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公开(公告)号：CN117389746A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311684687.0
申请日：2023-12-11
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F9/50 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提出一种基于BIM的行人仿真建筑空间解析方法，包括以下步骤：S1.将BIM物体分为普通物体和路径节点两种类型，对路径节点编辑IFC，使用Revit工具对BIM模型进行可视化编辑和格式转换，从IFC文件中提取三角面；S2.根据行人属性设定行走面；行人属性包括角色高度、角色角度、最大跨过的高度和最大坡度；S3.对三角面空间进行解析，解析内容包括过滤三角面、体素化三角面、标定体素是否行走、体素化反演、构建体素合并区域；S4.空间结构的提取与保存，空间结构包括可行域、关键节点域和障碍物域。解决现有技术中存在的直接采用BIM模型进行行人仿真推演的推演效率低、占用内存大的技术问题。
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公开(公告)号：CN116362062A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310636978.6
申请日：2023-06-01
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提出一种行人行进避让的仿真模拟方法、电子设备及存储介质，属于行人行进避让仿真技术领域。包括以下步骤：S1.设定网格角度、对冲网格偏移、周围行人检测范围和构建虚拟墙壁参数；S2.构建行人网格；S3.将行人位置信息保存到网格中；S4.获取对冲行网格和行人集合；S5.构建虚拟墙壁；S6.计算行人所受社会力，根据调整行人所受社会力调整行进方向。解决现有技术中存在的计算性能差、计算量大导致仿真效率差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114611337B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210508858.3
申请日：2022-05-11
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分布式交通仿真方法、装置及存储介质，所述方法包括：确定各子路网的边缘道路；遍历所有尾部边缘道路，确定尾部边缘道路中的可迁移车辆，将尾部边缘道路中的可迁移车辆迁移至虚拟下游道路；将虚拟下游道路中的车辆信息发送至下游子路网；将车辆信息对应车辆插入下游子路网的虚拟上游道路；在下游子路网的进程中，确定下游子路网的虚拟上游道路中可迁移至下游子路网的实际迁移车辆，将实际迁移车辆进行迁移，基于实际迁移车辆更新下游子路网的剩余容量；将实际迁移车辆的数量发送至尾部边缘道路所属子路网，基于实际迁移车辆的数量更新尾部边缘道路的剩余容量。本发明可提高分布式交通仿真的仿真计算效率。
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公开(公告)号：CN115052267A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210965353.X
申请日：2022-08-12
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳新视达视讯工程有限公司
Abstract: 本发明提出微观仿真车路协同数据交互系统，属于交通仿真技术领域。微观仿真车路协同数据交互系统，包括构建RSU管理模块和OBU管理模块，所述RSU管理模块包括多个RSU模型，所述OBU管理模块包括多个OBU模型；所述OBU或RSU模型包括多个消息队列；所述RSU模型用于接收、存储和发布用户配置的消息队列发出的消息；所述OBU模型用于接收和存储来自RSU模型或其他OBU模型消息队列发出消息，还用于发布基于搭载车辆状态产生的自车BSM消息；解决现有技术中存在的仿真速度慢，难以满足大规模交通仿真速度要求的技术问题，提高了仿真速度；提供大规模车路设备之间的距离判定方法，提升仿真速度。
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公开(公告)号：CN114611337A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210508858.3
申请日：2022-05-11
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分布式交通仿真方法、装置及存储介质，所述方法包括：确定各子路网的边缘道路；遍历所有尾部边缘道路，确定尾部边缘道路中的可迁移车辆，将尾部边缘道路中的可迁移车辆迁移至虚拟下游道路；将虚拟下游道路中的车辆信息发送至下游子路网；将车辆信息对应车辆插入下游子路网的虚拟上游道路；在下游子路网的进程中，确定下游子路网的虚拟上游道路中可迁移至下游子路网的实际迁移车辆，将实际迁移车辆进行迁移，基于实际迁移车辆更新下游子路网的剩余容量；将实际迁移车辆的数量发送至尾部边缘道路所属子路网，基于实际迁移车辆的数量更新尾部边缘道路的剩余容量。本发明可提高分布式交通仿真的仿真计算效率。
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公开(公告)号：CN113536613B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111089919.9
申请日：2021-09-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请适用于行人疏散研究领域，提供了一种人群疏散模拟方法、装置、终端设备及存储介质。本申请实施例中获取疏散空间，确定所述疏散空间的势能场；随机生成行人位置，根据所述势能场确定所述行人位置对应的行人速度方向，根据所述行人速度方向进行疏散；在疏散过程中确定行人之间的作用力，根据所述作用力对预设的行人期望速度进行修正，从而提升在复杂场景下进行人群疏散模拟时的疏散效果。
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公开(公告)号：CN113536611A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111088495.4
申请日：2021-09-16
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供了一种基于离散仿真的自主式交通系统架构正确性的检查方法，该方法包括步骤：将交通系统架构拆分为多个组分；将多个所述组分作为流程组件构建流程仿真模型，其中，所述流程仿真模型为通过有向线段连接所述流程组件组成的拓扑网络结构，所述流程组件构成所述拓扑网络结构的节点；根据流程仿真模型评估所述交通系统架构的正确性。本发明的有益效果：能够提高自主式交通系统架构正确性评估的准确性。
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