一种油气分离结构、压缩机

    公开(公告)号:CN114857009B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202210631214.3

    申请日:2022-06-06

    Abstract: 本发明提供一种油气分离结构、压缩机,其中,一种油气分离结构,包括:转子,所述转子的端面上设置有集油座和挡油板,所述转子能带动所述集油座和所述挡油板旋转,所述集油座套设在挡油板外部,且,所述集油座与所述挡油板之间存在间隙,且,所述间隙内能流动油气混合物,所述油气混合物能在所述集油座的内侧壁被阻挡分油,所述油气混合物分离后的气体能受所述间隙导流、使其向上运动,所述集油座的上设置有多个排油孔。能够克服现有技术中压缩机油循环率较高的缺陷。

    压缩机及其壳体总成

    公开(公告)号:CN106050621B

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201610571086.2

    申请日:2016-07-18

    Abstract: 本发明公开了一种壳体总成,包括壳体,所述壳体的外部套装有支撑件,所述支撑件上设置有分液器支架,所述壳体上沿其周向及其轴向设置有若干与所述支撑件可拆装地相连接的定位端子。装配使用过程中,将装有分液器支架的支撑件与定位端子相连接,当需要对分液器支架的位置进行调整时,将支撑件由定位端子上卸下,并根据需变更的位置需要,调整支撑件沿壳体的周向旋转一定角度或沿壳体的轴向移动一定距离,待将分液器支架调整至所需位置后,将支撑件与相应位置处的定位端子可靠装配。上述对分液器支架的位置调整过程快速简便且操作效率较高。本发明还公开了一种应用上述壳体总成的压缩机。

    压缩机挡板、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN110230599A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201910586636.1

    申请日:2019-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机挡板、压缩机及空调器,其中,挡板承受阀片冲击的一端端面设有凹槽将挡板沿厚度方向分层形成柔性结构。本发明通过在挡板上设置凹槽形成两层层叠的柔性结构,当阀片冲击时可有效缓解阀片对阀座及挡板的撞击速度和应力变化,一方面保障挡板结构的刚度,一方面增强阀片接触面侧的延展性,又有助于缓解排气阀片撞击阀片挡板,减少排气阻力,降低气流脉动噪声及机械噪声,最终改善系统音质。同时直接从挡板的端面开槽加工更加容易,对加工精度的控制也更加方便,有效控制生产成本,同时提高该类型挡板的生产效率。

    曲轴及具有其的压缩机

    公开(公告)号:CN104832402A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510220790.9

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种曲轴及具有其的压缩机,其中曲轴包括曲轴本体及设置在曲轴本体上的偏心部;曲轴本体上设置有两个以上的沿周向分布的安装孔;偏心部包括两个以上的偏心量调节装置;偏心量调节装置设置有连接部,并通过连接部插入安装孔与曲轴本体连接,且偏心量调节装置适合沿曲轴本体的径向方向移动;当曲轴转动时,套设在偏心部外部的滚子的旋转惯性力与各偏心量调节装置的旋转惯性力的矢量和等于零。其有效解决了现有的压缩机曲轴装配工艺繁琐和压缩机曲轴通用性降低的问题。

    压缩机阀片及压缩机
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104763617A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510162245.9

    申请日:2015-04-07

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机阀片及压缩机,该压缩机阀片包括阀片头部、阀片尾部和连接部,所述连接部分别与所述阀片头部和所述阀片尾部连接,所述阀片头部的表面上设置有柔性槽;所述柔性槽将所述阀片头部分为柔性部和刚性部,所述刚性部的一侧与所述连接部连接,所述刚性部的另一侧通过所述柔性槽与所述柔性部连接。本发明的压缩机阀片能够很好的缓解气体排出阻力,并防止壳体内气体倒流入气缸内,从而降低压缩机能耗,增加压缩机冷量,提高压缩机性能。

    一种用于压缩机的分液器及压缩机

    公开(公告)号:CN219607441U

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202321300663.6

    申请日:2023-05-25

    Abstract: 本实用新型提供一种用于压缩机的分液器及压缩机,分液器包括筒体、滤网组件、排气管和导流结构,筒体围设成一腔体;滤网组件包括滤网支架和滤网,滤网支架设置在腔体内;滤网支架的一侧设置有过滤网,滤网支架的另一侧形成有导流部;排气管设置在安装口处,排气管包括内管段,内管段位于腔体内且内管段向滤网延伸;内管段与腔体连通;导流结构设置在滤网支架的另一侧,导流结构位于滤网的下游且围设在内管段的进气端的外侧;流经滤网的流体可经导流部和导流结构进入内管段;有效提高分液器的分液能力,减小吸气带液量,改善液击和吐油量大现象,使润滑油回油及时,避免压缩机内部机构的异常磨损,确保压缩机的可靠运行,提升压缩机的寿命。

    气缸、泵体组件和转子压缩机

    公开(公告)号:CN217976598U

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202222291633.5

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种气缸、泵体组件和转子压缩机。该气缸包括缸体(1),缸体(1)上设置有泄压槽(2)和滑片槽(3),滑片槽(3)沿缸体(1)的径向延伸,泄压槽(2)设置在缸体(1)的内壁面上,在垂直于缸体(1)的中心轴线的横截面上,泄压槽(2)远离滑片槽(3)的起始端端点与缸体(1)的中心轴线之间的连线为第一连线,第一连线与滑片槽(3)的中心线之间形成夹角θ,21°≤θ≤90°。根据本实用新型的技术方案的气缸,能够解决真空极限可靠性试验时压缩机泵体压油过压缩,无法满足可靠性试验要求的问题。

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