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公开(公告)号:CN107178587A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201610447157.8
申请日:2016-06-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可以包括:输入轴,接收发动机的扭矩;输出轴,输出改变的扭矩;第一行星齿轮组,包括第一旋转元件、第二旋转元件、和第三旋转元件;第二行星齿轮组,包括第四旋转元件、第五旋转元件、和第六旋转元件;第三行星齿轮组,包括第七旋转元件、第八旋转元件、和第九旋转元件;第四行星齿轮组,包括第十旋转元件、第十一旋转元件、和第十二旋转元件。
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公开(公告)号:CN107178586A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201610430280.9
申请日:2016-06-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可以包括:输入轴,接收发动机的扭矩;输出轴,输出改变的扭矩;第一行星齿轮组,包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;第二行星齿轮组,包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件;第三行星齿轮组,包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件;第四行星齿轮组,包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。
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公开(公告)号:CN107178583A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201610439580.3
申请日:2016-06-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H1/32
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可包括:输入轴,接收发动机的扭矩;输出轴,输出改变的扭矩;第一行星齿轮组,包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;第二行星齿轮组,包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件;第三行星齿轮组,包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件;第四行星齿轮组,包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。
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公开(公告)号:CN106989145A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201610150082.7
申请日:2016-03-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括:输入轴,其接收发动机的扭矩;输出轴,其输出改变了的扭矩;第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件;第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件;第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件;第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件。该种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系通过实现至少十个前进速度挡位和一个倒车挡位并且增大传动比范围来提高动力传递性能和燃料经济性,并且保证了级比的线性度。
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公开(公告)号:CN102889379B
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201110443428.X
申请日:2011-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H63/34
CPC classification number: B60T11/046 , B60T1/005 , F16H63/3416 , F16H63/3483 , F16H63/3491
Abstract: 本发明提供一种驻车制动系统,其使用锁定装置以维持驻车解除状态,所述驻车制动系统可以包括:控制杆,该控制杆可以是能够旋转地连接于变速器的外部;换档线缆,该换档线缆可以是能够旋转地连接于所述控制杆的一端;锁定装置,该锁定装置可以被连接于所述换档线缆的另一端,并且选择性地维持驻车解除状态;以及驻车装置,该驻车装置包括位于汽缸中的活塞元件,并且该驻车装置可以连接于所述控制杆的所述一端,并且使用液压来移动所述控制杆和所述换档线缆,从而可以维持所述驻车解除状态。
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公开(公告)号:CN102889379A
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201110443428.X
申请日:2011-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H63/34
CPC classification number: B60T11/046 , B60T1/005 , F16H63/3416 , F16H63/3483 , F16H63/3491
Abstract: 本发明提供一种驻车制动系统,其使用锁定装置以维持驻车解除状态,所述驻车制动系统可以包括:控制杆,该控制杆可以是能够旋转地连接于变速器的外部;换档线缆,该换档线缆可以是能够旋转地连接于所述控制杆的一端;锁定装置,该锁定装置可以被连接于所述换档线缆的另一端,并且选择性地维持驻车解除状态;以及驻车装置,该驻车装置包括位于汽缸中的活塞元件,并且该驻车装置可以连接于所述控制杆的所述一端,并且使用液压来移动所述控制杆和所述换档线缆,从而可以维持所述驻车解除状态。
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