薄弱、施工周期长的问题，保证了混凝土层与连接结点可靠连接的同时，降低了使用成本，提高了施工速度，具体方案如下：包括主梁、连接结点以及混凝土层，所述主梁的顶部沿其长度方向固定设有槽钢，所述连接结点由固定设置在槽钢两侧的连接板以及水平固定设置在连接板上的波纹钢板组成，所述连接板之间沿其长度方向间隔设有若干横向钢筋，所述混凝土层通过横向钢筋、栓钉连接件固定设置在连接结点的顶部。
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公开(公告)号：CN222745020U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202420765449.6
申请日：2024-04-11
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式组合剪力件及波纹钢板，属于波纹钢技术领域，包括组合套筒、紧固件及剪力件，组合套筒安装于波纹钢板的波谷上，且与预留孔相对应；组合套筒的内壁上设有内螺纹段，外侧面设有安装平板，安装平板的两端与波纹钢板的波谷两内壁相连接；紧固件组合套筒的一侧，且设有外螺纹段，紧固件穿过预留孔与组合套筒相连接；剪力杆与组合套筒同侧设置，且一端外侧面上设有外螺纹段；剪力杆的一端与组合套筒固定连接，另一端沿背离波纹钢板的方向延伸，且用于与钢筋捆扎连接。本实用新型提供的装配式组合剪力件，借助组合套筒、安装平板及紧固件使剪力件稳定、牢靠地固定于波纹钢板上，使剪力件发挥较好的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222349408U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420763590.2
申请日：2024-04-11
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防高压线脱落的棚洞，属于波纹钢技术领域，包括基础底座、棚洞本体及安装于棚洞本体外侧面上的绝缘结构；基础底座用于安装于地面上，棚洞本体的两端均与基础底座固定连接，且棚洞本体为拱形波纹钢板制件；绝缘结构包括绝缘层和填充层，绝缘层沿棚洞本体的外侧面布置，且与绝缘层与棚洞本体的外侧面之间形成填充空间，填充层设于填充空间内。本实用新型提供的防高压线脱落的棚洞，借助绝缘层和填充层可以防止高压电对棚洞下方线路及车辆带来危险，不会对道路的正常运输而产生影响。
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公开(公告)号：CN218263437U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222394147.6
申请日：2022-09-07
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种波纹钢‑混凝土组合拱形结构的拱座。包括基础、拱座底板、拱座斜板、拱脚底板和波纹钢板；基础内部预埋有两排抗拔弯钩，抗拔弯钩带弯钩的一端预埋在基础内，另一端设置有螺纹延伸出基础的上表面；基础的上表面设置有拱座底板，抗拔弯钩穿过拱座底板后配装螺母，将拱座底板固定在基础上；拱座底板上固定连接有拱座斜板，拱座底板与拱座斜板之间焊接有若干斜撑；波纹钢板为拱形，横跨在两个基础之间，波纹钢板的两端分别焊接拱脚底板，拱脚底板与拱座斜板固连，波纹钢板上浇筑覆盖有混凝土层。本实用新型结构安全，能够减少裂缝，提高结构的耐久性，实现了组合拱与基础的快速、可靠连接。
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公开(公告)号：CN215947947U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121149901.9
申请日：2021-05-26
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种桥涵基座、桥涵组合及桥涵建筑，属于桥涵工程领域。桥涵基座包括底壳以及顶壳；顶壳设于底壳的顶面上，呈拱形，顶部用于与桥涵主体连接；底壳和顶壳包围形成用于容纳混凝土的浇筑腔。桥涵组合包括波纹钢拱以及至少两个桥涵基座。桥涵建筑采用桥涵组合。本实用新型的桥涵基座、桥涵组合及桥涵建筑，波纹钢桥涵施工时，底壳和顶壳中浇筑混凝土，顶壳采用拱形，能够形成拱形混凝土，更好的将受力分散到底壳的混凝土部分上。底壳和顶壳作为基座部分浇筑时的模板，减少了施工工序，缩短施工时间。同时，在底壳和顶壳的约束下，基座部分的混凝土受压成为约束混凝土，强度可以进一步提高。
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公开(公告)号：CN210218954U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920818740.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: F16L11/15
Abstract: 本实用新型提供了一种螺旋波纹管构造，属于波纹管技术领域，包括管体以及设置在管体两端的连接法兰，所述波纹板片螺旋卷绕成所述管体，所述波纹板片的侧面与相邻侧面相互固定设置组成完整的管体。螺旋卷绕后的波纹板片的侧面与相邻侧面相互固定设置使其形成完整的管体，并在管体的两端头设置有用于将管体的端部与相邻管体的端部相互连接固定的连接法兰。本实用新型螺旋波纹管构造。通过由螺旋卷绕的波纹板片组成管体，提高了管道的承压性能，减少了波纹管在生产过程中的拼缝数量，并且拼缝也为沿一定方向的螺旋线设置，在生产时能够对波纹板片之间的缝隙进行在线自动焊接，提高了产品的生产效率、降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN207159844U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201720984712.0
申请日：2017-08-08
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00 , E02D29/045
Abstract: 一种用于钢波纹管涵的加强结构，属于钢波纹管涵技术领域，用于加强钢波纹管涵的结构。其技术方案是：它的圆周加强结构的两个环形钢波纹管分别环绕在一段钢波纹管涵的两端外周，两个环形钢波纹管分别与钢波纹管涵相对连接，环形钢波纹管内壁与钢波纹管涵外壁之间有间隙，间隙中填充混凝土。它的横向加强结构的多个钢波纹板片沿着波峰波谷的长度方向弯屈，弯屈的弧度与钢波纹管涵的圆弧度相匹配，多个钢波纹板片沿着钢波纹管涵外圆周均布，钢波纹板片内壁与钢波纹管涵外壁之间有间隙，间隙中填充混凝土。本实用新型的圆周加强结构和横向加强结构拼接组成井格结构，提高了钢波纹管涵的抗压强度，加快了施工进度，降低了工程造价，有显著的经济效益。
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