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公开(公告)号：CN112302762A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011217263.X
申请日：2020-11-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本申请实施例提供一种排气控制方法、装置及设备，应用于车辆，车辆上设置有选择性催化还原系统SCR，SCR上设置有温度传感器，方法包括：根据车辆的发动机的转速、发动机的喷油量，确定第一排气温度；获取温度传感器采集得到的第二排气温度；根据第一排气温度和第二排气温度，确定SCR的工作参数，并根据工作参数控制SCR。提高了排气控制的准确性。
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公开(公告)号：CN110230530B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910579186.3
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明提供一种发动机SCR系统管路加热的方法、装置及系统，该方法，包括：获取发动机停机时间、尿素填充率；检测所述发动机停机时间，或者所述尿素填充率是否满足对应的预设条件；若所述发动机停机时间，或者所述尿素填充率满足对应的预设条件，则开启尿素管路进行加热。以提高尿素管路加热的准确率，无需额外添加硬件，缩短SCR系统建压的等待时间；进而提高SCR系统尿素管路的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110295979A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910579058.9
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种还原剂喷射控制方法及装置，可以获得第一选择性催化还原SCR箱的出口位置的第一NOX浓度以及第二SCR箱的出口位置的第二NOX浓度；如果基于所述第一NOX浓度和所述第二NOX浓度确定所述第一SCR箱的NOX排放处于劣化中，则基于所述第一NOX浓度、所述第二NOX浓度和所述第一SCR箱排放所述第一NOX浓度时还原剂的第一喷射量，至少调整两次对所述第一SCR箱的还原剂的喷射量。本发明可以准确定位劣化的SCR箱，通过调整劣化的SCR箱的还原剂的喷射量改善NOX排放，由此当喷嘴发生堵塞时通过喷射量调整方式能够有效解决排放劣化的问题，进而能有效降低废气中的NOX浓度。
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公开(公告)号：CN104005447B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201410188619.X
申请日：2014-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: E02F9/20
Abstract: 本发明公开了一种推土机及其驱动装置，该驱动装置包括第一电机总成，带动两个履带轮；第二电机总成，同样带动两个履带轮，且其额定功率大于所述第一电机总成；控制单元，控制所述第一电机总成和\或所述第二电机总成输出动力或切断动力输出。该推土机的驱动装置能够根据推土机的工况需要选择第一电机总成和\或第二电机总成作为动力源，确保第一电机总成和第二电机总成工作于高效区，不仅能够提高第一电机总成和第二电机总成的工作效率，也能够延长其使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119620795A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411724893.4
申请日：2024-11-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05D16/20 , B60R16/023 , B60R16/08
Abstract: 本申请公开了一种液压系统的控制方法、装置及设备，用以解决相关技术中针对液压系统的溢流识别不准确以及难以避免液压系统溢流导致的安全风险的问题。通过泵电磁阀的电流情况、马达电磁阀的电流情况以及马达的转速情况，检测液压系统是否出现溢流；在确定溢流后，调整液压系统使得车辆的行驶速度逐渐降低，保证车辆的行驶安全。本申请能够识别液系统转向溢流工况，并对识别出液压系统转向溢流工况后，进行液压泵和液压马达排量调节，提高整车转向安全性和稳定性，从而避免液压系统溢流导致的安全风险，实现了对液压系统的精准控制，提高车辆驾驶体验。
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公开(公告)号：CN117341468A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311345949.0
申请日：2023-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种液压驱动车辆控制方法、控制装置及液压驱动车辆，该控制方法包括：基于至少一个预设档位对双侧驱动子系统进行车速调节；获取车速调节过程中双侧驱动子系统的驱动关联参数；驱动关联参数包括：液压马达的第一驱动关联参数，及液压泵的第二驱动关联参数；根据双侧的第一驱动关联参数确定油门修正参数或者电流修正参数，并根据油门修正参数或者电流修正参数对液压马达进行闭环控制；或者，根据第一侧的第二驱动关联参数确定泵排量修正参数，并根据泵排量修正参数对第二侧的液压泵进行闭环控制。本发明基于双侧驱动子系统的驱动关联参数弥补双边驱动液压系统的硬件缺陷，提高双边驱动的直线行驶控制效果。
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公开(公告)号：CN112302762B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011217263.X
申请日：2020-11-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本申请实施例提供一种排气控制方法、装置及设备，应用于车辆，车辆上设置有选择性催化还原系统SCR，SCR上设置有温度传感器，方法包括：根据车辆的发动机的转速、发动机的喷油量，确定第一排气温度；获取温度传感器采集得到的第二排气温度；根据第一排气温度和第二排气温度，确定SCR的工作参数，并根据工作参数控制SCR。提高了排气控制的准确性。
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公开(公告)号：CN110541745B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910894462.5
申请日：2019-09-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种异常定位方法、装置及电子控制单元，该方法包括：在检测到电子控制单元上电并启动发动机后，获取选择性催化还原系统的转化效率；若转化效率小于预设转化效率，则确定转化效率异常，并获取选择性催化还原系统中的尿素泵的压力值，根据尿素泵的压力值确定转化效率异常的原因，其中转化效率异常的原因包括选择性催化还原系统中的尿素喷嘴堵塞、选择性催化还原系统中的催化剂老化或尿素喷嘴喷射的尿素量不足，将转化效率异常的原因发送至报警装置，可以提高转化效率异常的原因定位的准确性，且在准确定位出导致转化效率异常的原因后，将该原因发送至报警装置，以使相关人员可以直接根据该原因成功解决转化效率异常的问题。
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公开(公告)号：CN214360239U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022895467.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B67D7/46
Abstract: 本实用新型公开了一种尿素箱的防过满加注设备，包括气囊、第一输送管和第二输送管；第一输送管的第一端用于插入待加注的尿素箱内并达预设深度、第二端与气囊连通；第一输送管的第一端安装有液位阀；第二输送管的第一端与气囊连通、第二端用于接通尿素源；其中，在防过满加注装置加注过程中，液位阀打开，气囊受挤压时仅向尿素箱内排放，气囊恢复时将尿素源的尿素吸入气囊内部；在尿素箱内液位达预设深度处，液位阀关闭。本实用新型公开的尿素箱的防过满加注设备，通过液位阀控制尿素箱的加注深度，防止尿素箱加注过满，避免占用膨胀体积，防止冬天结冰时尿素箱被胀坏，并防止尿素箱加注过满导致尿素液位可信性故障误报。
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