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公开(公告)号:CN101809636A
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN200980100513.7
申请日:2009-02-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor: 长濑健儿
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/01
Abstract: 装配在车辆中的导航装置判断当车辆行驶在沿着设施的道路地区中时的交通状况,并判断被装配在该车辆中的支付终端是否已通过与安装在该设施中的设施终端之间的通信而进行了支付。如果判断已通过该通信进行了支付,则生成将该道路地区中的交通状况与该设施的支付服务相关联的探测器数据。
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公开(公告)号:CN101799983A
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN201010141505.1
申请日:2005-11-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967 , G08G1/123
CPC classification number: G08G1/096775 , G08G1/0104 , G08G1/096741 , G08G1/207
Abstract: 提供一种信息收集系统,具有:现在地检测部,其检测出现在地;道路判定处理机构,根据所述现在地,判断行驶的道路是否为成为收集行驶信息的对象的道路;行驶信息制作处理机构,当行驶的道路是成为收集行驶情报的对象的道路时,其制作伴随车辆的行驶的行驶信息;和行驶信息发送处理机构,其以规定的发送时刻,将所述行驶信息发送到信息中心(51)。由于仅在行驶的道路成为收集行驶信息的对象的道路时制作行驶信息,故不仅能够降低用于发送行驶信息的通信费,而且能够减小在信息中心(51)中用于进行统计处理的计算量,能够降低用于信息收集的成本。
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公开(公告)号:CN100580380C
公开(公告)日:2010-01-13
申请号:CN200410063831.X
申请日:2004-07-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3492 , G08G1/096827
Abstract: 提供一种导航装置(10),包括交通信息表数据(24d、51d)、统计、预测交通信息数据(24c、51c)、检索处理部(35b)和路径检索处理部(35a)。交通信息表数据(24d、51d)按每区域及每时刻保存设定了以各区域作为出发区域到任意区域的所需时间的多个交通信息表。统计、预测交通信息数据(24c、51c)按每时刻保存链路的预测交通信息。检索处理部(35b)从多个交通信息表中选择包含现在地的区域作为出发区域,与出发时刻相应的交通信息表作为使用表。路径检索处理部(35a)使用根据使用表获得的预测交通信息进行从现在地到目的地的路径搜索。这样,可以进行考虑了移动中的时间经过的高精度路径搜索。
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公开(公告)号:CN101446498A
公开(公告)日:2009-06-03
申请号:CN200810171881.8
申请日:2008-11-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor: 长濑健儿
CPC classification number: G06F17/30241 , G01C21/3679 , Y10S707/92 , Y10S707/921
Abstract: 本发明提供一种能把相邻设施作为检索条件输入的设施信息输出装置、设施信息输出方法、设施信息输出程序,把目的设施的设施信息和目的设施的相邻设施的设施信息作为检索条件接受。使用定义了每个设施的相邻关系的数据库,抽出与所述相邻设施相邻的目的设施,输出抽出的目的设施的设施信息。
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公开(公告)号:CN1637382A
公开(公告)日:2005-07-13
申请号:CN200410081730.5
申请日:2004-12-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/00 , G01C21/26 , G08G1/0969 , G09B29/00
CPC classification number: G01C21/3691 , G08G1/0969
Abstract: 提供改变预测拥堵信息的显示的时间间隔的拥堵信息显示方法、预测拥堵信息显示装置及导航装置。信息通信系统(C)对于从导航装置(N)传送来的显示区域信息,利用在存储装置(90)中存储的交通信息预测数据,进行拥堵预测处理,将路段旅行时间明显变化的时刻和该时刻的预测拥堵信息传送到导航装置(N),导航装置(N)对于路段旅行时间明显变化的时刻(tn’),以详细时刻显示预测拥堵信息。
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公开(公告)号:CN1637381A
公开(公告)日:2005-07-13
申请号:CN200410081719.9
申请日:2004-12-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/00 , G01C21/26 , G08G1/0969
CPC classification number: G08G1/096811 , G01C21/3617 , G01C21/3691 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096844 , G08G1/096872 , G08G1/096883 , G08G1/096888
Abstract: 本发明提供一种导航系统,其中根据模式化的用户生活信息求出出发预测时刻以及目的地,做成和包含上述出发预测时刻的时间范围以及包含上述目的地的地理范围相对应的交通预测信息,用户乘车启动导航装置后,马上就可以使用交通预测信息。该导航系统包括:收集用户的生活信息的输入处理部(22);将收集的上述生活信息模式化并注册的生活信息处理部(26);和根据模式化的生活信息求出出发预测时刻以及目的地,做成和包含上述出发预测时刻在内的时间范围以及包含上述目的地在内的地理范围相对应的交通预测信息的预测处理部(27)。
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公开(公告)号:CN102089625B
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN200980107129.X
申请日:2009-02-09
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor: 长濑健儿
CPC classification number: G01C21/3655
Abstract: 获得指定主交通工具前方的导向目标点的信息;获得指定以相关方式控制其点亮时刻的信号组的信号组信息;以及参考信号组信息,使得在主交通工具侧上距离导向目标点预定距离内存在信号组的前导信号时以比不存在前导信号时更早的时刻进行与在导向目标点处行驶有关的导向。
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公开(公告)号:CN102334148B
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201080009110.4
申请日:2010-03-04
IPC: G08G1/0967
CPC classification number: G08G1/096741
Abstract: 传统上,不能根据发送请求的输出原因发送不同的交通信息。根据本发明,获取响应于用户操作给定的指令或者自动给定指令而输出的交通信息发送请求,确定发送请求的输出原因,并且控制通信单元,使得根据输出原因是用户操作给定的指令还是自动给定指令来发送不同区域的交通信息。
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公开(公告)号:CN103620347A
公开(公告)日:2014-03-05
申请号:CN201280028550.3
申请日:2012-05-23
IPC: G01C21/36
CPC classification number: G01C21/3626 , G01C21/3605 , G01C21/3685
Abstract: 将指示搜索标准的搜索标准信息传送到搜索服务器,获得关于作为搜索服务器基于搜索标准找到的点的目的地点的目的地点信息,搜索与连接到道路的候选点相关联地存储关于候选点的候选点信息的候选点数据库,将具有高于或等于预定参考相似性的、与目的地点信息的相似性的候选点信息所关联的候选点识别为抵达点,并且当抵达点已被识别时生成指示去往抵达点的第一路线的第一引导信息,并且当抵达点未被识别时生成指示去往道路上的点中的、与目的地点最接近的点的第二路线的第二引导信息。
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公开(公告)号:CN1991310B
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN200610168810.3
申请日:2006-12-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/26 , G01C21/34 , G01C21/36 , G01C21/30 , G01C21/20 , G09B29/00 , G09B29/10 , G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/09
CPC classification number: G08G1/01 , G01C21/30 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G08G1/096888
Abstract: 本发明提供一种行驶道路链确定系统,其基于在车辆行驶过的两条以上的道路链之间进行连接的道路链的组合而确定行驶道路链,从而能够从所取得的车辆的位置信息正确地确定行驶路径。本发明根据从探测车(2)所发送的探测信息中的、特别是探测车(2)的两点位置坐标,检测出探测车(2)行驶过的道路链,并在能够将在所检测出的道路链间进行连接的道路链的组合确定为一个组合时(S13:“是”),将所确定的道路链的组合确定为行驶道路链(S18)。
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