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公开(公告)号:CN210660372U
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201921118977.8
申请日:2019-07-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/022 , F02M35/08
Abstract: 本实用新型公开了一种预滤器,包括旋流管和环形架,所述旋流管为多个,多个旋流管成蜂窝状布置,所述环形架套设在多个所述旋流管的外围,还包括设置于多个所述旋流管下方的集尘板,所述集尘板为弧形,对多个所述旋流管形成半包容,所述集尘板位于所述环形架内,且与所述环形架连接。在预滤器工作的过程中,残存在旋流管间隙中的灰尘最终会跌落到集尘板上。在对预滤器进行保养维修前,首先将集尘板上的灰尘去除,如此便能够规避灰尘进入到旋流管的洁净侧,对旋流管造成二次污染,从而提高了空滤器的过滤效果。本实用新型还公开了一种具有上述预滤器的空滤器。
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公开(公告)号:CN210660256U
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201921062161.8
申请日:2019-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种压气机进气管结构,包括压气机主体,连通压气机主体的进气管和出气管;进气管的外壁设置有抱装于其上的加热套管,出气管上设置有连通加热套管的出气支管;加热套管的外壁面上设置有伸入进气管内的油气分离器出气管接头。经压气机主体的进气管进入的气流被增压后,气体温度升高经出气管排出,设置加热套管抱装至进气管的外壁,并由出气管引出出气支管进入到加热套管,由出气管的气体热量对进气管内气流进行加热,油气分离器处理后的气体经油气分离器出气管接头引入后,由于进气管内温度高于零摄氏度,不会产生冷凝水,有效解决油气分离器出气管在高寒工况下的结冰问题。本实用新型还提供了一种柴油机。
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公开(公告)号:CN220791352U
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202321202953.7
申请日:2023-05-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及其排气管隔热棉,排气管隔热棉包括本体,本体的四周朝向同一侧翻折形成顶部、侧部A、底部、以及侧部B,顶部、侧部A、底部、以及侧部B首尾顺次连接围合成内腔;朝向本体的另一侧,本体上设置有排气管弯脖安装部,排气管弯脖安装部具有排气管弯脖安装腔,排气管弯脖安装腔与内腔相连通。在发动机工作过程中,使用本实用新型的排气管隔热棉能够将发动机的排气管等高温部件完全进行包裹,有效避免着火风险,保证发动机工作的可靠性。
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公开(公告)号:CN219366160U
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202320387123.X
申请日:2023-02-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机冷却技术的一种发动机出水管及发动机冷却系统,发动机出水管包括:第一管,所述第一管内形成有第一腔和第二腔,所述第一管上形成有与所述第一腔连通的第一接口,所述第一管上形成有与所述第二腔连通的第二接口和出口,第二管,连接在所述第一管上并与所述第一腔连通;阀结构,连接在所述第一管上,用于打开或关闭所述第一腔与所述第二腔之间的连通。本申请的发动机出水管可以分别适用于液力缓速器和非液力缓速器的发动机冷却系统,实现两种不同功能需求,提高生产效率,降低成本。
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公开(公告)号:CN216158317U
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202121568221.0
申请日:2021-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种蝶阀,其包括阀体、阀片和阀杆,阀体包括进气口和排气口,进气口和排气口连通设置,阀体转角处的外侧向阀体内凹陷,并于阀体内形成有正对进气口的第一端面和正对排气口的第二端面;阀片靠近进气口设置在阀体内,并且阀片朝向第一端面的一侧与第一端面抵接;阀杆的一端与阀片背离进气口的一侧固接,阀杆的另一端穿过第一端面设置,且阀杆能够带动阀片沿阀体内壁做周向旋转运动,并通过阀片控制进气口和排气口之间的连通或断开。本实用新型具有解决蝶阀控制难且阀杆受力大容易断裂问题的效果。
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公开(公告)号:CN215927538U
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202121202827.2
申请日:2021-05-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域,具体涉及一种排气管路连接结构及发动机。本实用新型中的排气管路连接结构包括排气管、连接管和密封组件,所述排气管的一端用于连接增压器,所述排气管的另一端插接于所述连接管的一端内,所述排气管能够在所述连接管内进行移动,所述连接管的另一端用于与尾气处理装置相连接,所述密封组件套设于所述排气管的外侧并与所述连接管相连接。通过使用本技术方案中的排气管路连接结构,将密封组件套设于排气管的外部并与连接管进行配合,结构简单,便于拆装,同时排气管能够在连接管内进行移动,这样使得排气管能够在Z向上进行调节和位置补偿,装配调整简便。
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公开(公告)号:CN214221366U
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202023320727.8
申请日:2020-12-31
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种农机用多级空滤器总成,其包括上过滤罩体和连接在上过滤罩体下方的下过滤器,上过滤罩体上设有下伸的进气导管,下过滤器的顶部设有与进气导管连通的下进气管,下过滤器包括下壳体,下壳体内装有横向设置的安全滤芯和套装在安装滤芯外侧的主滤芯,所述下进气管连接在下壳体的顶部,下壳体的后端封闭且前端设有出气口,下壳体内连接有二次分流过滤装置,下壳体内腔后部设有供粉尘通过的分离通道,下壳体后部下端装有与分离通道连通的下排尘管。本实用新型能实现气体的高效过滤,具有过滤效率高、环境适应性强、延长过滤器的使用寿命以及节省使用成本的优点。
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公开(公告)号:CN209173631U
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201821359631.2
申请日:2018-08-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B01D50/00
Abstract: 本实用新型公开了一种旋流管分离器以及空滤器,包括:中间管;设置在所述中间管外的外管;以及固定在所述中间管的末端,位于所述外管与所述中间管之间的区域的导流叶片。空气经过进气口的导流叶片产生旋转进入外管,旋转后空气中的灰尘获得离心力开始沿外管内壁旋转前进,最终排出外管。而分离后的空气会180°折返沿中心管进入下一级,从而达到分离灰尘的目的。本实用新型的由于将导流叶片设置在中间管的末端,因此,从导流叶片出来的空气离心力最大,从而提高了分离能力最强,大幅度提高了空滤器的粗滤效率及容灰量,有效延长空滤器的保养周期。
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公开(公告)号:CN208294628U
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201820441371.7
申请日:2018-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于直线型排气歧管的保温装置,包括相互对扣且具有弧形内拱面的第一壳体(11)和第二壳体(12),第一壳体(11)和第二壳体(12)分别开设有用于对合在一起以形成通孔的豁口,形成的通孔用于供直线型排气歧管的安装接座伸出壳体,第一壳体(11)和第二壳体(12)的一侧通过合页连接,另一侧通过连接扣(4)闭合连接;当第一壳体(11)与第二壳体(12)扣合在直线型排气歧管上时,铺设在第一壳体(11)和第二壳体(12)的内拱面上的保温层(2)与直线型排气歧管的管体外表面贴合。采用本实用新型提供的保温装置,可以更高效率及更低成本地对直线型排气歧管实施保温措施。
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