公开(公告)号：CN116409392A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202211149114.3

申请日：2022-09-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全灿雄 ,  姜昌学 ,  许哲希 ,  李海训

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/14

Abstract: 本发明涉及一种车辆的前车身结构，该车辆包括车身底部和结合到车身底部的上车身，该前车身结构包括：前围板横梁，沿车辆宽度方向结合到设置在上车身的前部的前围板的前表面的上部；前托盘板，沿车身长度方向结合到前围板横梁的上部；和前围构件，沿车辆宽度方向结合到前托盘板的前部。

公开(公告)号：CN116353710A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202211335271.3

申请日：2022-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜昌学 ,  全灿雄 ,  许哲希 ,  李海训

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/20 ,  B60N2/005 ,  B60N2/015 ,  B60R7/00 ,  B60R11/00

Abstract: 本发明涉及一种后部车身结构，所述车辆包括下部车身以及接合到所述下部车身的上部车身。所述后部车身结构包括后地板，所述后地板设置在所述上部车身的后部并接合到下部车身的后部，所述后地板包括分别从车辆的两侧沿竖直方向延伸的成形部。

公开(公告)号：CN115476932A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202111351162.6

申请日：2021-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/16

Abstract: 本发明公开一种用于悬架安装的车体结构，该车体结构包括安装后悬架的车体的截面结构和连接结构，通过改善安装后悬架的车体的截面结构和连接结构来减少组件数量的同时确保车体强度。安装板设置在轮罩板上并具有多个安装孔，悬架的顶部延伸穿过多个安装孔以安装在安装板上。加强单元设置在安装板中并具有围绕安装孔的环形状。

公开(公告)号：CN109204569B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN201711120856.2

申请日：2017-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴哲汉 ,  魏圣介 ,  朴大明 ,  李海训

IPC: B62D25/20 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明提供一种车辆门槛的增强结构，其包括：侧面内面板，所述侧面内面板设置在车身内；门槛增强件，所述门槛增强件附接至侧面内面板的外表面并且形成梁空间；和门槛延伸件，所述门槛延伸件封闭由侧面内面板和门槛增强件形成的梁空间的前方打开的开口部分并且分别联接至侧面内面板、门槛增强件和门槛增强构件。

公开(公告)号：CN106364558B

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201510888401.X

申请日：2015-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李海训 ,  延泓锡

IPC: B62D21/02

Abstract: 一种前车体以及制造前车体的方法，该前车体包括：纵梁，包括纵梁内板和纵梁外板；第一加强构件，第一加强构件的一端穿透纵梁并且耦接至纵梁内板，并且第一加强构件的中间部分耦接至纵梁外板；以及防护板构件，设置在纵梁的外部并且耦接至第一加强构件的另一端。

公开(公告)号：CN109229213A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201711237729.0

申请日：2017-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李海训 ,  魏圣介 ,  金源建 ,  朴大明

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B62D25/04 ,  B60R22/24 ,  B62D25/025 ,  B62D27/02

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的中柱结构，包括：中柱，其沿车身的长度方向布置在车身的中央部，并支撑车身；中柱外加强板，其作为中柱的基型框架支撑中柱；侧梁，在中柱的下侧，沿车身的长度方向延伸；以及中柱内板，其通过与侧梁的一部分和中柱外加强板的一部分交叠，而被联接到侧梁的一部分和中柱外加强板的一部分上，并且沿车身的宽度方向比中柱外加强板更靠内布置，其中侧梁和中柱外加强板形成为一体。