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公开(公告)号：CN119042126A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411316962.8
申请日：2024-09-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排气消音装置、方法及压缩机，用于对压缩机进行排气消音处理，所述排气消音装置包括中空设置的排气消音壳体，所述排气消音壳体内包括主腔体和周向设置于所述主腔体外侧并与所述主腔体连通的多个副腔体；多个所述副腔体中的至少一个副腔体与所述主腔体之间设置有第一隔板，以形成隔断腔体；所述第一隔板上设置有通孔，以使所述隔断腔体与所述主腔体连通，并形成共振腔。本发明采用隔板在消音器内设立隔断腔体，并使隔断腔体与主腔体连通，以形成共振腔，从而使气动噪音在共振腔内来回振荡，如此可以有效增强压缩机的排气消音效果。
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公开(公告)号：CN118548221B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410995363.7
申请日：2024-07-24
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机的消音结构、压缩机、空调器及其控制方法，压缩机的消音结构包括泵体组件，泵体组件设置依次连通的压缩腔、导入通道和共振式消音腔，共振式消音腔包括与导入通道连通的入口；压缩机的消音结构还包括设置在共振式消音腔内的驱动单元和开闭件；驱动单元可带动开闭件运动于开启位置与关闭位置之间。压缩机包括上述的消音结构。空调器包括上述的压缩机。控制方法包括当压缩机的运行频率低于预设频率，控制驱动单元带动开闭件移动至关闭位置；当压缩机的运行频率高于或等于预设频率，控制驱动单元带动开闭件移动至开启位置。本发明兼顾低频性能和高频降噪能力。
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公开(公告)号：CN118548221A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410995363.7
申请日：2024-07-24
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机的消音结构、压缩机、空调器及其控制方法，压缩机的消音结构包括泵体组件，泵体组件设置依次连通的压缩腔、导入通道和共振式消音腔，共振式消音腔包括与导入通道连通的入口；压缩机的消音结构还包括设置在共振式消音腔内的驱动单元和开闭件；驱动单元可带动开闭件运动于开启位置与关闭位置之间。压缩机包括上述的消音结构。空调器包括上述的压缩机。控制方法包括当压缩机的运行频率低于预设频率，控制驱动单元带动开闭件移动至关闭位置；当压缩机的运行频率高于或等于预设频率，控制驱动单元带动开闭件移动至开启位置。本发明兼顾低频性能和高频降噪能力。
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公开(公告)号：CN114776559B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210482076.7
申请日：2022-05-05
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、压缩机及空调器，泵体组件包括：消音器和法兰，消音器包括外层消音器、内层消音器和切换装置，内层消音器上的切换孔系能够在内层消音器与外层消音器之间形成第一排气通道和第二排气通道，切换装置能够根据压缩机的运行频率与切换孔系相配合以使从法兰的排气口排出的气流经由第一排气通道和/或第二排气通道从外层消音器的排气孔排出。根据本发明，能够在低频噪声处理的同时不影响性能，高频对噪声也能进行加强处理；同时使压缩机可以在运行过程中根据不同需要进行消音器消音腔体积和气流流动方式改变，对噪声进行最大程度的处理，可以应用到压缩机更多的频率和工况中，更大程度利用变频压缩机，给客户带来更好的舒适感。
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公开(公告)号：CN114183369B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111496384.7
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供一种压缩机的排气结构和压缩机，压缩机的排气结构包括：气缸、滚子、第一法兰和所述第二法兰，所述气缸包括气缸腔，所述滚子设置在所述气缸腔中，所述第一法兰设置在所述气缸的轴向一侧端面上，所述第二法兰设置在所述气缸的轴向另一侧端面上，且所述第一法兰上设置有第一排气孔，所述气缸上设置有吸气孔；所述第二法兰上设置有所述第二排气孔，且第一排气孔与所述吸气孔之间能够连通的角度范围小于第二排气孔与吸气孔之间能够连通的角度范围，所述第二排气孔相对于所述第一排气孔更靠近压缩终了点而设置。根据本发明能够有效减小从排气孔返回至吸气孔中的高压冷媒，减小或防止对吸气的影响，保证压缩机正常吸气，提高压缩机能效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114183368B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202111496339.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供一种压缩机的排气结构和压缩机，压缩机的排气结构包括：气缸、滚子和第一法兰，所述气缸包括气缸腔，所述滚子设置在所述气缸腔中，所述第一法兰设置在所述气缸的轴向端面上，且所述第一法兰上设置有第一排气孔，所述气缸上设置有吸气口，所述第一排气孔的设置位置使得在所述气缸的轴向端面的投影面内，所述第一排气孔完全位于所述气缸腔的内部。根据本发明能够避免了吸气腔和压缩腔通过排气孔联通；同样此时排气孔内冷媒不与吸气腔联通，也减少了第一排气孔内冷媒通过吸气腔向吸气孔回流的量；从而大幅提升了压缩机能效。
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公开(公告)号：CN114183367A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111496315.6
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/356 , F04C18/32 , F04C18/324
Abstract: 本发明提供一种压缩机的排气结构和压缩机，压缩机的排气结构包括：气缸、曲轴、滚子和第一法兰，所述气缸包括气缸腔，所述滚子设置在所述气缸腔中，所述第一法兰设置在所述气缸的轴向端面上，且所述第一法兰上设置有第一排气孔，所述气缸上设置有吸气口，所述第一排气孔的设置位置使得曲轴转动至预设曲轴转角范围内时，所述第一排气孔能被所述滚子完全关闭。根据本发明能够使得吸气关闭后才打开第一排气孔，避免第一排气孔残留的高压冷媒与吸气孔联通，不影响吸气，有效避免气缸排气剩余的冷媒回流到吸气孔，保证压缩机正常吸气，提高压缩机能效。
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公开(公告)号：CN114087182A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111494135.4
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/06 , F04C29/12
Abstract: 本申请提供一种泵体结构、压缩机和空调器。该泵体结构包括气缸(1)、滚子(2)、滑片(3)、上法兰(4)和下法兰(5)，滚子(2)能够转动地设置在气缸(1)的工作腔内，并能够与滑片(3)配合将工作腔分隔为吸气腔和压缩腔，上法兰(4)和下法兰(5)位于气缸(1)的两端，泵体结构还包括消音结构，消音结构包括导入孔(6)和消音室(7)，导入孔(6)的导出口与消音室(7)连通，导入孔(6)的导入口(8)设置在上法兰(4)和/或下法兰(5)朝向滚子(2)的端面上，并能够选择地与压缩腔连通。根据本申请的泵体结构，能够有效避免消音结构内的冷媒回流问题，提高压缩机的能效。
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公开(公告)号：CN114060280A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111494177.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种曲轴、泵体结构、压缩机和空调器。该曲轴包括主轴(1)和设置在主轴(1)上的偏心部(2)，偏心部(2)具有下止推面(3)，下止推面(3)在靠近偏心部(2)的外周的位置设置有密封部(4)，下止推面(3)上设置有润滑下止推面(3)的油路结构，油路结构位于密封部(4)内侧。根据本申请的曲轴，能够降低曲轴的摩擦功耗，减小曲轴磨损。
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公开(公告)号：CN108317083B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711410057.9
申请日：2017-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C28/28 , F04C23/00 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3566 , F04C23/001 , F04C28/28 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及其装配方法，泵体组件包括沿竖直方向依次设置的第一气缸组件、第二气缸组件和第三气缸组件，第一气缸组件、第二气缸组件和第三气缸组件中的至少一个设置有定位检测部。在三个竖直排列的三个气缸组件中，至少一个设置有定位检测部，定位检测作为确定各法兰、气缸位置关系的基准，为气缸偏心装配提供了依据，保证了泵体组件装配方法的定心精确性。采用这种方法实现对泵体组件的中气缸组件进行自动化装配，进而可以对多缸泵体组件实现自动化装配，提升了生产效率。
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