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公开(公告)号：CN119956663A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510427187.1
申请日：2025-04-07
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D22/00 , E02D27/42 , E01D101/26
Abstract: 本申请适用于桥梁工程抗震技术领域，提供了一种柱端半刚性可更换连接桥梁韧性抗震体系。该抗震体系包括：盖梁、预制墩柱、承台、第一柱端构件和第一螺杆连接构件，盖梁和承台分别设置在预制墩柱的两端；第一螺杆连接构件的一端可拆卸地设置在承台的内部，另一端露出承台；第一柱端构件设置在承台的上端面上，且与第一螺杆连接构件露出承台的一端可拆卸地连接；第一柱端构件中部设置有容纳部，预制墩柱的下端放置于第一柱端构件的容纳部中，预制墩柱的下端与第一柱端构件连接。本申请基于“柱端相对弱化”理念，将传统桥梁延性抗震体系柱端连接改进为半刚性，具有结构简洁、破坏模式可控、震后修复便捷、防倒塌等优势。
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公开(公告)号：CN115897832B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211459297.9
申请日：2022-11-16
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及建筑支撑结构技术领域，尤其涉及一种基于环簧自复位的分级耗能型防屈曲支撑装置及方法。包括：耗能中心件，所述耗能中心件包括支撑部、位于所述支撑部两端布置的约束部件，和套设于所述支撑部上的限位套；外套件，所述外套件内部套设有内套件，且所述外套件内部设有两组用于内套件定位支撑的弹性部；提供了一种基于环簧自复位的分级耗能型防屈曲支撑装置及方法，能够满足常态下的支撑和震力较小时的形变需求，又可在震力较强的情况下耗能减震，并且在外力消失后完成复位，提高了结构的安全性。
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公开(公告)号：CN115404767B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211258844.7
申请日：2022-10-14
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种可自复位的抗拔型三向减隔震支座及其制作方法，属于建筑桥梁隔震技术领域，三向减隔震支座包括上连接板、下连接板及其内设中间连接板的竖向套筒，中间连接板与上连接板及下连接板之间分别设有水平减隔震组件及竖向减隔震组件，竖向套筒分别通过水平减隔震组件及竖向减隔震组件与上连接板及下连接板相连。在受到水平地震作用时，通过水平摩擦耗能及剪切变形消耗地震能量并提供水平复位，在受到竖向地震作用时，通过铅体屈服耗能及竖向摩擦耗能并提供竖向复位。本发明的水平减隔震组件和竖向减隔震组件相互独立，功能分工明确，对水平和竖向减隔震效果显著；同时降低了总体高度、抗拔能力强，提高整体稳定性及耐久性。
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公开(公告)号：CN117342833A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311653595.6
申请日：2023-12-05
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及地聚物基建筑材料技术领域，尤其是涉及一种超高延性地聚物再生混凝土及其制备方法，通过对地聚物混凝土进行纤维增韧处理，并配合经工艺处理得到的改性再生砂，经陶瓷颗粒的引导分布形成缓冲层从而缓解砂料和胶凝材料之间的摩擦和冲击，改善地聚物混凝土的脆性，进而制备一种低碳经济、力学性能优异的具有应变硬化特性的超高延性矿渣‑粉煤灰基地聚物再生混凝土，实现了工业固体废料和废弃混凝土的循环利用。
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公开(公告)号：CN113846767B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111195655.5
申请日：2021-10-14
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及一种基于环形SMA拉索的分级耗能型自复位防屈曲约束装置及制作方法，属于结构抗震和震后可恢复技术领域。包括：盖板、钢板耗能内芯、填充板和细直径高强螺栓和粗直径高强螺栓；钢板耗能内芯包括A类钢板耗能内芯以及B类钢板耗能内芯；其沿长度方向设有两类长条孔，分别供环形SMA拉索和施加预紧力的高强螺栓穿过。在正常运营或小震作用下，通过限位滑动连接组件满足结构的变形需求；在中震作用下，耗能钢板的相对位移使得环形SMA拉索受拉，装置的自复位能力被激活，通过耗能钢板间摩擦装置的一级耗能能力被激活；在大震作用下，高强螺栓开始与孔壁接触，耗能钢板开始进入塑性，装置的二级耗能能力也被激活。
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公开(公告)号：CN106758791A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611153494.2
申请日：2016-12-14
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/04 , E01D19/041 , E01D19/047 , E01D2101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥梁限位耗能型减隔震支座及其制作方法，属于桥梁支座技术领域。所述支座包括上支座板、支座底盆和减隔震模块，上支座板位于支座底盆上，上支座板四周设置由外加钢板、高阻尼橡胶块、内连接钢板构成的减隔震模块。高阻尼橡胶块位于外加钢板中的垂直板与内连接钢板之间，在支座底盆底板的四周设置有对外加钢板水平方向进行限位的限位挡块，限位挡块紧靠垂直板内侧，当因外力作用使限位螺栓剪断后，外加钢板限制墩梁相对位移，高阻尼橡胶块通过剪切和拉压变形耗能起到减震功能和一定的自复位能力。本发明最大优点是将墩梁限位功能集成于传统球型支座或盆式支座中，降底了设计和施工难度以及地震灾后修复的经济成本。
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公开(公告)号：CN105507135A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610064183.2
申请日：2016-01-29
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种具有防落梁和防碰撞功能的减隔震控制方法及结构，属于桥梁的减隔震技术领域，本发明分别利用位于主梁Ⅰ与桥墩、主梁Ⅱ与桥墩之间的测量装置，实时采集数据传输至控制模块；控制模块结合所述采集数据，实时分析判断主梁Ⅰ与桥墩、主梁Ⅱ与桥墩的搭接状态、主梁Ⅰ与主梁Ⅱ的间距状态和搭接长度变化趋势；控制模块根据主梁Ⅰ与桥墩、主梁Ⅱ与桥墩的搭接状态、间距状态和搭接状态变化趋势，分别调节位于主梁Ⅰ与桥墩、主梁Ⅱ与桥墩之间的阻尼装置的输入电压，控制主梁Ⅰ和主梁Ⅱ相对于桥墩的移动。本发明能防止落梁和相邻跨主梁间碰撞灾害的发生，能够较为全面地提高桥梁结构抵御地震风险的能力。
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公开(公告)号：CN207991781U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201721917469.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型提供了一种用于减隔震控制系统的测试装置，属于减隔震系统测试设备技术领域，包括基础底座、设置在基础底座上的滑道、设置在滑道上的用于和滑道滑动连接的桥墩、设置在桥墩的上侧且通过连接支座和所述桥墩连接的主梁以及用于连接桥墩和主梁的减隔震控制系统，主梁沿桥墩的滑动方向与桥墩沿滑道的滑动方向相互平行，减隔震控制系统沿主梁的滑动方向布置，桥墩沿滑道方向的两端均设有用于连接桥墩和基础底座的若干弹性部件。本实用新型提供的用于减隔震控制系统的测试装置，能够模拟自由振动与作为振动台模型，能够验证减隔震控制系统的效果。能够模拟具有不同振动频率的结构，结构简单，功能全面，成本低，使用方便。
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公开(公告)号：CN206428579U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621370994.7
申请日：2016-12-14
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁限位耗能型减隔震支座，属于桥梁支座技术领域。所述支座包括上支座板、支座底盆和减隔震模块，上支座板位于支座底盆上，上支座板四周设置由外加钢板、高阻尼橡胶块、内连接钢板构成的减隔震模块。高阻尼橡胶块位于外加钢板中的垂直板与内连接钢板之间，在支座底盆底板的四周设置有对外加钢板水平方向进行限位的限位挡块，限位挡块紧靠垂直板内侧，当因外力作用使限位螺栓剪断后，外加钢板限制墩梁相对位移，高阻尼橡胶块通过剪切和拉压变形耗能起到减震功能和一定的自复位能力。本实用新型最大优点是将墩梁限位功能集成于传统球型支座或盆式支座中，降底了设计和施工难度以及地震灾后修复的经济成本。
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