-
公开(公告)号：CN217107178U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202123115014.2
申请日：2021-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种排气管路、发动机排气系统及船舶，包括：排气尾管和多根用于与柴油机连接的排气支管，多根排气支管均与排气尾管连通。在该排气管路中，多根排气支管共用一根排气尾管，相对于现有技术中不同组的排气支管分别采用不同的排气尾管出气，避免不同排气尾管之间的法兰干涉，减少了零件数量，总重量也进一步降低；其中，至少两根排气支管分列于排气尾管的轴线的两侧，以分别与V型柴油机的两侧排气相适配。
-
公开(公告)号：CN216811989U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123377428.2
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器，该燃油滤清器，进油管设置有第一进油口，出油管设置有第一出油口，滤罐设置有第二进油口和第二出油口，转轴设置有第一连接孔和第二连接孔，转轴能相对滤清器座转动而具有第一位置和第二位置，当转轴位于第一位置时，第一连接孔的一端与第一进油口连通，另一端与第二进油口连通，第二连接孔的一端与第一出油口连通，另一端与第二出油口连通；当转轴位于第二位置时，第一进油口与第二进油口不连通，第一出油口与第二出油口不连通；转轴呈锥形。该燃油滤清器中的转轴呈锥形，转轴的锥面与滤清器座配合，可以通过转轴与滤清器座的装配调整密封程度，有效保证了密封，不需要通过尺寸配合保证密封，降低了加工成本。
-
公开(公告)号：CN203717145U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320847548.0
申请日：2013-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖润滑油的供油管总成，包括上油管，上油管上连通有分别与各个气缸盖连接的支管，各个支管的下端部连接在横管上，各个支管在横管上等间距设置；上油管包括上下设置的横管连接段和机体连接段，机体连接段和横管连接段可拆卸式连接，机体连接段的下端与机体取油口连接，横管连接段的上端部连接在横管的中部从而通过横管与各个支管连通。将气缸盖润滑油的供油管总成做成一个整体，上油管布置在横管的中间位置，保证供给个气缸盖的润滑油输送均匀、压力稳定；用管夹将横管固定在机体上，保证整个结构的稳定性，减小零部件的振动，延长使用寿命。本实用新型中上油管由可拆卸式的两段组成，便于拆装和维护。
-
公开(公告)号：CN203717122U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320847545.7
申请日：2013-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机盘车工具，包括驱动轴和其内设有通孔的壳体，所述驱动轴通过轴承固定在壳体的通孔内，驱动轴的前后两端分别伸出壳体，所述驱动轴的前端安装有能与发动机飞轮齿圈啮合的齿轮，所述驱动轴前端部安装有用于在轴向上压紧齿轮的压紧螺母。本实用新型结构简单，造价低、使用可靠性高、易维修维护。本实用新型安装在飞轮壳靠近机体侧，此位置无论在发动机总成上，还是装配于发电机组等设备上之后，都具有较大的操作空间。进行盘车时直接用扭力扳手等进行盘车，不需要拆卸其他附件，操作方便，工作量小，一个人在短时间内就可完成。
-
公开(公告)号：CN203614709U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320785484.6
申请日：2013-12-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/023
Abstract: 本实用新型公开了一种空压机与齿轮室动力连接的齿轮传动装置，其包括主齿轮箱，主齿轮箱内转动连接有中传轴，中传轴露出主齿轮箱的部段上动力连接有能与齿轮室上的输出齿轮啮合的中传齿轮，中传轴位于主齿轮箱内的部段上还固接有动力输出齿轮，主齿轮箱内还设有供空压机的动力输入齿轮伸入的安装腔。采用上述结构加装空压机时，不再需要重新设计齿轮系、齿轮室以及设计出空压机的安装位置，不再需要对原有发动机做较大的变动，节约了生产成本和大大降低了改装周期，并且具有传动稳定的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203570389U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320628620.0
申请日：2013-10-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种油气分离器，其包括密封连接在曲轴箱上的油气分离器壳体，油气分离器壳体与曲轴箱的连接端面上装有将油滴挡回曲轴箱的挡油板，挡油板的边缘与油气分离器壳体的连接端面内沿之间形成油气混合物进入通道，油气分离器壳体包括一体成型的油气分离段和倾斜向上设置的过滤段，油气分离段的下底面自与曲轴箱的连接部位向外逐渐向上倾斜设置，油气分离段的内腔为过滤腔，过滤腔的内壁上设有向过滤腔中凸进且驱使油气混合物在过滤腔中曲线通过的至少一块隔板，过滤段内装有滤芯，过滤段的上伸端部装有上封盖，上封盖上装有排气管。本实用新型具有对油气混合物进行预分离且油气分离效果好的优点。
-
公开(公告)号：CN203348234U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320352071.9
申请日：2013-06-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种压紧块，其包括下表面为平面且贴合在缸盖上的下块体和叠放在下块体上的上块体，下块体的两侧部分别设有贯通的螺栓穿装孔，共设置两块上块体且两上块体上分别设有与下块体对应的螺栓穿装孔，上块体的下表面与下块体的上表面球面配合。本实用新型通过在缸盖压紧块进行两体并且球面配合设计，使得即使两缸盖有一定的高度差，也能通过上块体的相对运动保证螺栓在把紧后，螺栓法兰面平行于机体平面，因而本实用新型能有效避免产生原始剪切应力，从而能够避免螺栓把紧后由于存在原始剪切力造成的剪断。
-
公开(公告)号：CN217300705U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220470964.2
申请日：2022-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型发动机技术领域，特别涉及一种中冷器，包括包括分隔进气口的第一导流板以及分隔通气腔的第二导流板，所述第一导流板上部的气流导引方向指向进气口侧气流死区，所述第二导流板上部的气流导引方向指向出气口侧气流死区；本实用新型在第一导流板以及第二导流板的共同作用下，减小了气流死区，提高了中冷器的冷却效率。
-
公开(公告)号：CN216811973U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123384292.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种检测装置。该检测装置包括管道结构，管道结构包括流量调节阀和两个管道组件。其中，流量调节阀设有两个连接口；两个管道组件和两个连接口一一对应设置并连通；管道组件包括硬质管和软管，硬质管的一端固定连接于连接口处，另一端与软管固定连接，软管用于与进气口连通。该检测装置能够有效提高调节和测试发动机进气均匀性的工作效率，且能调试出管道结构连接于发动机进气支管的最优连接位置，以及在该连接位置下流量调节阀的最优开度，有效提高了多缸发动机进气系统各气缸的进气均匀性的精度，操作简单，试验成本低。
-
公开(公告)号：CN216811893U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123372757.8
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B39/14
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种增压器润滑油回油结构，该增压器润滑油回油结构包括第一固定法兰、第二固定法兰和回油管，第一固定法兰用于与增压器固定连接，第一固定法兰设置有第一连接孔，第二固定法兰用于与发动机固定连接，第二固定法兰设置有第二连接孔，回油管一端滑动插接于第一连接孔，另一端滑动插接于第二连接孔，第一连接孔、回油管和第二连接孔同轴设置。该增压器润滑油回油结构的结构简单，安装方便快速，且适用于安装位置空间小的情况，还能避免回油管弯折导致回油不畅。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
58
records
(took 0.026 seconds)
