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公开(公告)号：CN105570127A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610088056.6
申请日：2016-02-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，压缩机，包括：动涡旋部；定涡旋部，与动涡旋部相配合形成压缩空间；泄压部，设置于定涡旋部上以使压缩空间内发生过压时将压缩空间内部的高压气体排出；盖板部，设置于定涡旋部上，盖板部上开设有补气通道，泄压部位于盖板部与定涡旋部之间。由于在定涡旋部的增设了盖板部，使得压缩机内部具有足够的空间用来同时设置泄压部和补气通道。采用泄压部与补气通道相结合的方式，避免了压缩机在作业的过程中发生过压缩，有效的提高了该压缩机在极限工况下的能效和可靠性。
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公开(公告)号：CN114109820B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111397628.6
申请日：2021-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机及空调器，属于压缩机技术领域；其中，涡旋压缩机包括曲轴和控油组件，控油组件设置在曲轴下端，且控油组件与曲轴的中间油孔形成过油通道；涡旋压缩机的运行频率与过油通道的开度正相关。本发明通过在曲轴的下端设置控油组件，控油组件与曲轴的中间油孔形成过油通道，并且当涡旋压缩机的运行频率发生变化时，过油通道的开度随之变化；这样使得过油通道的开度与压缩机的运行频率匹配，而过油通道的开度直接影响供油量，因此本发明实现了供油量与压缩机的运行频率匹配，避免了供油不足导致干磨的问题，同时也避免了润滑油油量过大而导致制冷能力下降的问题。
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公开(公告)号：CN112648187A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011399082.3
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种润滑油供油装置及包含其的涡旋压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了压缩机在低频启动时，处于少油或干磨状态，影响使用寿命的技术问题。该润滑油供油装置包括送油组件；驱动组件，通过第一传动件与送油组件传动连接；第二传动件，与待润滑设备连接；同步调节组件，设置在第一传动件和第二传动件之间，能控制第一传动件和第二传动件的连接或分离，以实现送油组件和待润滑设备的同步运转或独立运转；涡旋压缩机包括上述的润滑油供油装置。本发明采用分体式曲轴设计，通过同步调节组件，在低频启动时，油泵转动、泵体静止，待泵体内供油充分后，油泵及泵体正常联动运转，减少泵体缺油或干磨的风险，增加整体的可靠性。
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公开(公告)号：CN112576510A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011407719.9
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种吸油结构、压缩机和空调器，包括转轴部、吸油管、油泵和推动部，所述吸油管的第一端设置在所述转轴部上，所述吸油管的第二端设置在所述油泵上，所述推动部的第一部分与所述吸油管相接，所述推动部的第二部分与所述转轴部相接，当所述转轴部向第一方向移动时，所述推动部带动所述吸油管向第二方向移动，以增大所述吸油管伸入所述油泵内的长度。本申请提供一种吸油结构、压缩机和空调器，能够使润滑油的供油量随转轴转速的提高而提高，进而保证良好的润滑效果，避免待润滑部件发生磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110762013A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910974944.1
申请日：2019-10-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种回油控制结构、压缩机、空调器和控制方法，回油控制结构包括：分隔板；在分隔板上通过下凹形成有油池，在油池下方的分隔板上还设置有回油通道；回油控制结构还包括能够检测油池中油位高度的检测装置、能将检测装置的信号进行处理的控制装置，还包括运动装置，运动装置与控制装置电连接以根据控制装置的命令控制运动装置动作以打开回油通道或关闭回油通道，以能在压缩机运行过程中回油或关闭回油。通过本发明能够在压缩机运转过程中进行回油，控制压缩机内部油量，保证转速升高时压缩机内部油量，提升压缩机运行可靠性。
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公开(公告)号：CN109340117A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811419261.1
申请日：2018-11-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种控制阀组件和涡旋压缩机，控制阀组件包括：限位部件，弹性部件和运动部件，弹性部件一端与限位部件连接、另一端与运动部件连接、以能够推动运动部件做远离限位部件和靠近限位部件的运动，且控制阀组件能够设置于静涡盘上、使得运动部件能够设置于靠近压缩机的压缩腔位置、以当压缩腔中压力大于背压腔压力时压缩腔中的气体能推动运动部件朝着限位部件的方向运动、并将压缩腔中的气体引导至静涡盘的背压腔中；压缩腔中压力小于或等于背压腔的压力时，通过弹性部件能够推动运动部件朝着远离限位部件的方向运动，阻止压缩腔中的气体流出。通过本发明能够有效控制和稳定背压腔内的压力，防止波动，提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN105545733B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610061562.6
申请日：2016-01-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机，包括：壳体；定涡旋盘，定涡旋盘设置在壳体内；上支架，上支架设置在壳体内，且定涡旋盘设置在上支架的上方；定位销，定涡旋盘通过定位销与上支架对中调心，定位销具有沿定位销的轴向贯通的流体喷射孔，流体喷射孔作为涡旋压缩机的流体喷射管道的一部分。本发明解决了现有技术中的涡旋压缩机安装步骤繁琐和装配可靠性差的问题。
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公开(公告)号：CN107893759A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711089227.8
申请日：2017-11-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0253 , F04C18/0215 , F04C29/04
Abstract: 本发明提供了一种支架组件、涡旋压缩机以及压缩机系统，其中，支架组件用于支撑涡旋压缩机的动涡盘，支架组件包括：支架，支架具有穿设涡旋压缩机的曲轴的内孔；支撑板，设置在支架的上方并位于支架和动涡盘之间；冷却通道，设置在支架和/或支撑板内；输入孔和输出孔，冷却通道的进口端通过输入孔从支架组件外部引入冷却介质，冷却通道的出口端通过输出孔将冷却介质排出至支架组件的外部。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中支架与曲轴、曲轴与动涡盘、支架与动涡盘之间因润滑环境差导致磨损严重的问题。
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公开(公告)号：CN106089705B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201610662468.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，压缩机包括：壳体；定涡旋盘，设置在壳体内；压力分隔板，固定设置在壳体内，压力分隔板具有止转部，止转部与定涡旋盘相配合，以限制定涡旋盘的转动，压力分隔板与定涡旋盘在轴线方向上具有间隙。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中压缩机装配工艺复杂且存在安全隐患的问题。
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