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公开(公告)号:CN112460022A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202011396312.0
申请日:2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/06 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及具有其的流体机械。其中,泵体组件包括第一气缸组件和位于第一气缸组件下方的第二气缸组件,第一气缸组件包括第一气缸,第一气缸具有第一进气部、第一内腔及第一滑片槽;第二气缸组件包括第二气缸,第二气缸具有第二进气部、第二内腔及第二滑片槽,泵体组件还包括:隔板,设置在第一气缸组件和第二气缸组件之间,隔板具有凹部,凹部与第一内腔和第一滑片槽均连通,沿第一气缸的周向,凹部位于第一滑片槽靠近第一进气部的一侧;和/或,凹部与第二内腔和第二滑片槽均连通,沿第二气缸的周向,凹部位于第二滑片槽靠近第二进气部的一侧。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件在吸气过程中存在抽真空现象的问题。
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公开(公告)号:CN111005875A
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201911215914.9
申请日:2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明提供一种排气组件、泵体组件和转子式压缩机。该排气组件包括固定座、阀座和阀片组件,所述固定座上设有排气通道,所述阀座设在所述排气通道中,所述阀座上设有通孔;所述阀片组件一端固定在所述阀座上,另一端可分离地与所述通孔的端口抵接。在固定座的排气通道中增设一个阀座部件,方便调整余隙容积,且可改进阀座的刚性,来防止传统结构中的变形问题,提高了压缩机的可靠性和性能。
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公开(公告)号:CN111005870A
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201911214565.9
申请日:2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/02 , F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种双泵体组件、压缩机和空调系统。该双泵体组件包括转子泵体组件和涡旋泵体组件,所述转子泵体组件和涡旋泵体组件为同曲轴设置,且两者位于该曲轴的同一端;所述双泵体组件还包括有隔离件,所述隔离件套设在所述曲轴上,所述隔离件设在所述转子泵体组件和涡旋泵体组件之间。在同曲轴设置的转子泵体组件和涡旋泵体组件间设置隔离件,两个泵体组件能独立装配,同轴度高,装配简单,效率高。
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公开(公告)号:CN109209876B
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201810943238.6
申请日:2018-08-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00 , B22C9/24
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、铸造模具和旋转式压缩机。该泵体组件包括气缸(3)和设置在气缸(3)两端的第一轴承(1)和第二轴承(2),气缸(3)和第一轴承(1)成型为一体;和/或,气缸(3)和第二轴承(2)成型为一体。根据本发明的泵体组件,能够有效防止气缸与轴承的相对位置发生改变,避免压缩机发生卡死现象。
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公开(公告)号:CN110307162A
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201910544481.5
申请日:2019-06-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及具有其的空调器;压缩机包括壳体和安装在壳体内的泵体;泵体包括沿其轴向依次设置的第一法兰、第一缸体、第二缸体和第二法兰;还包括贯穿第一法兰、第一缸体、第二缸体和第二法兰的锁紧组件;锁紧组件锁紧第一缸体和第二缸体,并固定第一法兰和第二法兰;第一法兰与壳体固定连接,第一缸体和/或第二缸体与壳体固定连接。根据本发明提供的压缩机,通过锁紧组件初步锁紧第一缸体和第二缸体,在结合第一缸体和/或第二缸体与壳体固定连接,进一步增强锁紧效果,防止缸体与法兰发生微小的相对窜动,能够有效防止压缩机出现卡缸现象,保证压缩机性能。
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公开(公告)号:CN110220338A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910534193.1
申请日:2019-06-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种支架结构及压缩机,支架结构包括相连接的第一支架(71)和第二支架(72),第一支架(71)用于与分液器(20)贴合连接,第二支架(72)用于与压缩机本体(10)的壳体贴合连接,以使分液器(20)的轴线和压缩机本体(10)的轴线形成异面直线。本发明的技术方案的支架结构同时贴合压缩机本体的壳体和分液器,支架结构与壳体贴合度好,定位性好,稳定性高,使得分液器与压缩机本体的固定连接刚性强、可靠高,减小振动传递,减小压缩机整机振动,降低噪音。
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公开(公告)号:CN109723640A
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201811489330.6
申请日:2018-12-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/12 , F25B1/10
Abstract: 本发明提供一种双级压缩机泵体、压缩机、空气调节系统。该双级压缩机泵体,包括高压级工作腔、低压级工作腔以及处于所述低压级工作腔的排气口与所述高压级工作腔的吸气口之间的中间腔,所述中间腔具有第一补气口,所述低压级工作腔具有第二补气口,和/或,所述高压级工作腔具有第二补气口。根据本发明的双级压缩机泵体、压缩机、空气调节系统,通过对低压级压缩腔及中间腔的针对性补气,能够显著提高压缩机的补气量,进而提高压缩机的性能。
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公开(公告)号:CN109442637A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811377572.6
申请日:2018-11-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种补气增焓系统及其控制方法,所述补气增焓系统包括气液管路、气相管路和气液管路与气相管路间的换热通道;所述气液管路包括压缩机的排气口与闪蒸器的气液进口间的管路;所述气相管路包括所述闪蒸器的气相出口与所述压缩机的补气口间的管路。通过在压缩机的排气口与闪蒸器的气液进口间的气液管路和所述闪蒸器的气相出口与所述压缩机的补气口间的气相管路间设置换热通道,实现了压缩机排气口的高温气体与压缩机补气口前的气体的换热,通过换热增加喷入压缩机的补气的热量,使其存在稳定的过热度,大幅度提升了压缩机及其空调系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN109058108A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201811089207.5
申请日:2018-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C23/001 , F04C27/00
Abstract: 本发明提供了一种变容气缸组件、压缩机泵体及压缩机。变容气缸组件包括:变容气缸;隔板和第一法兰,隔板或第一法兰上设置有阶梯孔,阶梯孔包括第一安装段和第二安装段,第一安装段的孔径小于第二安装段的孔径;冷媒通道;锁止销,具有解锁位置和锁止位置,当锁止销处于解锁位置时,第一密封段的外周面与第一安装段内壁面之间形成第一级间隙密封,第二密封段的外周面与第二安装段内壁面之间形成第二级间隙密封,第二密封段与冷媒通道之间具有面密封。本发明结合了间隙密封和平面密封以减少变容气缸工作时锁止销头部与尾部间的气体泄漏,提高变容气缸工作时的压缩机容积效率,保证压缩机的性能。
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公开(公告)号:CN108087273A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711243152.4
申请日:2017-11-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括:第一压缩部、第二压缩部、中间腔和中间通道;从第一压缩部流出的冷媒进入中间腔;中间通道连通中间腔与第二压缩部的内腔,中间通道的底端端口位于中间腔的底部,以利用补气冷媒和/或从第一压缩部流出的冷媒将位于中间腔内的积油输送至第二压缩部的内腔内,当仅利用从第一压缩部流出的冷媒将位于中间腔内的积油输送至第二压缩部的内腔内时,至少一部分的中间通道位于压缩机的壳体组件的外部。本发明的技术方案解决了现有技术中,中间腔中的积油被排出中间腔的效率低的问题。
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